О высоком...

много раз на этом форуме пережевывается ширпотреб (то что продается в наших магазинах).... а так хочется чего-то возвышенного, недоступного....
Короче, поговорим о возвышенном:
Об элитных велосипедах, запчастях.... и о том, как они тоже ломаются....

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2008 02:03]

Элитные в смысле весоманьяцкие, типа Extralite, BTP, Schmolke, или топовые, но рассчитанные на эксплуатацию в хвост и в гриву, вроде SRAM X.0, Cane Creek Double Barrel, вилсеты Mavic Crossmax?

ломаются и срок их службы порой меньше, особенно если условия эксплуатации....
нормально. я к этому готов. ну погнул зуб на 980 кассете - может в азии где-то, может в паравозе стукнуло - купил бы новую - дык нет нигде...
цепь в том году рвалась после установки раз 20 за месяц - плюнул - поставил другую - всё нормально.
задняя подвеска вот четвертую тысячу скрипит и стучит - все пугаются - нормально всё - скрипит, но едет. раму на всякий случай взял запасную, на днях прийдет надеюсь.
а так... нет замечаний к навеске. ни к манеткам (лх) ни к тормозам (седьмой авид). система (лх) - вообще песня! каретка вот только пять осилила... покатайтесь по болотам с мое.
ну а колеса... многие пугаются что всего 24 спицы - типа для велотуризма - очень опасно - за 7 тысяц ни одной порваной спицы - как ведь колесо собрать. немного тяжеловаты - но катят...
очень доволен велом. и хочу собрать еще лучше.
а деньги... да дороже. ну и что?

Подарочная кружка из карбона, жесть )) http://www.schmolke-carbon.de/carbon/images/runde_...

А зачем тогда, если можно так же, но дешевле раз в 5? ;-)

рама COLNAGO лопнула у рулевой колонки, рама KUWAHARA (карботитановая) выскочила из узла рулевой колонки за полгода, рама RALEIGH выскочила из кареточного узла за 4 месяца, рама HAWK получила продольные трещины на перьях, рама IZ BIKE тоже лопалась продольно, карбоновые 4-х спицевые колеса SPINERGY протерлись до дыр за 1,5 года.... Колодок XTR реально хватает на 1-2 гонки, кассета XTR живет не более полугода, звезды системы XTR тоже не более полугода.... Резина MICHLEN держится 3-4 гонки.... Манетки XT разлетаются при ударе на морозе...



[Сообщение изменено пользователем 04.09.2008 13:51]

Даже в шкафу?

8( у вас какой ежегодный пробег?

ну не люблю я паленую водку - предпочитаю кввк

полтора месяца пользую SCOTT Genius MC-10 SE. До кучи в семье еще старый ROCK MACHINE Crossride 500 этого года. Разница - небо и земля. Правда оба вела для разных целей, но Скотт в разы качественней и стоит своих денег.

:-D прально...
а то велосипеды велосипеды...

умеючи и х.... т.е. шатун сломать можно :-D

"ой! дайте на что-нибудь опереться, а то у меня земля под ногами переворачивается" - сказал как-то Архимед, выходя под утро из пивной....

Мало того . Раз один фиг сломается нафиг мучить тело ездя на харде когда можно ездить на комфортабельном диване :-) .

У меня кассета Dura-Ace отходила 3500, и ещё хоть куда (правда, только с той же цепью Dura-Ace). Щас кассета XTR, всё лето гонял, 2 цепи Rohloff SLT 99, всё как новое.

Ещё раз. Есть топовые компоненты для витрины, а есть - для жёсткой эксплуатации. Можно поставить цельнофрезерованную люминевую кассету и титановую цепь с полыми осями и дырявыми щёчками. Сдохнет очень-очень быстро. А можно кассету XTR и цепь ролофф, и сносу не будет.

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2008 19:45]

И это добро стоит тех денег, которые за него просят?
:cool:



А где ее искал? А где не искал?
Я купил на СЯС.
Чего по Левомирам ходишь, знаешь же, какой там ассортимент а также "а вам покупатели не требуются"?

