замки от угона, код или ключ?

какие вы выбираете? какой надёжней? У меня кодовый цепной замок, (не охота таскаться с лишним ключиком, а вдруг ещё потеряешь) выглядит довольно надежно, реально ли вскрыть такой за одну минуту? (код пятизначный)

Если замок куплен в России, то почти на 100 % болторезом цепь перекусывается за пару десятков секунд. У нас не делают спец. цепей противоугонных со стойкостью к болторезам.

Лишним ключиком? А Вы оба колеса не пристёгиваете? А седло тоже оставляете не пристёгнутым? Они Вам не дороги?

[Сообщение изменено пользователем 29.06.2008 10:53]

а мне вот интересно как вы пристёгиваете седло:за подседельный штырь,или же за дугообразные крепления снизу седла?
;-)

ну если всё пристёгивать то замков не напосёшся.

я вот наверно сёня под ключ куплю и буду пристёгивать так:в обхват рамы и переднего колеса,седло то как бы немного порванное,а колесо заднее не на эксцентриках,остальное думаю хорошо привинчено ;-)

Недавно от проходной завода велик угнали, по информации с камер наблюдения, на то, чтоб выйти из машины, перекусить трос, закинуть вел и трос в машину, угонщикам хватило 8 секунд. Так что в любом случае лучше из поля зрения вел не выпускать.

вот это точно спасёт от угона,такой тросс http://bmw-avtohaus.ru/accessories/7/3/79 :-D ;-)

перекусывают-то одинаково :-D

Да, именно за направляющие прутья я седло и пристёгиваю обычным тросиковым вело-замком к верхней трубе рамы

а,ну тогда понятно,правда мне кажется,что он уж вообще тоненький? ;-)

внешний диаметр 12 мм, правда пришлось срезать пластиковое усиление наконечника троса, которое обычно по диаметру под эти прутья не затащить

и как,помогает,где оставляете,надолго?а то я вот хочу тросс то купить,но не знаю,будет ли от него большая польза,если вот в магазин,ларёк зайти? ;-)

Надолго - нигде не оставляю, исключение - на работе (там всё под камерами на внутренней территории за колючей проволокой и поэтому хватает любого контрольного замочка, чтобы прокатиться ни у кого желания не возникло)

В городе, чтобы оставить на 5-10 мин.: колодезной цепью с амбарным замком креплю переднее колесо и раму к какой-то опоре, заднее колесо замком-скобой блокирую с перьями рамы, ну и сидушку вот тросиком прицепляю

а сколько она весит то?килограмма 3-4 наверно?....и вы её к стати на раме возите или же в рюкзаке?если я её правельно представил,то это цепь,которая ещё в деревнях в колодцах используется?а она не звенит,пока едешь?мне вот кажется,что весь этот боекомплект не очень уж удобно тоскать с собой(но хотя ворам придётся подольше покопаться,и всё равно мне кажется что можно или:
-рискнуть и оставить на виду через стекло остановочного пункта,под тросом,которые в магазинах продают
-потерпеть и ничего не покупать
-оставить с друзьями,я вот щас с другом иногда катаю,маршрут у нас нормальный по протяжённости,но всегда разный, и все дела делаем,и помогаем таким образом друг другу
но что бы так

мне кажется что уж очень как-то не удобно и для себя самого,когда в портфеле всякого ещё типа фотика,мяча и тп,ещё замки складывать...кому как,но выводы я сделал
;-)

У меня цепь длиной 1 м из прутка диаметром 8 мм, весит что-то около 1.3 кг без замка. Можно возить: на поясе, в рюкзаке, через плечо.



Конечно, самое надёжное - это вообще не оставлять велик или попросить кого-то присмотреть или заплатить какому-нибудь пенсионеру мимо проходящему, чтобы присмотрел, либо договориться с охраной (вахтёром) здания, куда идёшь, но иногда, появляются срочные дела и стечение обстоятельств, что оставлять велик в городской среде всё-таки приходится, вот тогда и имеет смысл брать с собой весь боекомплект

вряд ли у иностранных замков сталь прочнее...

Конечно не у всех цепей, а которые, к примеру, делаются специально для особо криминальных зон Нью-Йорка:
http://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDeta...
У нас просто никто не будет делать цепь из спец. сплава с термообработкой поверхностного слоя, с геометрией звеньев "впритирку", чтоб болторезом не подлезть - не тот спрос пока

При покупке выбор лег на трос с замком под ключ. Продавец советовал ключи, т.к. кодовые при нашей погоде (дождь и перепады температуры) необходимо беречь и больше шансов его не открыть в нужный момент.


Тот-же продавец, про супер цепи.... в Москве воровайки практикуют маленькие болгарки на акумах, для воровства скутеров. Так-что любая цепь, средство от дурака.

Ага, только зайдёшь в магазин, он сам на него сядет и уедет :-)

Ни кто и не говорит, что можно оставлять велик подобно машине, суть в том, что болгарка - это уже минутный порядок временных затрат, а не секундный как в случае с болторезом.
Нельзя оставлять велик более чем на несколько минут!!!!!!! Если Вы не торопитесь, то ездите медленным транспортом, или имейте дешёвый велик для города, который не жалко, даже если кто-то позарится

где-то уже писал:
1. стационарная цепь весом 3 кг, под ключ. вожу с собой ккрайне редко, обычно оставляю на работе.
2. любой тросик "от соблазну". чисто от "а фигали от без замка-то стоит!" в этом случае больше чем на 2-3 минуты не оставляю. только в глухих деревнях, ночью на стоянке в лесу и пр.

мозг

Если не ошибаюсь в действующих лицах, в прошлом году DiChLoFOs у IAGSoft'a в качестве эксперимента открыл кодовый замок перебором. Времени заняло не более минуты

Что скажете про этот замок АЛЛЮР ВС-Ц 10?

пока что более-менее надежная противоугонка, с которой чуть поболее повозиться-это блок рамы. две железяки и замочек. ну и в добавление цепной с ключиком)