Порекомендуйте крылья на двухподвес

заменить этот дурацкий оранжевый хомут двумя автомобильными (лучше мягкими "тайваньскими", с дырочками), не забыв подложить под подседел кусочек убитой камеры :-)
А лучше изготовить один нормальный широкий хомут (по ширине оранжевого)
:-)

ну и меня примерно такие же мысли :-)

Не совсем понятно, что там дорабатывать? Сам езжу с этой Х-бритвой на обоих подвесах и ничего не сломалось ничего не крутиться. Вообще-то там с левой стороны есть регулятор натяжение этой самой оранжевой резинки - натягиваете чуть сильнее и ничего не крутиться. А по прочности так скока раз бил колесом по крылу в момент хода подвески (на одном 140 и 165 на другом подвесиках) и ничего не ломалось. А разместить крыло выше 80 над покрышкой не выходит. Может у меня особенность, что оно ставиться не на раму а на телескопик подседельного штыря. Имхо помню только кто-то квадратненькие гаечки терял от крепления крыла - это было на форуме. А вот переднее одно немного сломал потому что на вилку встает не плотно, но сейчас и оно на другом веле где вилка попроще используется.

На двух подвесе лучше смотрятся короткие крылья, на мой вот вообще длинное не поставишь, а в выборе советую учесть крепление , на мой взгляд это единственное отличие "коротких". я вообще без заднего езжу, задрало, ни изолента ни уплотнитель не помогают, крыло крутится по всей оси.

крылья защищать должны а не смотрется....

Вот мой вариант крыльев.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Купил в спортмастере, поставил сначала как по инструкции, не понравилось. Слишком задранно получилось.

Подумал 15 минут и переделал за 5 минут.
Заднее крыло на раму перенёс. Потребовался только болт длиннее.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

У переднего поменял местами кронштейны и выгнул их по другому.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Результатом доволен. Сегодня может проведу ходовые испытани. Пока лень что то
на всё 300 рублей и болтик).

Заднее крыло короткое . Надо удлиннять . Опять же пластмасса . Один раз приложишь хорошенько и полетит кусками .

Что заднее короткое я уже сегодня понял на своей шкуре).
Но в все равно лучше чем совсем без крыльев.
Надо кусок резины вырезать и закрепить.
А вообще если боишся испачкаться сиди дома)).

Давай , расскажи мне об этом .

Штатные крылья, ничоособенного...

Кстати - они слишком короткие и узкие. Такие тестировал.

Приложил недавно "даунхильное а-ля спидстаф" крыло. Хотя и спидстаф прикладывал в том году.

сегодня усовершенствовал систему грязезащиты :-)

в ашане какая-то фигня с ценниками, вот такой набор...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

...купил за 150р. :-) на ценнике написано Hightrek, а на самом деле набор Mud Max Kit.

Проинсталлил на вел с помощью стяжек :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Теперь ожидаю, что меньше будет закидывать ноги, надеюсь, что удавится грязи из под заднего колеса. Ну и передний переключатель теперь закрыт со всех сторон.

+1 Смотрится красиво. Сегодня смотрел на этот набор, но не решился.

Блин...
Вам пропёрло на счёт двухподвеса......
А крылья не самое главное.............
Я вот подвес приобрести не могу, при наличии денег и желания....... :vis: :vis:
Так что крыльями не заморачивайтесь............
Главное ХВОСТ!!!!!!!

mik35 , а почему именно та модель и та фирма ? Тряси деньги обратно с них и смотри что есть по городу . В триале скока уже идет распродажа со скидками , да и в других магазинах кое что висит еще . Может тебе надо несколько расширить параметры желаемого ? Как это правильно сказать.. ну что бы больше вариантов рассматривать .

доехал до работы (5км).
на ногах сзади и спине/рюкзаке не одной капли грязи! на ногах спереди по паре капель (в поворотах поймал видимо) :hi:
щиток и кусок крыла в заднем треугольнике отличные грязеуловители, вкупе с икс-блейдом и шокблейдом обеспечивают защиту на 5 баллов :-)
очень доволен!

Передняя мудмаксина цепь защищает хоть сколько-то?
Если нет, то низачот! :-)