Машина для охоты! Купля-продажа! Нюансы абсолютного бездорожья!
l
loz
Если сравнивать Круз 70,80, Паджерик и Хайлюкс?
для тебя - одно и тоже
можешь брать что угодно, что в более живом состоянии найдешь
Вот как то так двигаемся
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Была и Нива и Уаз но на Ниве много не увезти и комфортно только двоим а на Уазе по дальше поедешь всю душу вытрясишь и бензы схавает много
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Была и Нива и Уаз но на Ниве много не увезти и комфортно только двоим а на Уазе по дальше поедешь всю душу вытрясишь и бензы схавает много
f
fluc
70-ки сейчас вне закона.
m
malex141
всем привет! езжу на щучье и не только на хайлюксе - не разу не застрял, только одно условие ГРЯЗЕВАЯ РЕЗИНА и всё. идёт отлично, с калии на калию перепрыгивает, единственное ветки - но где то и подрубить их не сложно.а в целом хороший аппарат!
П
Пазилыч
http://auto.e1.ru/car/used/toyota/land_cruiser_70/... вот интересный вариант но тоже с умом надо ездить.
http://auto.e1.ru/car/used/jeep/cherokee/6732849 ТАНК, на первый взгляд машина что надо
П
Пазилыч
расход у него не гуманный, и стоимость запчастей, может стать проблемой.
Д
Дуплет*
это на первый взгляд... когда заглянешь внутрь, поймешь что 200 , которые в него надо вложить -не деньги
за эти деньги можно взять настолько подготовленную НИВУ или УАЗ, что можно будет форсировать Исеть в любом месте, при чем по дну
и вообще, рано Вам думать об авто, еще пока... поохотьтесь, на электричке, где-то на хвост.... годик, другой, перегорите, поймете что и как там и придет верное решение, не надо с горяча "танк" брать, любой танкист начинал с "пешего по машинному"
за эти деньги можно взять настолько подготовленную НИВУ или УАЗ, что можно будет форсировать Исеть в любом месте, при чем по дну
и вообще, рано Вам думать об авто, еще пока... поохотьтесь, на электричке, где-то на хвост.... годик, другой, перегорите, поймете что и как там и придет верное решение, не надо с горяча "танк" брать, любой танкист начинал с "пешего по машинному"
Л
Лёха66
Поищи что нибудь менее ублюдочное внешне.
Внешность вполне устраивает (вернее на нее пох)
предыдущую весию, с дизелем "ивеко"
БУ не рассматриваю. И кстати, она ни сколько не менее ублюдошнее ))))))
на ниве
маленькая нива. Мотор никакой, на серьезную охоту не съездить
то что кто там по лесовозным колеям ктатся может из
джипов не поверю ни в жизнь извините у урала колея не меньше 40 см в глубь
лесовозные дороги разные бывают.
m
mandrake
У нас к примеру эволюция в обратную сторону движется. Сначала были джипы и уазики супер подготовленные. Потом квадроциклы и мотоциклы (эндурро). А сейчас пришли к конной охоте. Оказалось более продуктивно и интересно.
Бюджет плавающий от 150 до 300 т.р. голова кипит, но машину взять надо, на хвост падать, это значит ждать у моря погоды, друзей охотников нет, я привык к самостоятельности, надеюсь только на себя.
l
loz
Бюджет плавающий от 150 до 300 т.р. голова кипит, но машину взять надо
читай мой первый пост
если все же будет желание сделать авто для охоты, то надо четко себе представлять
основное место охоты, сложность дорог, и надо понимать, авто будет и для дома и для охоты, либо только для охоты, если для охоты то надо понимать сколько будет асфальта в маршруте либо например оставлять в деревне, тогда можно на пневму поставить
а пока ты ищешь машину сам не зная для чего
и еще, бездорожье бывает разное)))
ты ищешь машину сам не зная для чего
и еще, бездорожье бывает разное)))
и еще, бездорожье бывает разное)))
60% асфальт, 40 % бездорожье, пока без болот, брода.
Снег, дождь, грязь, глубокая грязь см 40-50. лес.
R
Ralf945
60% асфальт, 40 % бездорожье, пока без
болот, брода.
Снег, дождь, грязь, глубокая грязь см 40-50.
лес.
Дя вас шевик вполне вариант.И по асфальту не плохо и по лесу вывезел .Тока лифтануть и резину позлее.
болот, брода.
Снег, дождь, грязь, глубокая грязь см 40-50.
лес.
Дя вас шевик вполне вариант.И по асфальту не плохо и по лесу вывезел .Тока лифтануть и резину позлее.
l
loz
60% асфальт, 40 % бездорожье, пока без болот, брода.
Снег, дождь, грязь, глубокая грязь см 40-50. лес.
Снег, дождь, грязь, глубокая грязь см 40-50. лес.
подготовленные машины для бездорожья продаются не в самом лучшем состоянии, надо понимать что бездорожье - это сверхнагрузки на машину
поэтому лучше взять сток и отдать в какуюнить фирму по подготовке типа http://большое-колесо.рф/#roads
ищутся в яндексе "подготовка машин к бездорожью в Екатеринбурге"
поэтому из своего бюджета вычти затраты на необходимый тюнинг (грязевая резина+лебедка+хайджек и желательно самоблок) и на остаток смотри, какое авто можно купить, разницу между крузаком и нивой в проходимости по параше ты пока не ощутишь, все равно лебедиться будешь, а поездишь - сам поймешь что тебе нужно
Д
Дедушка BOBER66
Ну конечно 40-50см грязи эт уже перебор для шнивы, а в остальном самое оно. А по теме: чем круче джип, тем дальше за трактором бежать. Нужно понимать что это не ЗИЛ-157 и даже не ГАЗ-66, а всего лишь автомобиль повышенной проходимости и не более. А все эти прокачки, навороты на одну
серьезную поездку, потом опять ремонт. Т.к. конструктивно машина не расчитанна на такие нагрузки, что нить да полетит. Самая удачная модель в плане комфорт-проходимость эт Шнива, за ней Нива коротыш, потом УАЗ. Имхо конечно.
N
NikKuk
+100 золотые слова
П
Пазилыч
Нужно понимать что это не ЗИЛ-157 и даже не ГАЗ-66, а всего лишь автомобиль повышенной проходимости
Помню я одну шишигу, в болоте 2 недели мимо неё по этому же болоту проезжал, пока от неё не остался кончик антенны на крыше а потом и его стало не видно.
Про разные карандаши...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Паспортный вес 890кг. колея 1300. рама, мосты, рессоры со всеми +/-
[Сообщение изменено пользователем 13.05.2015 22:11]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Паспортный вес 890кг. колея 1300. рама, мосты, рессоры со всеми +/-
[Сообщение изменено пользователем 13.05.2015 22:11]
П
Пазилыч
Никак сузука типа самурай рамная.
П
Пазилыч
оо точна сузука))
П
Пазилыч
На самом деле тема на мильён страниц,
давайте подытожим, смысл охотника добраться чуть дальше чем отдыхающие.
ак для этого и пузотёрки хватит чтоб доехать до каши на дороге через которую туристы уже не лезут и топаем пешком, вы же на охоту а не на рыбалку что надо к воде в дикошарых местах доехать.
Допустим в одном хозяйстве до избы 10 км, и какой прикол мне туда ехать мешая грязь если я пешком по этой лесовозке с 10ок рябчиков и пару глухарей могу стукнуть без проблем???
ну проехал на машине распугал всё не убыло не прибыло, приехали к избе и попёрлись дальше в лес искать, а шмотки позже привезут так что гуляешь налегке, красота.
давайте подытожим, смысл охотника добраться чуть дальше чем отдыхающие.
ак для этого и пузотёрки хватит чтоб доехать до каши на дороге через которую туристы уже не лезут и топаем пешком, вы же на охоту а не на рыбалку что надо к воде в дикошарых местах доехать.
Допустим в одном хозяйстве до избы 10 км, и какой прикол мне туда ехать мешая грязь если я пешком по этой лесовозке с 10ок рябчиков и пару глухарей могу стукнуть без проблем???
ну проехал на машине распугал всё не убыло не прибыло, приехали к избе и попёрлись дальше в лес искать, а шмотки позже привезут так что гуляешь налегке, красота.
Согласен, если на легке, а если три рюкзака на 90 л. Ящик с патронами, два ружья, ящик с инструментами, Бензопила, палатки и прочее прочее, пешком не реально, если конечно это не команда Дятловцев. Тема интересная, транспорт до места охоты, это не транспорт-это легенда.
[Сообщение изменено пользователем 14.05.2015 00:22]
[Сообщение изменено пользователем 14.05.2015 00:22]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.