Московские велосипеды - STELS

говори да не заговаривайся.

конечно другой. может это просто рамы забракованные из партии для мериди или еще кого нибудь... по бросовым ценам покупаются... и потом они их сливают и "ненакручивают за бренд"...

Для человека, выбирающего первый вел в своей жизни, это, конечно, аргумент ))

ты от темы то не уходи.

Я на стелсе вообще не ездил. Но по многочисленным отзывам я могу судить о их надежности. А все выступления поливающих стелсы выглядят так:
— Стелс говно.
— Так навеска-то та же самая.
— Ну, значит, рама говно.
— И чем же она говно?
— Дак непрочная поди.
— А ты сломал хоть одну?
— Нет.
— А знакомые твои сломали?
— Нет.
— А ты слышал, чтоб сломал кто-нибудь?
— Ну да, там дропнул кто-то на дерте на 890-м... Да, накат еще плохой!
— А ты ездил на нем?
— Ну вообще-то нет...

То, что у нее может быть вес больше и накат хуже, это я согласен. Только эти аргументы стелсофобы не используют. Они вообще никаких аргументов не используют ))

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2008 13:32]

Два года катаю на STELS Navigator 850 Disc и особых проблем с ним не испытываю.

STELS - нормальный вел, если не планируете экстремальное катание.

Я свой брал в качестве недорогого велосипеда по городу тихонько катать (это был мой первый вел за последние лет 15).

За два года успел на нем и в походах побыть, довольно много разных ПВД и покатушек.

Ни разу он меня не подводил, хотя условия бывали и не самые конфортные :-)

Только одна болячка есть - иногда передачи нечетко переключаются.

В общем, менять пока не собираюсь и особого смысла не вижу переплачивать за бренд лишние тысяч 20.

Пусть теперь на меня критика с минусами обрушится от "ценителей качества" :-)

стелс фирма неоднозначная, есть у них и Г, есть у них и Х, есть и плагиат
ищите объективные недостатки, а не "Стелс гофно", и "да это GT крашеный"

Для начинающего - сойдет любой стелс, начиная с 850.
Ездить будет. Ломацца не будет.
Вэлкам в тему для новичков, повторяцца нет смысла :-)

Со своей же колокольни скажу - если бы выбирал хороший хард - взял бы 970Д. Именно "Д"! Вся фишка там (была) - в очень даже неплохой гидре!

Ну любитель я дисков (с достаточной мощностью и хорошей модуляцией), кто бы чего там не говорил за вибраки!

И не меньше. И новичку бы его посоветовал и скзал - "если тебе хочецца стелс - возьми сразу хороший!"

А больше то и нету :-( - вот главный недостаток стелса!

мне вереишь нет класть как оно выглядит со стороны. ты меня спросил чем мне ненравятся стелсы я тебе сказал... как то аргументировано
спорить ты не можешь и начинаешь возню типа "как это выглядит", "вы сами не ездили не знаете"... хотя ты сам не ездил и аргументов непривел...
покричал за слова чужие поцеплялся а толку "пфуй"...

с ентого и надо было начинать

Я всего лишь посмеялся над аргументом "не свои рамы" применительно к новичкам. То есть больше претензий к стелсу нет? Это я и хотел узнать. Не нравятся тебе "пижжоные" рамы, ради бога :-)

дяденька А-мар очень так неплохо зажигает на стелсе... даже страшно предствить чтобы он отжигал на коннандойле... :-)

дома сейчас стоит 600й стелс без всякой требухи (багажника, подножки etc) и с мягкой вилкой
да, рама тяжеловата и ржавеет, что не говорит в пользу материала, из которого она изготовлена, но ничего и не говорит о качестве сварки
уж не знаю, о чём пишут знатоки "наката" и может на кантрийных трассах разница и сильнее, но я катал на корратеке за 37к - и разница в "накатистости" между байками явно не в 32 штуки рублей )
на серьезную трассу и в дальний поход я бы на стелсе не сунулся, конечно, но для неспортивной езды на работу/20 км до дачи подойдёт вполне

ну, и в такой же ценовой категории реально купить только ашаномонеткобайк, который вообще не понятно из чего сделан и не понятно кем собран

почти все рамы делаются на нескольких высокотехнологичных заводах в Китае из тайваньского металла
на велопитере писали с ссылкой на газету ( http://www.velopiter.ru/pages/aboutvelo/rusbike.ht... )

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2008 14:51]

Если бы Жигули мало ломались - это было бы оптимальное соотношение цена-качество :-D
Если стелсы не ломаются, то чем они плохи по крайней мере для начального варианта? Может сравнить объём продаж - он покажет рыночную целесообразность ценообразования. Ведь тягаться с брэндами в профессиональных классах в принципе бесполезно.