уже разные мнения)


может, всеж износ и поломки привязывать к каким-нибудь факторам? (кто, как, где и как долго)........:-)

Алексей! во блин! а их еще оказывается и искать нуно?
то-то я смотрю на всех магазинах объявления - "требуются продавцы!"
вот когда будут - "ТРЕБУЮТСЯ ПОКУПАТЕЛИ!!!!" тогда и нуно автору темы будет эту тему и создавать.
а так фигали: "я продаю стелсы - это велы для новичков, и то верхнего уровня, но я сам катаю на нормальном веле совсем другой канторы, патаму что моя фирма нормальные велы под меня не делает, а вообще-то, если не для меня - то наши велы вообщем-то запшибись! берите пока дешево, а не-то скидки сделаем!"
я с уважением отношусь и к автору и к постующимся в любой теме - но здесь бред ведь!
Есть сети типа ошанобайка. дешево. сердито. но вкататься можно.
есть типа советских "спортоваров" где ... да как бог даст - весь асортимент от менеджера зависит.
есть спортивные магазины - от "А"льпухи до "Т"риала (поправьте, если алфавит не весь охватил).
дальше-то, автор, что?!!! где у нас в городе можно найти сервис (без знакомств и представлений себя) или магазин, в котором моно бы было купить с ходу (без ожидания в 2-3 недели) нормальную комплектуху?
задний переклюк срам 0 или хрт с короткой, средней или длинной ногой? передний под 26 или 31 трубу? седла нормальные?
дальше перечислять?
сделайте всё это, да не на "китайской границе", а в центре города и народ к вам потянется!
пы.сы. проценты прошу за коммерческое предложение.

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2008 21:48]

Время жизни кассеты нарямую зависит от цепи. Если в паре с рохлоффской цепью будет ходить не ХТЯ, а, например, ЛХ, то проживёт она столько же.

А-мар, отпишись, какое веложелезо поизносилось за 2 года (18 тыс.км пробега) и через какие промежутки времени.
:ultra:

все вышеописанное понтовое железо использовалось по прямому назначению в 1995-1997 годах, т.е. на тренировках и гонках XC... Я лично, укатал немного, т.к. реально катался мало, зато Соловьев Евгений катался на этом оборудовании (иногда до 4000км в месяц)

Александр! ну есть в городе е-бурге рынок высокой навески. нет магазинов-сервисов нормальных! чтоб не организовать, даже в рамках того же бренда как стелс?
сколько народа заказывает запчасти через буржуев? жаба не давит - это ведь ваши бабки уходят налево!

верное утверждение при условии эксплуатации в туристическом режиме...
звезды кассеты XTR сделаны из титанового сплава. Сама кассета почти невесомая, что является большим плюсом для снижения веса, но не надежности. Кассета XTR изначально делалась для профессиональных спортсменов, которые откатав на кассете 1-1,5 месяца выкидывают ее на мусорку, что же самое касается цепи, звезд, тросиков, рубашек....

А че их искать?
Я их даже не искал - просто зашел на СЯС, прошерстил каталог и заказал.
В местных магазинах покупаю только мелочевку общей суммой не дороже 500р.





:-)
Все больше и больше.



Ну, то же самое можно адресовать Манараге-Веломиру-Биомеханике-Велкому. А не только одному Александру. :-)

этот рынок пока ничтожный... кое-что приличное появилось для триалистов, но я бы не сказал, что там просто разлетаются запчасти, хотя определенный спрос уже есть...
спрос на дорогие запчасти будет тогда, когда заработает система регулярных соревнований, подпитанных хорошими призовыми, как есть сейчас во всем мире и Москве...

привезти дорогие запчасти совсем не сложно, сложнее найти постоянного клиента...
если на туристический велик поставить профессиональное оборудование - велик долго будет эксплуатироваться без апгрейда... для бизнеса это не выгодно...
А вот если какой-нибудь райдер упаковал свой велик под завязку и, скажем, на каком-нибудь шоре в хлам раздраконил свой велик - это нормально для бизнеса... Побольше бы таких поломок!!! А если их вдруг становится меньше - провести очередной краш-контест и все нормально...