Искал Уазик но взял Ниву.Доволен....

[Сообщение удалено пользователем 25.10.2013 16:12]

Щас вот думаю что с ней сделать чтобы проходила далеко и еще дальше :-) Может кто поможет советом??

[Сообщение изменено пользователем 05.10.2011 22:55]

Самый продвинутый у нас на форуме коллега Vano. Обратитесь к нему.

У Нивки неоспоримое качество - маневренность. НЕБОЛЬШОЙ лифт(что б гранаты не рвало с крестовинами), резину хорошую, аммо - зад уаз масло, перед волга. усилить чулок ЗМ - их тупо гнет, защиту поддона, передние арки срезать, в зависимости от двигла - см.сцепу. Это самый проверенный минимум. причем самый бюджетный. разве что на резину руб. 20 улетит. остальное копейки. ну и без фанатизма в лесу:-)

однозначно не по нивам.не держал их никогда :-)

О, беленькая, прям как у меня ))) могу даже сделать ;-)
Кстати, в своё время тоже уазку выбирал, но отговорили, купил нивку


[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 07:58]

:-D :-D :-D Инспектор знает

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да уж...От уазика меня тоже отговорили и сделали это вы дорогие форумчане,за что вам большое спасибо :-) .Кстати а можно ли обойтись без резки арок?Какая грязевая резина войдет без издевательств над кузовом? :fotku:

Можно, если с резиной не переборщить. а так ставь кордиант офф роад, неплохая резинка, бюджетная. а вот лифтануть надо,

Мож чего не понял, а где у нифки на фото протектор на колёсах?




Эт точно. Лучше пройти лишний км пешком, чем полдня угробить в чаче.

в тот момент был на "каме" :-D

Усилить чулок ЗМ это как если не секрет?? 8(

я не думаю что тебе это надо, а так в личку, действительно есть возможность помочь тебе

нивой доволен - стоит в ремонте :-D

:-D одна из особенностей данного транспорта :-D

можно. почему нет. российской рези грязевой в этом типоразмере сейчас есть немного. но я предпочитаю все таки импорт. потому как и шуму на асфальте поменьше, и гребет по лучше. тут можно почитать.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=276...
а тут и посмотреть:-)
http://www.shinosait.ru/shina.php?shina=yokohama-g...
опыт эксплуатации этой рези есть у многих. лично я всегда её рекомендовал своим клиентам, и рекомендовать буду. я не занимаюсь резей - я занимался нивами:-) процента не имею,так что не реклама:-) но под эту резину придется лифтоваться. минимум, но нужно. иначе порвете о задние арки. а передок я бы срезал в любом случае.

не секрет. берете старый чулок от какого нибудь копендоса - режете его пополам, обвариваете свой. если интересно - могу показать на пальцах. писать долго и много - свои приколы при данной операции:-) супер спеца сварного не надо, если держак в руках держали (тавтология блин:-) то ничего сложного:-)

Дело в том, что при загруженном авто, либо при частой эксплуатации в лесу - чулки гнет даже у дедушек, ездящих со скоростью 40 км.ч. Что получаем - повышенный износ подшипников полуоси раз, повышение нагрузки на полуоси - два, некорректная работа аммо - три(при короткой базе авто это чуется) ну и износ рези - четыре. я уже молчу про всякие сайлентблоки на реактивных тягах:-)так что я б задумался:-) Если уверены что авто продадите через год - два, тогда да - нафиг нужно:-)

:-D :-D :-D да-да... не зная броду-не суйся в.... ;-)

на малышева кстати есть хороший магазин для нив.под мостом жби слева. там лифт комплекты лебедки резина вообщем все что нужно.

Кстати если надо кому из форумчан - остались проставки под шаровые несколько комплектов. Мне уже не нужны:-)

Кстати предложение в тему если не секрет то как дорого стоят данные нужности

да фиг знает... когда работал продавали по 700р. к-т. сейчас да ж не знаю. могу поменять на что нить... в лс. :-)

Вчера купил защиту порогов,трубы эти а они возьми да не подойди.Оказалось бывший хозяин переварил поддомкратники ну или не он точно не знаю.В общем задние гнезда смещены к колесам на 15-18 см.Отсюда вопрос может кто знает где смогут сделать по моим размерам этот девайс?

Нива .... :cool: ... отстой!!!

бесполезная, а порой мешающая фигня ;-) верните продавцу - функционала - 0. А при прохождении ТО в 2112 еще и снять заставят :-D

Конечно-же все зависит от задач которые вы ставите перед внедорожником: по асфальту ездить или грязь месить...

Как истенный Бухловод, поддерживаю сказанное.