идеальный мир
d
doxel_kot
19:11, 14.07.2005
ежжю я по большей части по дорогам полным опасностей и приключений. по мненею одново моево в прошлом работодателя я и такие каг я норушают все мыслемые правела дорожново движения и воопще жизни а своей единственной целью мы видимо имеем усложнение жызни автомобелистов. но ево рассуждения принимать
всерьез я не склонна потому каг он полагает две страшные мысли:
1. между ног можед быть только один механизм.
2. девочки - совершенно ни к чему не годные существа и могут быть нужны только в одном случае.
оба положения в его картине мира связаны друг с другом однозначно. шовинист. а я между прочем щитаю што своей качественной ездой по гороцким просторам существенно улучшаю существующие правела и в целом украшаю мегаполис но это отдельноя тема. а объесняется моя любовь в проежжим частям соображениями обыкновенной безопасности каг ни парадоксально это звучид. водители гораздо внимательнее оценивают ситуацию на дороге и очень берегут бока своих авто поэтому объезжают байкеров за целый километор. в то время каг господа хомо сапиенс эти блиа венцы природы хаотично шатаются в пределах положенной зоны. для меня навсегда останется загадкой каг можно так молниеносно поменять направление! казалось бы выход есть - цепляй себе звоночег и рассекай в спокойном удалении от машин. но и этот вариант может привести к печяльным последствиям - при звуке звонка и шелестящих шин граждане пешеходы начинают метаться с коэффициентом непредсказуемости равным трем. ужос! столкновения с мягкими и чистыми прохожими конешно гораздо приятнее встречь с грязными и твердыми автомобиляме с точьке зренея физики но есле подумоть о том какие тежолые душевные травмы можед повлеч аварея в кокую-неть скондальную даму которая между прочем сама веновата потомушто взяла ни стово ни с сего и остановилас внезапно без всяких сигналов то становеца жутковато. поэтому я презываю вас велосипедисты - идеальный сембеоз человека и механизма - разделицо на две равные части: одна будед продолжать неустанно отвоевывать у автомобилистов территорею на дороге а вторая будет дрессеровать пешеходов. в итоге оба фронта добьюцо полной победы двухколесново разума. двуногие будуд двигацо поровозеком по сторого определенным для этово узким коридорам а четырехкалесные вообще исчезнут с леца планеты ну в крайнем случее превратяцо в квадроцыклы.
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2005 19:14]
[Сообщение изменено пользователем 15.07.2005 12:19]
1. между ног можед быть только один механизм.
2. девочки - совершенно ни к чему не годные существа и могут быть нужны только в одном случае.
оба положения в его картине мира связаны друг с другом однозначно. шовинист. а я между прочем щитаю што своей качественной ездой по гороцким просторам существенно улучшаю существующие правела и в целом украшаю мегаполис но это отдельноя тема. а объесняется моя любовь в проежжим частям соображениями обыкновенной безопасности каг ни парадоксально это звучид. водители гораздо внимательнее оценивают ситуацию на дороге и очень берегут бока своих авто поэтому объезжают байкеров за целый километор. в то время каг господа хомо сапиенс эти блиа венцы природы хаотично шатаются в пределах положенной зоны. для меня навсегда останется загадкой каг можно так молниеносно поменять направление! казалось бы выход есть - цепляй себе звоночег и рассекай в спокойном удалении от машин. но и этот вариант может привести к печяльным последствиям - при звуке звонка и шелестящих шин граждане пешеходы начинают метаться с коэффициентом непредсказуемости равным трем. ужос! столкновения с мягкими и чистыми прохожими конешно гораздо приятнее встречь с грязными и твердыми автомобиляме с точьке зренея физики но есле подумоть о том какие тежолые душевные травмы можед повлеч аварея в кокую-неть скондальную даму которая между прочем сама веновата потомушто взяла ни стово ни с сего и остановилас внезапно без всяких сигналов то становеца жутковато. поэтому я презываю вас велосипедисты - идеальный сембеоз человека и механизма - разделицо на две равные части: одна будед продолжать неустанно отвоевывать у автомобилистов территорею на дороге а вторая будет дрессеровать пешеходов. в итоге оба фронта добьюцо полной победы двухколесново разума. двуногие будуд двигацо поровозеком по сторого определенным для этово узким коридорам а четырехкалесные вообще исчезнут с леца планеты ну в крайнем случее превратяцо в квадроцыклы.
