Уаз для охоты

да да это онон о тебе... это он своими грязными мерзкими руками пытаеца
сдёрнуть флёр божественности с твоего кристально чистага АККа.

Как бы
рама есть
мосты есть (спереди разрезной)
раздатка есть
понижайка есть
блоки есть

Чем не джип? ))

ну да ладно, не будем отклоняться от темы.


Что там про уазики, закончили раздув?
Воткните в УАЗ дизель от прадо, коробку и раздатку. И он еще как поедет по грязи, особенно на военных мостах.

Только это уже не 150 тысяч.

Не Вам вопрос был задан.

Выдыхайте.

тогда по темке :

раньше были хабы в колесах, теперь редуктор переднего моста.
смена подключения 4вд с хабов на редуктор подключения в переднем мосту
и есть та одна большая непобедимая проблема. попросту съедает
зубчики редуктора, в результате чего под нагрузкой происходит проскакивание зубчиков при поворотах противный хруст и из-за этого
сильно затрудняеца включение на ходу 4-х так как весь этот сточенный
хламидиоз попадает в синхронизаторы.

есть такое дело....

Но все равно паркетником паскудика назвать таки сложно.

втыкаем туда контрактный мост и МКП , и определение для него OFF ROAD
таки остаеца в веках вместе с моими извинениями.

вы туда хоть что напихайте, из агрегатов естественно :-D если у водителя глаза не видят, руки не крутят, а ноги не нажимают - можно и велосипед в грязи утопить :-D Лично моё мнение - любой 4х4 отечественный. и чем проще, тем лучше. да лебедки это удобно, лифт... ну тут в связи с большим опытом подготовки нивок для офф, охот и рыбалок - больше минусов в итоге, чем плюсов. лифтовали, усиливали, снова лифтовали, потом ремонтировали, и в итоге вывод - лучше в штатном исполнении :-D я бы в уазку простенького воткнул дизель японский, и ездил бы не вздрагивал. при условии минимальных вмешательств в ходовую. двигло в 100 руб. сам пациент - то ж примерно так же. имплантация пламенного сердца либо сам своим руками, либо край 10 денег. плюс колеса штатный типоразмер < 5-10%, что б не лифтовать, но хорошую (я бы взял яку мт). хайджек фирменный руб. 5-7. чего еще? если все органы работают - больше ничего не требуется. Лично моё мнение.

так и сделали

Батон + 2L + раздатка и коробка от прадо 70 + 32 резина на военных мостах.

Весь член можно брильянтами усыпать. Стоять дольше не будет. Хоть какой движок на УАЗ поставь. Всё равно останется малонадёжным УАЗом с приличной проходимостью.
УАЗ машина для бедных!

Голову надо при езде включать, а не только обвешивать машину всякими прибамбасами.

отож а...

Есть необходимый и достаточный минимум - все счастливы. Есть средства - люди растут дальше. Нет - ходят пешком. Все просто.

зы: хобби "охота" в принципе затратное удовольствие.

помирать в нынешнее время то же не дёшево , если не дороже...
да вот только ни одного точёного дифендера не встретил ну так , чисто по
свойски в лесу , да чтоб по самое темя в говнище. зато по городу каг
новогодние елки - обвешаны чем только можно и гарантия прошла а грязей
всё не видывали... авот буханки да уазики окаг грибы после дождичка.
это я к тому что богатму - богатое , а истинный охотник в одного , на лыжах ,
да с одностволкой мишку добудет. каг бе потс не заангажирован в чью либо
пользу а посему ничего личнага. покупайте то к чему душа лежит и катайте
с удовольствием дабы не краснеть потом за свой выбор.

плюс поставил.

За каждой машиной нужно следить. Тогда не придется под ней валяться в тайге.

имхо самый геморойный мотор

и он утонет в первом же болоте носом вниз(вест то агрегатов сравнивали с родными?)

вне дороги можно все что угодно сломать, от банального перебить тормозную трубку или пробить бак,до получения гидро удара и поломанной главной пар-дифа или полуоси

От этого никто нет застрахован. Но, на УАЗа можно купить по быстрому, в близлежащей деревне. И поехать дальше. А с полуосью от Прадика, к кому пойдешь?

честно говоря спорное утверждение, извените это я как уазовод говорю

Как уазовод потверждаю :-)

Как УАЗовод скажу о качестве отечественного автопрома :-D
Накрылся надысь бензонасос. Обычное дело. Бывает. За 20 минут поставил запасной. Поехали. Ехали 30 минут. Накрылся запасной бензонасос. :-D
Это по поводу Патруля и не Патруля. Такое бывает только с нашими родными авто. Как УАЗовод заявляю! :-D

в чем? Все просто как огурец. Привод ГРМ вот только не самый удачный.
И перегревать не надо.



Проверим.... Хотя, засадить машину и полдня ее вызволять - не самоцель.

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 09:24]

гбц у него часто по отзывам летит если отжигать

я так могу сказать разница на вскидку 150-200кг

говно покупать не надо
я вот тоже когда диф порвал,пол города проехал в одном месте купил, привез мастерам они тут же сказали что купил говно сделанное где-то в гараже
в итоге вернул объехал оставшиеся магазины нашел заводской,при том что на спайсера и на гражданские мосты одинаковые дифы идут

Мокрая тряпка на бензонасосе спасла бы Гиганта мысли, Отца русской демократии. И насосы бы менять не надо было!



Да ну!
У парней в лесу вторую неделю 70-ка торчит сломанная.
Ломается всё.

+1

Я тоже не по наслышке говорю. 8 лет батошу держу. И не собираюсь менять друга.
Кто-то говорил про дальняк, типа устанешь. В прошлом году в Серов слетал, за моциком. Полет нормальный. За день уложился.
Зимой Буран длинный входит.
Сейчас думаю как Обяшку на багажник приспособить, что бы прицеп не таскать.
По моим потребностям, одни плюсы. Как можно с иномаркой достичь всего этого?

На насосе же не написано "Это полное говно" или наоборот "Это очень качественный товар."
-Качественный товар. Краска "Титаник". Контрабанда из Бухареста. (с) 12 стульев :-D
Ни кто же не напишет, что сделано на Малой Арнаутской в конце улицы.
А умничать по поводу того, что "я беру заводской", лучше не надо. Пять лет работая на заводе мы в ремкомплекты толкали всё, что ОТК не пропускало на изделия. Из личного опыта, так сказать.

Написано, толи Пекар или Рекар. Прошлым летом поставил. А так тоже в жару глох.
На крайняк можно из канистры напрямую в карб подать бензин. Из леса выберешься.