доводилось ли кому-нибудь ездить на охоту по узкоколейкам?

Здравствуйте!


Сообщение от автора "Сайта о железной дороге" ( http://sbchf.narod.ru/ - около 300 описаний узкоколейных железных дорог, более 10 тысяч фотографий).

Мной проводится работа по изучению узкоколейных железных дорог России.
К сожалению, не удалось найти никаких сведений о состоянии некоторых узкоколейных железных дорог в северных районах Свердловской области.

Это следующие узкоколейные железные дороги:

---
Хорпия - Верхний Пелым,
Новошипичный - Гаревка (к северу от Ивделя),

Понил - Глубинный (река Лозьва, территория, подчинённая администрации г. Ивдель),

Новый Вагиль - Туман (на реке Лозьва, Гаринский район),

Новосёлово - Дубровино (на реке Тавда, Таборинский район),

Сарьянка - Шевья (на реке Тавда, Таборинский район).

--

Если кому-нибудь доводилось ездить по этим узкоколейным железным дорогам - прошу сообщить, когда это было.

Буду признателен за любую информацию!


Можно отвечать на адрес эл. почты: sbujd#mail.ru


_____
Особая просьба - к уважаемому loz'у, побывавшему в Новом Вагиле
(отчёт по адресу
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=100&i=3062&... ):
расскажите, пожалуйста, что представляет собой этот посёлок, остались ли там постоянные жители, известно ли Вам что-либо о состоянии узкоколейной железной дороги?

Ездил от д. Андриановичи по узкоколейке на охоту да по ягоды. Народ гоняет еще и на рыбалку. Дорога поддерживается местными жителями (кормит их). Но все равно ехать надо осторожно, бывают и сходы.

А так в основном в Ивдельском районе гоняют по зимникам.

поселок живой, вроде насчитювают 54 жителя, в основном пенсионеры-алкоголики, бывшие зеки и те, кто их охранял, зон там давно уже нет, поэтому и работы тоже нет

есть такая, местные ее называли "Дорога жизни", и не случайно, поскольку по ней добирались до озер за рыбой, до болот за ягодой, по ней самой ездили на так называемых "пионерках" - самодельные телеги на ж/д колесах с мотором от мотоцикла "Минск", с них же была великолепная охота на косача, глухаря, местные стреляли лосей.
на Тумане она не кончалась, подробнее можно узнать в деравне, там живут мужики с Тумана.
сейчас первые 17 км. дороги от Вагиля разобраны, но рельсы не вывезены (жители пожаловались Росселю, и тот дал указание гаринским милиционерам не дать вывезти рельсы), поэтому сам я по ней поездить не успел, те кто ездил, говорят, что состояние опасное только там где мосты, точнее через реки мостов уже нет, только рельсы висят, но по ним можно проехать.

По рельсам без мостов такой экстрим испытываешь особенно ночью, я один раз на пионерке так нарвался, чуть не обгадился :-)

Работа по изучению узкокалейных дорог им проводится, черметика человеку захотелось, знаем мы таких....

Ну, черметика не получтся, местные быстро голову проломят :-)

местным то как раз пофигу, они за канистру спирта готовы сами рельсы разбирать, что они собственно и сделали за последние 10 лет

Я бы сам "голову проломил" каждому, кто посмел
разбирать узкоколейные железные дороги или
предпринять любые другие действия, в результате
которых состояние узкоколейных железных дорог
ухудшается - если бы не было заповеди "не убий" и
Уголовного кодекса РФ.

В принципе да, народ в деревнях спился, занятся нечем вот и тырят другу у друга общее добро. Да на этих же железных дорогах гробят себя. Осенью у друга тесть поехал на охоту да за ягодами, а на встречу против всех принятых негласных правил вылетает чел на своей пионерке с металлоломом и в них. Результат, сломана рука.

Защита железных дорог для меня - смысл жизни. А их уничтожение - ЛИЧНАЯ ТРАГЕДИЯ.

Вот описания типичных поездок с этой целью в отдалённые районы области:
http://n05.narod.ru/poezdka1999nikyaeotr.html
http://n05.narod.ru/poezdka2010lvkpa/poezdka2010lv...

Между тем, на данный момент могу сказать:
К глубокому прискорбию, из длинных УЖД, сохраняющихся только для "пионерочного" движения - осталась лишь УЖД в Пуксинке.

Новый Вагиль, Хорпия, Понил и многие другие - безвозвратно потеряны.


В Пуксинке между тем остались два паровоза, неплохо бы их спасти...

