Выбор: Нива (короткая) или УАЗ (Хантер)?

ВООООТ!!!!!!! т.е. доехать из пункта А в пункт В самому!!!
а много ли вас катается по таким дорогам по которым они ездят???????


а можно и пиписку с дури сломать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


кто не дает заказать стремянку?



пихал

Усатый с Геной подтвердят они мне привозили воздухан на Эскуду после заплыва


кстати: LC80 есть карбюраторные, ну а дизель он и в африке дизель

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2009 14:08]

Посмотрите на водителей и их спонсоров...

Ещё о ценах на запчасти скажу. Не одинаковые они. Пример. Осветитель номерного знака ПЕЖО 206 стоит 180 руб! Срок поставки 7 рабочих дней. Это у нас в городе. Я сам заказывал. Подруге одной. Подфарник УАЗика 25 рублей. :-D Как поменять ПЕЖОвский осветитель я думал с пол-часа. Нужен спецсъёмник. Поменять подфарник УАЗика нужна отвёртка на 3 мм-шлиц и 1 минута времени. Открутить 2 винта. Может не самый удачный пример, но я мало дел имел с иномарками, а это из моего личного опыта. :ultra:

про ПЕЖО ине вообще лучше ничего не говорить
ПЕЖО-ГОВНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

я нахлебался с 307 у тестя

Ну нет у меня знакомых с Крузаками охотничьими, нет! Ну что тут поделать. :-D
Кстати, заменить лампочку стопа в Тойоте Спринтере (Опять личный опыт) не менее пол-часа. Там аж обшивку багажника отдирать надо. А когда отдерёшь, надо новые пистоны вставлять. Они одноразовые. :-D 4 пистона стоят как 5 лампочек. :-D

Это весчь...а еще есть газ 67, тупо включаешь передний мост и вперед...медленно но верно

Я в прошлом году был на диагностике. Рядом диагностировали Субару-импрезу. Под капотом свободного пространства нет! Какие то блоки, узлы и трубочки, трубочки, трубочки. Просто жуть. Чисто Робокоп. А вдруг какая нибудь отвалится.

:-D :-D :-D
Меня тоже напрягают иномарочные кишки - кишочки. Из под сознания выплывает осиновый кол...

не соглашусь!!!!
МНОГОРАЗОВЫЕ они в отличии от НИВЫ

кстати у нас есть на форуме курузоводы, вот они пусть нам и расскажут)))

Может они и многоразовые, но Тойоте было 12 лет и они тупо раскрошились. А Нивы у меня нет. Ни могу по ней ни чего сказать.

сто пеньков заметишь, а на стопервом все-равно попадешься

поверь мне, это тока первый раз не поднимается, потом через силу поднимается. а на третий раз как в уазик)))

конечно.на карбюраторной сам бензонасос хорошо ломается. а т что у приятеля не хватило ума проверить бензонасос - то почистить ему карбюратор в лесу тем более не удасться.
ps я - за инжектор!

кто тебя гонит то? едь спокойно, да и чего вобще по вырубу то кататься, по вырубу надо ножками ходить
а на дороге пней не бывает)

наверное про разные дороги говорим...
на щучье ездил?
я там многа мостами накорчевал, именно на дороге

И на старуху бывает проруха. Ломается всё. На то оно и железо. Я уж не говорю об узлах ненадёжности. А они сейчас закладываются во все иномарки. И когда он вылетит, одному богу известно. Можно с уверенностью сказать, что после окончания гарантии.
С другой стороны УАЗик это просто один большой узел ненадёжности. :-D Но починить можно в любой деревне. Даже если у самого водителя руки не втуда приделаны. Везде найдётся местный кулибин-самоделкин.
Был крайне неприятный случай. В Казахстане загубили по пьянке коробку-автомат на новенькой Сузуке Витаре. Местный парнишка покатал тёлок по степи с разрешения пьяного хозяина. "Чё ей будет! Она же новая, автомат. Бери, катайся". Покатался. Коробка кончилась. Обратно в Екатеринбург 500 вёрст эвакуатором вывозил. :-D

На Щучье за карпами и карасями и грибами попутно ездим на Нивах 10 лет. Ничё не вырывали, не гнули и пр. ,токо толкали.. ;-)

я уж года четыре точно там не был, может уже и накатали...
а раньше со стороны черноусова лес када валили-возили, дык каждый год новые тропы под уазики протачивали, пеньков умотаться и не объехать

Накатали?!!! :-D Убили. В конец. Я в этом году не был, но общаюсь с рыбаками с Е1. Там дороге вообще кердык. Особо сейчас. После двух недель дождей. Нет её там.

так по тропам критические участки и объезжали, или все из мах выходили для облегчения.. но немного. Там главное прорулить меж деревьев или зацеп правильно выбрать. Это не самая тяжёлая дорога..

Да уж, тема на 20 листов. Извечный вопрос что лучше... По мне так, деньги есть, ехай на иномарке, нет, выбирай из того что есть! Вот только раздули не по возможностям. Не путайте автомобиль повышенной проходимости и вездеходную спецтехнику. Правильно Юра сказал: "Все 4-х колёсные вплоть до ТР 3 это не вездеходы." Вездеходы другое - спецтехника как у Серёги loz-а Нива на баллонах НД. А по запросам вы хотите на машинке залезть в чачю и что бы она вас вывезла не выходя из кабины. И рыбку съесть и на ...... сесть. Уважаемые, так не бывает. Охота - это удовольствие. Трофи - спортивное удовольствие. А передвижение на охоту с постоянно вытянутой лебёдкой - это уже мазохизм какой то.
P.S Езжу сам на эндуро по говнам, бывал и на соревах, представляю что это и как. Удачи.

Выбирай что по душе и по карману! А ездить как и ломать можно всё и на всём.
Сам езжу на Шниве. Поставил колёса Кордиант оф роад и в путь. Нравится и не так жалко. Миру Beer. ;-) :-D

эт точно)
21 апреля, Сосьвинская переправа, переправились)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2009 21:45]

У меня была сначало 99тая потом взял ниву а сейчас у меня УАЗИК прошу не путать с тазиком . Старый хантер как сейчас называют а в простонородье козел
469 не на что его не променяю хоть он старенький лазел на нем по таким говном что на ниве бы не поехал даже пробовать. Все ржут типа ГЕЛЕНТВАГЕНА прикупил советского а как че дак выручяй братан нива села .
А так подумай если по городу и трассе инемного говен то нива комфортней
а если невздрагивать и лесть туда где клюет а не где есть дорого то лучше УАЗИК!!!!!!!! :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: