Электробайк клуб - "Электровеник"
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Саня правда может хорош уже? МК разные, размеры разные, цена отличается.
За отличие согласен, в колесах,
Цитата от ilyukhs:
Да и мой амперметр, при старте, показывает ток близко к максимальному, а по мере разгона он несколько снижается - в чем тогда заключается отличие от стандартных контроллеров?
Еще одна цитата:
Infineon он тоже обычный китайский,просто имеет возможность настроек.
Причем писали уважаемые люди ;-)
Я по секрету скажу , я тоже на инфенионе гонял, но смысл, во всех настройках, если не пользуешься ими и колесо со СХ?
Благочестие потешить, типа оттюненное попользовать?
90% поставленных колес мною - со СХ. Да и любителям(читай детям толстых дядьков) как то нафиг не уперлось тюнингование, они неделю покатались на велике и выкинули/положили на полочку, сели в тачку и дальше катать на коптилке.
Предложи клиенту на выбор покататся на том и другом, и, зацени их выбор
Чо мне ваще ничо не говорить?
Я же в предыдущем посте написал, что поддерживаю твой выбор.
Ибо когда ктото рекомендует - это одно, а когда тем и другим попользовался и сделал выбор, это реальный выбор, а не мнимый - своя шкура ближе к телу (лучше один раз прокатится чем сто раз услышать)
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Ну конечно же более большой мотор выдает скорость и крутящий момент больше - законы физики!
От количества полюсов в основном :-), да и на большем диметре мотор колеса легче повернуть чем на мелком :-)
В обычном китайском для этой цели придется лудить шунты.
Да нинадо там шунты лудить ;-)
Дай хорошую фотку кишок контроллера и я скажу чо запаять надо ;-)
у мну на шунте при 60 амперах падает около 0,3В, запаса зашибись, а так он расчитан на 150мВ. так что пофигу, поменял один резик и гоняй в нештатном режиме :-)
Это создает вероятность работы в нештатном режиме.
У мну ж котается :-) И без лужения меж прочим уже 2200+сотня другая км накатал. Разогнаное до 600 с мелким ватт.
Не зная броду не суйся в водуїрусский народ
Поэтому мой МАС 500Вт разгоняется быстрее и скорость больше максимальная. Но не заб ываем что и "кушает " он больше.
шоб кушало меньше, надо перематывать :-) Но медь продается только катушками по 6/8 килограмм и дороговасто для хоббев.
Я у дяди Lea'u приобрел килограмм меди(весной еще), хотел дроссели для DC/DC делать, а получилось, мотор колесо 250/24 ваттное перематывал, вроде бегает и не насыщается железо то на 46 вольтах
И главное ж - не греется.
:-)
более большой мотор выдает скорость и крутящий момент больше
..... более скоростную скорость и более крутящий момент кручения
многие хотят настроить именно под себя!
Не наигрались ишо........... Мне вот глубоко плевать на какой машине и с каким движком ехать, я сам блин быстрее подстроюсь, лишь бы печка зимой работала.
прибор ЦиклАнал
Развели тут .............
только один транзистор в плече
Нудыть он своим сгоранием второй пердохраняет.
G
Ghash
Бабушек на понт бери
Слив засчитан
Вообще, Вы очень забавно изворачиваетесь:
Ляпнули глупость:
Емкость батареи 486 ватт
В силу того, что не понимаете, почему это - глупость, сослались на "так все делают", не очень-то понимая, что именно делают эти "все":
Дык это электрокомп показывает сколько заряда истратилось
Для общих сведений
Кстати можно и в ватах посчитать
Для общих сведений
Кстати можно и в ватах посчитать
Все евелеры пользуют турни или аналог, вот что он и показывает
И кинулись бездумно цитировать википедию, не понимая смысла того, что там написано:
Для тех, кто в школу ходил, но зря:
1 ватт определяется как мощность, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль.[1] Таким образом, ватт является производной единицей измерения и связан с другими единицами СИ следующими соотношениями:
Вт = Дж / с = кгћм²/с³
Вт = Hћм/с
Вт = ВћА
Кроме механической (определение которой приведено выше), различают ещё тепловую и электрическую мощность:
1 ватт мощности теплового потока эквивалентен механической мощности в 1 ватт.
1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и определяется как мощность постоянного электрического тока силой 1 ампер, совершающего работу при напряжении 1 вольт.
[править] Перевод в другие единицы измерения мощности
Ватт связан с другими единицами измерения мощности следующими соотношениями:
1 Вт = 107 эрг/с
1 Вт ≈ 0,102 кгсћм/с
1 Вт ≈ 1,36×10−3 л. с.
1 Вт = 859,8452279 кал/ч
1 кал/ч = 1.163×10−3 Вт[источник не указан 324 дня] (100 килокалорий=116,3 Вт- нагреть 1 литр(кг) воды с 0С до 100С)
Ещё разок продемонстрировали непонимание природы мощности:
1. Показывает ваттметр - израсходованные ватты
2. см. п.1, ватты можно пересчитать в чо угодно
2. см. п.1, ватты можно пересчитать в чо угодно
...хоть и знаете как её померить:
3. Меряет напругу на шунте отседова получаем мощь в данный момент времени T :
U = I*R
I = U/R
P = I*U
P = I*I*R
Для гумнонитариев:
Шунт = конст(оно нам известно всегда) = 0.1ОМ
Идет некий ток, положим 5А
При напряжении источника 10В
падение на Uш = 0.5 В
I = 0.5/0.1 = 5A
P = 10V*5A = 50 Ватт
U = I*R
I = U/R
P = I*U
P = I*I*R
Для гумнонитариев:
Шунт = конст(оно нам известно всегда) = 0.1ОМ
Идет некий ток, положим 5А
При напряжении источника 10В
падение на Uш = 0.5 В
I = 0.5/0.1 = 5A
P = 10V*5A = 50 Ватт
Продемонстрировали, что либо видите в буквах то, что хотите в них увидеть, а не то, что в них написано, либо не понимаете разницы между "зарядить аккумулятор" и "пересчитать одну величину в другую":
Цитата:
От пользователя: Ghash
При этом нигде у него не дрогнуло, что полученные этим методом ватты нельзя пересчитать в ампер-часы заряда аккумулятора
Обоже, как низя, то што я делаю каждые два дня невозможно?! 8(
От пользователя: Ghash
При этом нигде у него не дрогнуло, что полученные этим методом ватты нельзя пересчитать в ампер-часы заряда аккумулятора
Обоже, как низя, то што я делаю каждые два дня невозможно?! 8(
И два дня это не про расчет, а про заправку моего электронного коня
И напоследок подчеркнули, что разницы между мощностью и энергией не понимаете:
Цитата:
От пользователя: Ghash
Ватт? В баке автомобиля? Ни одного.
:-D, как же мы ездим то, енергия из ниоткуда береца, фонтастикаї
1 Дж = 1 кгћм²/с² = 1 Нћм = 1 Втћс.
1 Дж ≈ 6,2415×1018 эВ.
1 000 000 Дж ≈ 0,277(7) кВтћч.
1 кВтћч = 3 600 000 Дж ≈ 859 845 калории.
1 кВтћс = 1 000 Дж.
1 Дж ≈ 0,238846 калории.
1 калория = 4,1868 Дж.[3]
1 термохимическая калория = 4,1840 Дж.[3]
От пользователя: Ghash
Ватт? В баке автомобиля? Ни одного.
:-D, как же мы ездим то, енергия из ниоткуда береца, фонтастикаї
1 Дж = 1 кгћм²/с² = 1 Нћм = 1 Втћс.
1 Дж ≈ 6,2415×1018 эВ.
1 000 000 Дж ≈ 0,277(7) кВтћч.
1 кВтћч = 3 600 000 Дж ≈ 859 845 калории.
1 кВтћс = 1 000 Дж.
1 Дж ≈ 0,238846 калории.
1 калория = 4,1868 Дж.[3]
1 термохимическая калория = 4,1840 Дж.[3]
Резюме: Мозгоправ и мозговед - хороший, годный кустарь с непомерно раздутым ЧСВ. Возможно, он может делать хорошие вещи, однако системного знания того, чем он занимается, у него нет. В терминологии путается, поэтому, может сказать правильную мысль неправильными словами. Любой его тезис по любой теме следует перепроверять.
Больше тему комментировать не буду, если пациент захочет реабилитироваться - вопросы на которые я жду ответа в виде математических формул в теме есть.
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Вот именно! Оттюненое, то есть настроеное под себя МК. Неужели ты не видишь разницу? Может конечно обычному пользователю лишь бы купить и ехало. Но ведь многие хотят настроить именно под себя! Поэтому Инфинеон и лучше в том смысле. Плюс если
докупаешь элементы до 48вольт, то не надо менять контроллер, прикольно же!
Я же написал, что не всем такое надо.
- Можно поднять скорость МК. (на ОБЫЧНОМ контроллере: к примеру купили вы модель на 36В, а потом захотели
поднять напряжение питания, чтобы ездить побыстрее, придется покупать другую модель на 48 вольт) А в Инфинеоне за минуту перепрошил и все!
в ком месте? у мну контроллер, сам определяет какое батарейное питалово в системе
- Можно опустить скорость МК - увеличить пробег.
Не может быть!
Угадай почему у меня ограничение 25 км?
- Можно перейти на другой тип батареек. Например со свинца
на лифер, с лифера на ли-мг или на литий-ион. (на ОБЫЧНОМ контроллере придется покупать другую модель)
Тут непонял...
- Можно увеличить напряжение 48\60\72\88 вольт и емкость батареи. Например добавить элементов до 48
вольт. Или увеличить емкость до 15-20Ач.
а чо батареи суются в контроллер?
Вроде в стандартном инфе - 65 вольтовые полевики стоят.
- Можно ограничить фазный ток. Фазный ток (если его не ограничивать) , при
определённых обстоятельствах (напр. подъём в крутую гору или резкий старт) , может в несколько раз превышать максимально допустимый ток двигателя . И отсюда появляется риск спалить моторколесо. А главное, что при этом максимальная мощность (момент) двигателя не увеличиваются, т.к. магнитопровод уже
находится в насыщении и вся лишняя мощность бесполезно и вредоносно тратится на нагрев обмоток и проводов фазных. Именно от этого еще плавятся фазные коннекторы.
Все контроллеры одинаковую концепцию имеют, стоит компаратор - на чрезмерный ток, и ацп -считает в попугаях.
А контакты плавятся ибо хреновые
-Можно подключить прибор ЦиклАналист
ухты, стоит дороже самого контроллера
Но тут удобство, видимо за основу берется.
-Можно подключить любое МК! Автоопределение 60-120 градусов
А можно подключить к моему тоже любое, без датчиков холла
-Можно сделать задний ход
На моем тоже, но только директдрайв для любого контроллера
-Можно настроить круиз-контроль по секундам.
Эм . Зажал кнопарь на 10 сек и держи -получишь круиз контроль.
-Защита у инфинеона обалденная, несколько раз сгорали полевики, и всегда только одно плечо и только один транзистор в плече. У обычного контроллера выгорают оба плеча фазы (был опыт), а Инфинеон успевает отключать второе плечо.
Как он его отключает? Мне интресно...
Больше тему комментировать не буду, если пациент захочет реабилитироваться - вопросы на которые я жду ответа в виде математических формул в теме есть.
Естесно , зоссале. Вы говорите не возможно, я говорю возможно. Щитайте дальше.
А на
Резюме: Мозгоправ и мозговед - хороший, годный кустарь с непомерно раздутым ЧСВ. Возможно, он может делать хорошие вещи, однако системного знания того, чем
он занимается, у него нет. В терминологии путается, поэтому, может сказать правильную мысль неправильными словами. Любой его тезис по любой теме следует перепроверять.
Абсолютно также напишу:
Резюме: Ghash - не годный кустарь с непомерно раздутым ЧСВ. Возможно, он хочет делать хорошие вещи, однако системного знания того, чем он занимается, у него нет. В терминологии путается, поэтому, может сказать правильную мысль неправильными словами. Любой его тезис по любой теме следует перепроверять.
