Общение двухподвесов

знатное гуано (с)
хоть и не владелец подвеса, пока только облизываюсь и присматриваюсь, но за этот диагноз уверен на все 100500 :-D

Имеете ввиду марку, или саму конструкцию заднеё подвески?

нужно спросить у бкмз , он профилируется на ашанах

Весь велосипед в общем. Без обид, просто констатирую факт. Все компоненты УГ, подвеска работать не будет. Рекомендую не тратиться на это.. только впечатление о велосипедах испортите

Я собсна не обижаюсь, потому как не на что :-) , но качество детлей и изготовления даже не обсуждается, мне просто понравилось то что вроде как рама классической формы и в тоже время двухподвес. Показалось что удобно, есть куда закрепить насос, бардачёк и пр., но вот конструкция задней подвески с таким кол-вом деталей думается не надёжно.

и вилка тоже

Вопросец: есть амортизатор Fox Float,по длине подходит, такой же стоит на старшей модели. Но-диаметр внутренний втулок другой, чем у родного. Перепрессовать в домашних условиях это будет тонна геморроя или нет? И нужны ли новые или можно со старого снять,в новый воткнуть,износа нет?

Шлак. Кратко, но емко.
Начинать смотреть надо там с подобных и выше..
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=...
или
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=...
или
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=...
и как минимум хс-направленности
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=...
По крайней мере можно обсуждать что (+) и что (-)...

Ага, ни того, ни другого в этом ценовом диапазоне искать не надо.

Чем больше механизации при заданной цене, тем хуже эта механизация работает. В данном частном случае, на ценовом уровне ашанов, механизмы становятся практически макетами.



Уточнение. Один аморт Fox Float, со внутренним диаметом бушингов 12.7 мм. Второй, неисправный - Rock Shox Bar, внутренний диаметр 12.0 мм.

Вопрос звучит так: как быстро и просто поставить на раму Norco Fluid фокс вместо РШ.

Варианты решения:
1. Выточить втулки в городе. Например, Darkwit может сделать.
2. Заказать втулки под 12.7 мм и под нужные ширины в раму.
3. Заказать игольчатые подшипники Enduro (полечив сначала баг с кривизной коромысла на той раме).

Итого про втулки: сделают в понедельник на родном заводе. За так.
Потом получу новый Bar под замену,буду ездить на нем,Фокса отдам хозяину. Буду думать про замену )
Спасибо за консультацию и настройку лисапеда!

Посмотрел на свету: на рокшоксе само ухо тоже 12,7 мм, но туда запрессована втулка,в которую запрессована еще одна втулка,которая диаметром 12.
Чортовы извращенцы.

[Сообщение изменено пользователем 15.05.2011 12:17]

Народ помогите, наслышан что 22 мая миниДХ на уктусе будет поводится! Хочу информацию поподробнее узнать, отпишитесь плиз, помогите, есть где положение и как там регаться, потому что 1-ый раз буду учавствовать!

Неее, эт слишком, я не настолько профессионал, для по городу и по сухим грунтовкам можно и дешевле взять. ) Я даж думаю что не стоит брать двухподвес, но " душа просит романтики, а попа приключений" :-D

Юзай поиск

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=43&i=112663...

Откатал вчера МП и после взгляда на амморт, немного опешил -

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Допускается ли на нем такое сранье?
Амморт - FOX RP2

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2011 18:13]

Поставь защиту на аморт, если будет такой же срач то тогда уже дело в кишках, нужно будет перебирать и менять уплотнители

Нормально. Если масло из аморта идет - оно там есть! :-)
На новом RP23 примерно то же самое. К тому же он расположен так, как больше всего способствует "вытеканию" масла.
Остальное довершает пыль.

Немножко слишком много масла выходит из воздушной камеры, имхо.
Предыстория аморта какая?
Царапины на штоке видны?

СрукЪ вместе с рамой


Нет, выглядит как новенький. Хозя уверял, что амморту полгода, и судя по состоянию, повода не доверять ему нет.

Итак, фото
После МП, как есть, аморты не чистились:

1. Фокс №1 (RP23), абсолютно новый (разве что лежал год-полтора), проехал не более 500 км.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2. Фокс №2 (RP), СРУК, проехал до меня хз сколько, со мной около 700 км. Практически перед МП "подкинул масла" в обе воздушные камеры (motul, 15W).

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Посмотрю у себя. Я после МП ничего не протирал и не ездил больше.

Если это с моего бывшего флюида, то проехал он несколько побольше, перед тем как лечь на полтора года. ) По сути, лето-осень 2008 г очень плотно по грунтам почти каждый день десятки км.

Тук-тук... Вот и я к вам :-)
самосбор на раме Iron Horse Bootleg 3.0


фото и благодарности здесь http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=10...

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2011 19:47]

Заодно он расскажет как весело , при сломе ошановской вилки , можно почесать репу о стальной забор , и как радостны после этого за сэкономленные на покупке говна деньги

Это не подвес это маркетинговый ход . в том же примерно ключе что вилка типа амортизационная .

у миня в вилке тоже оно есть но после зимы стали появляться маслянные тонкие колечки на ногах , а раньше таких колец не было .

Однако...моя борьба с супостатной вилкой продолжается по сей день. Уже было поменяно масло на более жидкое и поменяны сальники. Но все равно эта сволочь травит воздух из правой ноги.
Сегодня я все же решился её снять и поискать в воде, откуда же идет воздух. И нихрена я не нашел. Все подозрительные месте я опускал под воду, но результата это не дало.
Почитав разные форумы, появилась мысль, что воздух уходит из-за коцки на ноге.
Нога в данный момент выглядит так -

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Еще довольно подозрительно выглядят вертикальные полосы, но понять не могу, откуда они моги взяться.
Может ли быть такое в теории вообще?
ЗЫ: на примере этой вилке убедился, что кроилово ведет к попадалову. Уже мелькают мыслишки, что придется с этой вилкой распрощаться, если не удасться её реанимировать.



[Сообщение изменено пользователем 23.07.2011 18:58]

Я мурзов не перебирал, но очень вряд ли у этой вилки объём воздушной пружины содержится в штанах. Скорее всего, как у всех -- в одной из ног, или в обеих, если она симметричная (у мурзов такое бывало).

Т. е. эти царапины ни при чём. Вот помочь занести грязи внутрь -- это они запросто.