Почему так много продается квартир на Ботанике?

если так говорить, то зелени и во ВТУЗе нет, а особенно в жк университетском.

на вторчике полно зелени, вторчик лучший район?
Да и зелень зелени рознь, вот в центре типа зелени много, а что это за зелень? Старые тополя от пуха которых летом не знаешь куда деться, а на ботанике тополей нет (хотя штук 5 наберется) в основном молодые яблони, рябина и тд и тп, многим этой зелени достаточно (куда больше то?), чай не в лесу живем



это куда?

Во ВТУЗе зелень есть. Куча дворов усажены яблонями гуще некуда, не видно ничего как в лиственном лесу. Фотки выложу потом. И это приятно, но вторчермет ужасен.

Вторчермет станет хорошим районом, когда перестанут вонять жиркомбинат, мясокомбинат на умельцев, РТИ, когда закончится реконструкция транспортной развязки на московской, будет расширена новосибирская и новосибирская-2 и замкнется ЕКАД. Вот тогда и Титова будет не так загружена машинами из Полевского, Дегтярска, Курганово, Горного Щита, Елизавета и коттеджных поселков по полевскому тракту

ну раз пошла такая тема то:
https://vimeo.com/65457168
Орденоносцев Химмаш)))

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2013 12:15]

На ЖБИ уплотнительной застройки почти нет. И вроде планов по застройке дворов тоже нет. А новые кварталы будут отдельно от "старого" жби - между Рассветной и 40 лет ВЛКСМ, вот там возможно и будет муравейник...

УрФУ планируется сильно дальше строить - примерно в 3 км от ЖБИ по дороге на Новосвердловскую ТЭЦ. И то этим планам много лет, а как говориться еще и конь не валялся. Оно может и к лучшему - хоть лес там пока не вырубают.

Куда ж они денутся? Это в любом случае будет самая короткая дорога в центр. По Московской и сейчас можно ехать, после того как построят развязку, туда может и больше поток пойдет, но Титова все-равно останется загруженной.
ЕКАД тоже особо ничего не решит - выезд с Полевского тракта на Московский через Дегтярск и сейчас есть, на Челябинский через нефтебазу - тоже, а с него можно уйти на Тюменский и так далее.

Жесть райончик . Вечером переполненный транспорт, утром тоже. Деревьев много но ниодной аллеи . Гулять с коляской негде. Да и сам район ощущение гоп стопа. Нет уж. Лучше ботаника. Я лучше за полчаса на метро с работы доеду и с ребенком время проведу, чем полтора в давке автобусной но по дороге на деревья любоваться

Нет, это южнее Вторчермета - как бы в продолжение улицы Новосибирской 2-й на юг. То еще место... Мало того, что выезжать оттуда будет скорее всего еще хуже чем сейчас из Академического, несмотря на все развязки. Так еще как раз по этой местности прошел выброс сибирской язвы в 1979 году.

Да, только и альтернативы ему в большинстве проектируемых новых районов тоже нет.

Скорее всего, тем более что много разговоров о кризисе, который то ли предстоит, то ли уже начался.

В пользу ботаники расскажу. Переехали с птицефабрики. Поначалу было дико с этими машинами во всех дворах и резко бросалась в глаза разница в зелени. НО. ИНфраструктура. Тут две новых больницы детская и взрослая. Все врачи в одном месте. На птичнике врачи раскиданы по трем районам (как и компрессорный, кольцово). Мне не нужно таскать ребенка по автобусам в толпе народа для того чтобы попасть к врачу. Тут куча магазинов а не единственный магазин на весь микрорайон с вечно испорченными продуктами. Тут 4 вида транспорта, а не толкьо автобус, с вечными давками, духотой и более часа дороги домой и на работу. У нас шикарное тсж с перерасчетами даже за 1 день отсутствия воды. За 4 года проживания лифт не работал 2 часа, воду горячую летом отключают по будням, ну максимум дня 2 не будет. Я не жалею что променяла деревья на комфортные условия проживания и отсутствие нервотрепок.

Кстати, кто засекал, сколько у нас на метро вся ветка проезжается? 20 минут будет или меньше?

Ну ведь написано же




С ЕКАДа будут съезды в Академический и на 2-ю Новосибирскую



Так написали, будто я Вас уговариваю переехать с Ботаники на Вторчермет.
:-D
Живите на Ботанике, я не против совершенно. И никого за Вторчермет не агитирую.

Кому надо с Полевского тракта в Академический, и сейчас не едут по Титова. Они сворачивают на Окружную, 2-ю Новосибирскую, и дальше до Амундсена через Предельную-Умельцев.
Выход Полевского тракта на 2-ю Новосибирскую разгрузит только Селькоровскую и не более того.

С Птицефабрикой Ботанику сравнивать имхо не очень корректно - все же это разные пояса - и по цене очень сильно отличаются. Нужно сравнивать с аналогами в первом поясе - Пионерским, ВТУЗом, ЮЗ.

Люди, читаю вас и понимаю, что я не знаю город совершенно. Не ориентируюсь по названиям многих улиц. Более-менее знаю ЖБИ и если ехать оттуда по Ленина. Ну район УПИ, немного Луначарского и все. Откуда вы так шарите?

с Полевского не только в Академический едут

Вы утверждаете что после строительства ЕКАД разгрузится Титова. Я считаю что нет, потому что те, кто сейчас едут по Титова, едут преимущественно в центр. В остальные районы и сейчас можно ехать иными путями, но в центр - только по Титова либо по Патриса Лумумбы-Московской. И сейчас, и после строительства южной части ЕКАД.
Да, возможно больше транспорта пойдет по Московской после строительства развязки с объездной, но там они упрутся в пробку перед перекрестком с Щорса, так что большинство как ездят по Титова, так и будут там ездить.

Видимо не очень долго живете в Екатеринбурге. И у вас скорее всего авто нет :-)

согласна ( но знаю только птичник/компрессорный/кольцово, вторчермет, уралмаш/эльмаш. И по зелени могу вот сравнить с птичником.

Вообще у нас в доме офигительное количество квартир выставлено на продажу было. При том что обычно в продаже их вообще нет, ну либо сметают нереально быстро. И меня темка заинтересовала, а тут ботанику пинают :-D

Сейчас вообще на вторичке очень много квартир на продажу выставлено, не только на Ботанике.

Просто я учился с 7до22лет в минуте хотьбы от дома, авто нет.

Да, мне хочется верить в то, что будет лучше. :-)