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2005 19:14]
[Сообщение изменено пользователем 15.07.2005 12:19]
D
DiMedRoL
19:19, 14.07.2005
Даже читать не стал, глаза сломаю...
s
shurik256
19:44, 14.07.2005
я тоже не читал
Я
Я - Ирина
20:05, 14.07.2005
Первый раз вижу, чтоб так писала девушка :-)
но я прочитала, я терпеливая... В общем, искра есть!
Во многом я согласна, и езжу по дорогам - так быстрее, и действия автомобилистов более предсказуемы, хотя и за ними нужен глаз да глаз! На дороге не без придурков!
Действительно - водители объезжают, даже стала замечать, что притормаживают иногда, чтоб не окатить из лужи - удивительно!
но я прочитала, я терпеливая... В общем, искра есть!
Во многом я согласна, и езжу по дорогам - так быстрее, и действия автомобилистов более предсказуемы, хотя и за ними нужен глаз да глаз! На дороге не без придурков!
Действительно - водители объезжают, даже стала замечать, что притормаживают иногда, чтоб не окатить из лужи - удивительно!
21:15, 14.07.2005
А можно я ерунду сморожу ?
У меня есть (уже есть !) ригидный MTB, заточенный под шоссе (максималку не проверял (дождь), но 60, с горки, развивается свободно, обычная по прямой, 40), и стрит, с толстенной резиной, одной звездой спереди, и успокоителем цепи (максимальная скорость, с горки, по ветру, 35-38, средняя 20).
Есть ещё триальный мод. Максималку не мерял, но около 20, при средней, около 5-7, это если ставить целью, транспортную функцию.
У них всех, есть 2 колеса, седло, педали, и руль. Все три, приводятся в движение мускульной силой, и обывателями, называются "велосипедами". Но первый, явный транспортник, и ему место на дороге, в то время как два других, я более склонен относить к спортивным снарядам, которым на проездей части не место, ибо по ПДД 8-летней давности (когда их учил), предмет, движущийся со скоростью, менее 30км/ч, считается неподвижным препятствием (типа кучи щебня), которое не обгоняется, а объезжается. Так зачем замусоривать собой проезжую часть ? Дорога - не место для игр (на плакатах ГИБДД так написано) !
Иначе говоря, кто имеет техническую возможность передвигаться по дороге, тот едет там. Иначе, он обзывается пешеходом на спортивном снаряде (типа мужика с гантелями), и место ему там, где ходят именно пешеходы.
На счёт предсказуемости водителей... там скорость выше, движения плавнее, но тормозами пользоваться приходится ОЧЕНЬ часто. Подрезания, объезды припаркованных машин, влезания посередине между рядами, а правый, вдруг, передумывает поворачивать, и едет прямо, ускоряясь именно с той же скоростью, что и ты, либо, если он идёт медленнее (на старте), и ты перестраиваешься в правый перед его носом, то проверяет свою бибикалку (раздражает).
Конечно, на тротуаре есть свои трудности. Порой, не меньшие, но тут уж, как я сказал, каждый выбирает сам, что ему кажется приемлимым (учитывая свои технические возможности).
По существу же вопроса, теснить водителей не получится (это называется "велосипедной дорожкой", но, в ближайшие 50 лет, у нас в городе их не будет точно), а пешеходов, тем более (тут вообще правил нет, и быть не может, ибо хозяева тротуара - пешеходы, а им правила не к чему ).
У меня есть (уже есть !) ригидный MTB, заточенный под шоссе (максималку не проверял (дождь), но 60, с горки, развивается свободно, обычная по прямой, 40), и стрит, с толстенной резиной, одной звездой спереди, и успокоителем цепи (максимальная скорость, с горки, по ветру, 35-38, средняя 20).
Есть ещё триальный мод. Максималку не мерял, но около 20, при средней, около 5-7, это если ставить целью, транспортную функцию.
У них всех, есть 2 колеса, седло, педали, и руль. Все три, приводятся в движение мускульной силой, и обывателями, называются "велосипедами". Но первый, явный транспортник, и ему место на дороге, в то время как два других, я более склонен относить к спортивным снарядам, которым на проездей части не место, ибо по ПДД 8-летней давности (когда их учил), предмет, движущийся со скоростью, менее 30км/ч, считается неподвижным препятствием (типа кучи щебня), которое не обгоняется, а объезжается. Так зачем замусоривать собой проезжую часть ? Дорога - не место для игр (на плакатах ГИБДД так написано) !
Иначе говоря, кто имеет техническую возможность передвигаться по дороге, тот едет там. Иначе, он обзывается пешеходом на спортивном снаряде (типа мужика с гантелями), и место ему там, где ходят именно пешеходы.
На счёт предсказуемости водителей... там скорость выше, движения плавнее, но тормозами пользоваться приходится ОЧЕНЬ часто. Подрезания, объезды припаркованных машин, влезания посередине между рядами, а правый, вдруг, передумывает поворачивать, и едет прямо, ускоряясь именно с той же скоростью, что и ты, либо, если он идёт медленнее (на старте), и ты перестраиваешься в правый перед его носом, то проверяет свою бибикалку (раздражает).
Конечно, на тротуаре есть свои трудности. Порой, не меньшие, но тут уж, как я сказал, каждый выбирает сам, что ему кажется приемлимым (учитывая свои технические возможности).
По существу же вопроса, теснить водителей не получится (это называется "велосипедной дорожкой", но, в ближайшие 50 лет, у нас в городе их не будет точно), а пешеходов, тем более (тут вообще правил нет, и быть не может, ибо хозяева тротуара - пешеходы, а им правила не к чему ).
Н
Нахондей
22:05, 14.07.2005
Щас надоело по дорогам катать.
Езжу по тротуарам. Достаточно быстро привык прогнозировать непрогнозируемое. Просто надо не давать время пешеходу понять, что на него надвигается велосипедист. Кроме того, я при слаломе между пешеходами всегда поворачиваю голову в сторону поворота, тем самым показывая направление последующего моего движения.
А вобще высаживают пешеходы, которые кидаются влево, как будто в Японии родились, и ходят при этом по левой стороне тротуара.
Езжу по тротуарам. Достаточно быстро привык прогнозировать непрогнозируемое. Просто надо не давать время пешеходу понять, что на него надвигается велосипедист. Кроме того, я при слаломе между пешеходами всегда поворачиваю голову в сторону поворота, тем самым показывая направление последующего моего движения.
А вобще высаживают пешеходы, которые кидаются влево, как будто в Японии родились, и ходят при этом по левой стороне тротуара.
D
DiMedRoL
22:29, 14.07.2005
А вобще высаживают пешеходы, которые кидаются влево, как будто в Японии родились, и ходят при этом по левой стороне тротуара.
Может пешеходам ещё руками повороты показывать? :-)
Их место ан тратуаре - что хотят то и делают. А мы уж приспосабливаемся и пытаемся по минимуму их напугать :-) Хотя бывают индивидумы которые специально высаживают пешиков...
В
ВелОлег
22:36, 14.07.2005
Вообще-то по ПДД велосипедист в отсутствие велодорожки должен двигаться по дороге в попутном направлении в пределах метра от обочины
22:50, 14.07.2005
езжу по дорогам, и если приходится выезжать на тротуар по тем или иным причинам чувствую себя не очень комфортно. потому как на дороге я еще могу качать права до тех пор пока не нарушаю пдд, а на тротуаре нет. да и скорости там уж больно смешные...плохо себе представляю как можно всерьез по городу
передвигаться по тротуарам за пределами собственного двора. Еще смешнее если едешь из другого города :-)
09:42, 15.07.2005
по ПДД велосипедист в отсутствие велодорожки должен двигаться по дороге в попутном направлении в пределах метра от обоч
Старые правила ! Я такие же учил. Сейчас велосипедист САМ определяет необходимое расстояние от обочины, в пределах правого ряда (как можно правее)
скорости там уж больно смешные...плохо себе представляю как можно всерьез по городу передвигаться по тротуарам за пределами собственного двора.
Вот в том - то и дело !
Если у меня скорость по дороге, примерно такая же, что и по тротуару, то лучше по тротуару топить.
(я писал про мужика с гантелями, парой постов выше)
А на шоссейнике, или шоссейно-кантрийном МТБ, конечно, лучше идти по дороге.
M
Marcus Aurеlius
11:16, 15.07.2005
doxel_kot
Прикольна задвинула! Зачот! :-)
Прикольна задвинула! Зачот! :-)
г
12:54, 15.07.2005
> в итоге оба фронта добьюцо полной победы двухколесново разума
вдохновила.
зачот.
вдохновила.
зачот.
D
Dreew
13:42, 15.07.2005
Есть ещё триальный мод.
У них всех, есть 2 колеса, седло, педали, и руль.
У них всех, есть 2 колеса, седло, педали, и руль.
у триал мода нет седла :-)
14:01, 15.07.2005
у триал мода нет седла
У меня там не только седло, но и гудок (пневматический) стоит ! :-)
J
Jon_(Жека)
14:21, 15.07.2005
шЫкарным языком написано, и мысля интересная :-d
для справки:.. в славном городе Питере по тротуарам ездить ваще не принято... у народа глаза большие сразу делаются и лица недовольные... (это я сам проверил :-) ) и бЭМыхеров там чето мало я видел...
Я
Я - Ирина
12:27, 16.07.2005
Потому что питерская велотусовка сильная - чего только один ВелоПитер стоит! - они уже приучили город к своему присутствию! ВелоПитер объединяет всех!
В Москве вело- клубы и компании более разобщенные.
В Москве на улицах велосипедистов видно даже меньше, чем у нас, даже в выходные выбираться на покатушки у них принято на электричке - чтоб только выехать за границы Москвы!
А на бЭМыхеров у нас мода... они же в основном (в массе своей) тусуются, а не занимаются серьезным спортом!
В Москве вело- клубы и компании более разобщенные.
В Москве на улицах велосипедистов видно даже меньше, чем у нас, даже в выходные выбираться на покатушки у них принято на электричке - чтоб только выехать за границы Москвы!
А на бЭМыхеров у нас мода... они же в основном (в массе своей) тусуются, а не занимаются серьезным спортом!
да и люди в питере прикольные... а насчет бэмыксеров .. ну серьезнаым несерьезным а "фишки" они отмачивают нехилые,даж завить берет(белая :-) ) а то что тусуются так им по возрасту положено. всяко лучше чем сидеть в подвале накуриваться да в карты играть или еще чего... так что ребята малацы...
T
Tарас
00:26, 17.07.2005
И за чем вот так издеваться над русским языком?
Не знаю о чем там речь... двух предложений хватило.
Не знаю о чем там речь... двух предложений хватило.
M
Marcus Aurеlius
11:26, 19.07.2005
Бедный Тарас.. :-)
Это цензура, штоб только пытчивый читатель осилил! :-)
Это цензура, штоб только пытчивый читатель осилил! :-)
T
Tарас
14:23, 21.07.2005
выбирусь модератором и забаню все вот такие темы :-)
M
Marcus Aurеlius
11:28, 23.11.2009
Ап хорошей теме!
В
!Во Сне Travel+
11:52, 23.11.2009
11:16
11:28
казалось бы, между коментами разница в 12 минут...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.