Сильно!........" Инженер? Путеец???"(с)
Фотографии красивые.Но здесь охотники.....Народ немного другого плана...Но вы ратуете за спасение ,значит Вы выступаете на стороне добра .Поэтому ,Мы все на вашей стороне :-)

На сайте НТВ в разделе "профессия репортер" фильм "Жизнь в тупике" про самую длинную в европе УЖД "Алапаевск-Калач" Катался по ней в прошлом году по осени. Центральная ветка до Калача за счет областного бюджета местами подремонтирована, на ответвлениях до Березовки и Гаранинки ехать можно но уже по акуратней.

про самую длинную в европе УЖД "Алапаевск-Калач"

В Европе тоже есть Алапаевск?

Была ещё узкоколейка Исосвкого прииска, посёлок Ис. Адрес : Свердловская обл. Нижняя Тура пос. Ис ул. Артема 36. Телефон : (34342) 2-00-63
В конце 70-хх годов дорогу начали разбирать. Её разобрали и перевезли в г. Качканар, где хотели построить детскую кольцевую железную дорогу. Если интересно, есть небольшая инфа! В детстве ходил пешком по узкоколейке, и на прямки.На обочинах дороги много земляники. Была и станция, добротный мост через реку Ис - всё разобрали!
Ветка была от Верх Ис, Ис, Глубокая и на ст. Малая Выя Н-Тура.
От п. Ис ветка шла на север до п. Бобровка, а там развилка на Старую Лялю и Нясьму. В те времена ходил паровозик и несколько вагонов, называли его Кукушка. Я сам не застал, но Матушка и Бабуля пользовались этой дорогой. А рельсы лежали ещё Демидовские, 1874 или 84 года выпуска, с датой могу ошибиться. Эти рельсы сейчас лежат на домах и сараях местных жителей в качестве несущих перекладин.
http://www.ikar-kch.ru/?p=7268

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2011 12:52]

[Сообщение удалено пользователем 02.06.2011 10:59]

ездил по этой узкоколейки в 2006г , через Пелым моста уже не было , за Пелымом рельсы разобрли и здали на чермет.
Ездили на пионерке, при пересечении ручьев рельсы весят на воздухе , страшновато.
Могу фотки кунуть .

Узкоколейка была от поселка Восточный Серовский район две ветки расходились до Новоозерска и до Бакарюки места чудесные. Местные разобрали 100% полотна в обоих направлениях.
Есть еще УЖД в Гаринском в сторону хантов идет районе ГУФСИНу принадлежат тоже разобрана процентов на 70.
Ну и в Коми кой где встечал но не ездил по ней :-)

Вот про эту дорогу: http://sbchf.narod.ru/12/otradnovo.html
Пробыл немало дней на ней.

Местные жители говорят, что разбирали не они, а пришлые. Они сами, наоборот были резко против...



Это про Пуксинку. Не столько разобрана, сколько прогнила и уже малопригодна для проезда в дальней части.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2011 12:50]

местные и разбирали информация проверенна разбирали по договору с владельцем!


да да да именно
разобранна так же по договору
все давно продано и пропито :-)

Была раньше узкоколейка : Вернхяя Тура - Юрьевка сейчас разобрали местные металлофизики :-D , остался действующий участок 7 км. д. Чирок -д. Бородинка её каждый год "подмандивает" местный Сергей Третьяков с военного Верхотурского лесничества ...сколько там лесу кедрача ,лиственницы вывезено по этой узкоколейке на всю Европу хватило :weep: журналюги с заграницы каждый год ездят (Как вы говорит в ВТО стремитесь ???а люди как в 19 веке живут :-D ) снимают на камеры чудо пионерки -дороги летом никакой нет кроме узкоколейки -зимник -зимой.(октябрь -ноябрь запасайтесь продуктами,а то и декабрь)...

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2011 00:05]

Ездил от Хабарчихи на болото Шайтан.( раньше была до Карпунино) , так же по ней за ягодами, правда лет 15-17 тому.

дак там вроде дорогу строить начали, прямо на насыпи УЖД, или я чтото путаю?

Вопрос не ко мне. На НТВ с географией два балла.

Да Сергей начали,правда рядом с узкоколейкой ,отсыпали скальника ,до бородинской кривой и "баборики" у них закончились :lol: осталось то километр отсыпать...потом приезжала областная комиссия репу почесали и вынесли вердикт: ЛЕГЧЕ ВАС (местное население ) ПЕРЕСЕЛИТЬ, ЧЕМ ДОРОГУ ВАМ ДОСТРОИТЬ :smoke: Вот такие вот у нас близорукие чиновники а то что если дорогу они там достроят и люди начнут там строиться они об этом не думают ...Звонил к дядьке у него там огород на Бородинке нынче даже навозом картошку не подкармливал - всего одна корова на деревне осталась .... а раньше такая деревня была и школа и садик и клуб были всё свое детство там провёл у бабушки с дедом :hi: