Искал Уазик но взял Ниву.Доволен....

Спасибо конечно,но дорогие уазоводы тут говорилось не о преимуществах уаза или нивы т.ч извините но ваши высказывания излишни.А пороги я уже продал т.ч все равно нужны новые....Машина кстати асфальт в моих руках не увидит,только лес и деревенские дороги

Там где проезжает мой Нивасик, УАЗики "нервно курят" в сторонке!

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 23:18]

темболее отстой. бенза сожрет не мерено а ехать будет...
Раз уж взял, хотя бы не бери всякие мармули типа порогов и т.д и т.п.
1) ризя желательно гудридч 30 дюймовая точно встанет с лифтом подвески и без резки арок.
2) И конечно же лебедку, не менее 9.5 на крайняк хайджек. тоже пригодится.

i
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Если для бездорожья, то только так!
[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 23:20]

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 23:45]

чет я бездорожья не заметил. и нервно курящих уазов. говном обмазать в такую погоду ка сейчас творится и во двере дома можно

видел на гудриче 31, лифта вроде не было...

Та фотка была сделана на открытие охоты в 2010 году, но цель поездки была узнать ее предел проходимости вот и засадил ее в болоте так что повисла на раздатке
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
пробовал "важить" не помогло, а вот лебедка это вещь!
Вот свежая на озере Хрустальном после 7км лесовозной дороги.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 23:42]

Коротко о машинке резаные крылья, "тапки" - 33 Мудрич, остальное все родное и двигатель и трансмиссия

31 у меня на уазе даже без лифиа не входил, сейчас 33 катки стоят

только пружины волговские помоему?. от чего они так рогаликом встали.
скажу сразу. такой тип лифта бюджетый, но менее надёжный. увеличивается нагрузка на привода, что может очень не приятно повлиять на поездку в пампасах.

Пружинки от "Шевика"

Согласен, лифт был "очень бюджетным", т.к. на подготовку авто к бездорожью было мало времени. Сейчас рассматривается более глубокий тюнинг и ходовой и подвески.

автору темы. успехов в модернизации его лего автомобиля. и всем владельцам 4*4 только пролазных дорог.

Тема интересная и нужная. Логичным завершением вижу....., продал я эту НИВУ и купил УАЗ.!!!!!!!!! :-)

магазин года два как закрыт!


не поднимают!


Лифтануть на сантимов 5- 4500рупий


я бы поспорил всяко! (на деле)




Дима, не поймут ))))


я же говорю, доказательство в деле, а ты пустобрёх видать! )))


дак покажи!!!


Петрович, поспорим в деле? ))))))

Ты зна-а-а-ал, что я здесь....зна-а-ал. :lol:

Теперь о деле, и поспорить в деле..., я откажусь.
Причины.
1. Не хочу подрывать авторитет уважаемого человека.
2. Как задумаю продавать свой, тогда и проверим в деле, потому, что ты сразу захочешь его купить и продать свою машинку...
3.В ряду защитников НИВ, не останется никого и все перейдут в отряд УАЗОВОДОВ.
4. Да и просто, когда встаю на шоссе, открывается второй спидометр,который начинается со ста. У НИВ, лодки с багажников сдувает при обгоне.... :lol: :lol:

Самый бюджетный лифт задней подвески у нивы купить нивовские пружины произ. г.Орел они в длину 50см, у меня на передке на уазике стоят лифт см 5 получился, за два года просели где-то на 1см всего, но одна пружина лопнула

Какие стоят на УАЗике, точно.
От чего и производитель.
Я искал КИЛЕНовские от мерина и не нашел. Пора менять, да и кенгур с лебедем тянут..

Если правильно понял, взять от НИВЫ, производство Орловское, длина 50см.
Верно?

quote]магазин года два как закрыт![/quote]
пару недельназад мимо ехал - вроде работают

о поднятии и речи нет - увеличивают рабочий ход рычага, что просто необходимо при установке колес большего размера + дают возможность поставить волговскую пружину и аммо. и как бы в целом - дор. просвет увеличивает размер резины, но ни как не проставки, подкладки прокладки и т.д. и т.п. :-D

+100 каждый сам себе фломастеры выбирает, хоть спорь, хоть не спорь :-D

Спорить не буду, но скажу - на УАЗик точно не сяду - нивка проверенная мной лично в разных ситуациях - по трассе 140 шел легко на 4-х ступой (правда страшновато чуть было:-), под лед уходил на ней, и по ручки дверей в грязи торчал... вытаскивать если что её проще это без вариантов. а если её специально в говно не загонять, как мы это делали - то лично для меня это - МОЙ ФЛОМАСТЕР :-D

Под лед не уходил, в грязь не лазил, ни разу не вытаскивал, 140 не ехал.
Покупал, чисто для понтов. :-)

И под заказ не везли что ль? Давайте номера каталожные, слава богу тропы в мир торговцев зап.частями еще не заросли, вдруг получится. Не у нас, так московские помогут.

да, но будет не большой минус в управляемости(а- уменьшится кастор, но его можно исправить), поскольку спереди будет подвеска мягче чем сзади(авто будет иметь избыточную поворачиваемость), по хорошему сзади одновременно нужно волго рессоры ставить, но тут уже и бюджет большой и без сварки не обойтись

я ставил от мерина суплекс очень жестко
по опыту штатные жесткость 4кг на мм
суплекс килен и другие от мерса, в зависимости от толщины витковразное жесткость но все они жеще стандарта, у меня были порядка 7 кг на мм
нивовские 2.25кг на мм(с орловскими получается лифт, стандартные пружины заднии от нивы лифта не дают),в паре с ними газелевские амортизаторы, ход отбоя как оказалось только они ограничивают если поднять передок хайдеком и октрутить амы то видно что см 2-3 не хватает
шнива заднии жесткость порядка 3 кг на мм



спидометр можно так накрутить что и стрелку класть будет :-D

нафиг они не нужны ну если только чтоб ход передней подвески стал всего 10см, против штатных 16см, ну или с нивовскими пружинами 20см и больше...
вообщем баловался одно время как уже говорил в купе с 4 листовыми рессорами с зади постоянно ловил диаганальку там где обычный уазик легко проезжал

честный спидометр был - за мной 4 машины тюменские шли, я им дорогу показывал. когда приехали, они пальцем у виска покрутили - сказали что я крест :-D а я просто торопился :-D

а вот этого я не знаю - уазками не занимался. если есть проблема, и я могу помочь, почему нет? ;-)

Правильно сделал. БЫЛИ У МЕНЯ УАЗ и НИВА так под первым я больше лежал , чем ездил. По проходимости НИВА лучше,и много по чему еще. Была НИВА 2121.