ИМХО сейчас стелс стал
1 подороже
2 все лучше

тож самое было со "старком" и "атомом" начинали с обще доступного бе-бе
потихоньку выходя на приемлимый уровень

кстати "мерида", "джи-ти","норко" эконом варианта и правда от "стелса"
сейчас мало отличаются . а по навеске стелс в выйгрыше

кстати сама взяла бы лучше стелс ,а не аваланч (то еще г, а по
внешнему виду урод полный)имхо конешно

а сложилось мнение о стелсах по первым моделям (по цене и качеству
ошано байков) как и о двух подвесах по модели "челенджер"(до сих пор на рынке присутствует) :-p

Опять бессмысленный холивар...

Ну хватает на бренд и не жалко - купляем бренд.

Но чаще не хватает или просто жалко куплять бренд, где цена одной рамы больше в разы (а то и в десятки раз) цены НЕбрендового велика - купляем Stels или чо подобное.

Оценить брендовый велик можно только при весьма больших пробегах и/или экстремальных условиях езды, на покатушке в 30-100 км - все монопенисуально. Кроме понтов, канешно.

Как владелец Nordway Fjord (12тыр) и Scott Comp Racing (37тыр) заявляю: по горизонтальной дороге катятся они одинаково. Но тащить на себе в гору Scott гораздо удобнее.

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2008 21:53]

а когда одна только система дороже верхнего стелса в полтора раза? или когда пара манеток по цене равна его стоимости?
просто, скажем. у меня наступил тот момент, когда я понимаю, зачем мне нужны именно эти манетки, именно эта система, эта резина, обода, спицы и прочее.
дорого? очень дорого, но кататься при этом очень приятно и можно так кататься... и по таким местам...
на пиво я трачу, к сожалению, больше, но это особенности работы - тратил бы меньше - столько бы не зарабатывал. Есть много людей которые зарабатывают в разы меньше, а велы у них на порядок дороже моего. Уважаю.
цена вела - не является для меня показателем достоинства человека - всё проявляют километры, дни и ночи, ночевки и стоянки, болота и горы, абсфальт и мошкара.
но на хорошем веле - приятно кататься, честно.
хороших велов и удачных километров!
пы.сы. да, еще пива! холооооодного... особенно тем, кто вернулся из азии или еще там :-)

Имею машину такую же, как и у Levchik`а

Брал, страшно сказать, на Уралмашевском рынке. :-D Велу два года.

Используется исключительно для развлекухи, покатушек и поездок на работу. Сразу не нравились две вещи: стандартные педали и дисковые тормоза PROMAX, которые, или не тормозили, или блокировали колесо намертво. После замены сих девайсов - доволен, как слон. Вел полностью оправдывает свое предназначение.

По накату. Обратил внимание, что лучше всего катится по грунтовке. Любимая дорожка - от Исети до Чертей. Вот на ней он кочегарится со страшной силой. Видимо злющий протектор начинает работать нормально, а не просто сминается, как на асфальте. Так что вел, лично меня, полностью устраивает. Ну, может, со временем если денежка появится, переднюю вилку поменяю... а, может, и не поменяю :-)

Насчёт "покричать и за слова поцепляться" это ты хорошо сказал. :-) Как в зеркало смотрел.

А насчёт опыта использования -- давайте спросим Пашу Пакса, он на 970-м очень неплохо зажигает.

наверно, со стелсами также как с китайскими машинами - всё хорошо и комплектация хорошоа и цена, НО этоже стелс, и у него косяки с окраской рамы ну и прочие... :-)

сосед купил какойто из кантрийных стелсов за десятку весной.Юзает неогрессивно(дом-институт/дом-сад).Уже погнул заднюю ось и в задней втулке съело чашки.
имхо слив.

я скажу так,стелсы нормальные велы,только в тех партиях которые приходят с завода бывает от силы 2 - 3 бракованых велосибедо.торгуем стелсами и даем на них гарантию 1 год.хотя в паспорте написано 6 мес.в этих великах мы уверены.третий год торгуем еще даже ни кто не говорил что рама сломалась.и тд...

чья бы корова мычала... а твоя бы... ну дальше про копыто сам продолжишь

очень разумно. ибо топовая модель по ним обычно и судят о бренеде ога?

Дружок, ты бы сравнил плотность своих и моих опусов в форуме -- и всё станет понятно, кому и что с копытом делать.

А не глупо ли обсирать бренд в целом, если уже все согласны, что модели ниже определённого уровня -- кака, зато верхние по соотношению цена-качество очень даже выигрывают?

Как не покрывай стелс а есть одна простая вещь . Не важно хорошие они делают вещи или плохие . Просто всегда есть топовые марки и есть гавно . Так вот стелс пока что гавно . Начинает возможно выбираться от туда , но пока там . Насчет рам велес правильно сказал . Ибо та же мерида бобла вложила в разработку , а эти чисто как дэу , купили лицензию на старье и штампуют . А скорее всего некондицию сливают . Насчет хорошей обвески . Вот есть рынок запчастей и всем продают за 10р а заводу стелс за рубль да ? чушь . Удешевление всегда засчет чего то делается .

ясен пень тебе... ты по теме ни слова ни сказал тока к моим фразам решил подокапыватся, дружок! :-D

если бы ты читал всю тему то может бы что нить и заметил.
а то что ты и jinx зашли сюда поржать и пофлудить я понял.