ПС: как вы поняли из темы(я на это надеюсь), мне пох на мнение биомассы, тем более уж на мнение ГСМ.
Например кобелины дб37 папицод поять.
Только если выгодно. А тот перец, что искал слабоумных, желающих бесплатно(как вариант еще и доплатить) идёт лесом.
G
Ghash
Цитата:
От пользователя: Ghash
Больше тему комментировать не буду, если пациент захочет реабилитироваться - вопросы на которые я жду ответа в виде математических формул в теме есть.
Естесно , зоссале. Вы говорите не возможно, я говорю возможно. Щитайте дальше.
От пользователя: Ghash
Больше тему комментировать не буду, если пациент захочет реабилитироваться - вопросы на которые я жду ответа в виде математических формул в теме есть.
Естесно , зоссале. Вы говорите не возможно, я говорю возможно. Щитайте дальше.
А я говорю, что я - Бэтмен. Говорить можно что угодно. Без доказательств - это просто пустое сотрясение каналов связи. У Вас есть шанс меня посрамить и продемонстрировать всем, что Вы - эксперт, а не поросячий хвостик. Либо так и ходить в балаболах.
Абсолютно также напишу:
Резюме: Ghash - не годный кустарь с непомерно раздутым ЧСВ. Возможно, он хочет делать хорошие вещи, однако системного знания того, чем он занимается, у него нет. В терминологии путается, поэтому, может сказать правильную мысль неправильными словами. Любой его тезис по любой теме следует перепроверять.
Резюме: Ghash - не годный кустарь с непомерно раздутым ЧСВ. Возможно, он хочет делать хорошие вещи, однако системного знания того, чем он занимается, у него нет. В терминологии путается, поэтому, может сказать правильную мысль неправильными словами. Любой его тезис по любой теме следует перепроверять.
Пишите, конечно, если хотите. Только для того, чотбы написанное Вами имело вес, нужно указать на мои ошибки, благо в этой теме есть такие посты, в которых я "умничаю". Без этого Ваши слова - пшик.
ПС: как вы поняли из темы(я на это надеюсь), мне пох на мнение биомассы, тем более уж на мнение ГСМ.
Количество внимания, которое Вы уделяете моей скромной персоне несовместимо с утверждением, что Вам моё мнение не интересно. Я уж не говорю о том, что утверждение "тем более уж на мнение ГСМ" означает, что Вас не интересует Ваше же собственное мнение.
z
zedmеn
Опять блин споры....влазить не буду все что хотел я уже написал, был бы раздув за что то полезное....
P.S :
Как там видео поживает за 18 сентября 2011 года, про наш слет ебайкеров в Парке имени Маяковского !!! Готово или нет видео сюжет, вопрос к Юрию ?
Очень хочется увидеть воочию что там получилось, и ссылочку на оригинал файла в личку, если несложно.
[Сообщение изменено пользователем 21.09.2011 10:23]
P.S :
Как там видео поживает за 18 сентября 2011 года, про наш слет ебайкеров в Парке имени Маяковского !!! Готово или нет видео сюжет, вопрос к Юрию ?
Очень хочется увидеть воочию что там получилось, и ссылочку на оригинал файла в личку, если несложно.
[Сообщение изменено пользователем 21.09.2011 10:23]
G
Ghash
Сегодня около 6 вечера видел велосипедиста с передним мотор-колесом под мостом на Малышева-Восточной, ехал в сторону Каменных палаток. Кто-то из здешних?
d
ddd [гoсть]
Это мог быть гена1950
G
Ghash
Это мог быть гена1950
Если в нике - год рождения, то похоже на правду
G
Ghash
Да, это он
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Правда профи говорят, что данная БМС не самая лучшая,
Правильно говорят, лучше емкостная.
У мну самодельная-емкостная, долго над ней пыхтел. Вроде даже балансирует чот
Элементы хорошие. собирать легко
А я про чо и грил скока можно уже
Сегодня купил одноватнег-светик, буду колхозеть еще одну фару
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.