Что ни день, то крах!

Минусистам:
Вот здесь воздух чище, чем в Екатеринбурге?

дак это производитель облаков :-) на сайте 100500 милионов товар из России они есть :beach:

Да да, таких ароматных облаков :-D

На фото - адъ. :-) Но это осязаемый адъ. Из которого можно сбежать. Куда хуже адъ - который поглощает тебя ежедневно.
В идеале - нужна статистика по средней продолжительности жизни в каждом районе города, по количеству онкобольных, по частоте респираторных заболеваний. Чтоб оценить весь ужас бытия. Но кто ж её сольёт. :beach:

Тагииииил!

Вот еще: "суровый" Челябинск

Там правда ЧМК несколько в отдалении от центра расположен, но при определенном ветре задувает еще как. И другие заводы есть - ЧЭМК, электролитно-цинковый.

Сбежать это только если на пенсии в деревню. А так понятно что в любом городе экология так себе из-за автомобилей. Но в некоторых это еще усугубляется промышленными выбросами.

уверен, что в сравнении с доиндустриальной эпохой продолжительность жизни местных жителей выросла в разы...
тетушка в тагиле полжизни прожила. дожила до 93 лет и отошла в мир иной. приезжал еще ребенком к ней в 80-е - самый пик индустриального производства СССР, днем все нормально "облака" с нтмк и коксохима в сторону уносит, ночью все это добро город накрывало (в связи с безветрием). на балкон выйдешь помимо аромата еще скрип на зубах. сын у ней - 74 года, пенсионер, на нтмк работал живет и здравствует.
так что неоднозначно, что сильнее "убивает" народ: кислород без примесей в сельской местности (так то окислитель сильнейший, у мну в деревне 30-50илетние от рака помирают) или взвесь из элементов таблицы Менделеева со следами воздуха...

Ну а теперь без шуток. Вот то что на картинках это условия жизни не совместимые со здоровьем, что у работающих, что у их детей. Хронические болезни с детства и рак в 40 лет.

Не пиво губит человека, а вода! :beer:

Это медицина вперёд шагнула. Нормы гигиены, санитарии. Мыло доступное. Было во всяком случае. :cool:

Тут фактор военной голодухи сыграл. Измождённые организмы -расщепили всё, что хоть как-то можно было переварить. Пережившие ВОВ - отличаются бодростью тела.

Вот и нужно статистику по местности. Может там разлом какой радоном сифонит. Или могильник какой. Причины должны быть помимо свободных радикалов.

это да...
с появлением антибиотиков у каждого появился шанс дожить до своего рака (с)

опять же опираясь на опыт бабушек переживших ВОВ. одна от рака не дожив до 60-и померла (жила в подмосковье, курила), другая до 86-и дотянула в деревне (без вредных привычек)...

имхо рак при поражении организма в относительно молодом возрасте имеет наследственный базис. сбой в иммунной системе запрограммирован в генах конкретной особи. опять же, в силу возрастных мутаций клеток рак настигнет рано или поздно любого (если заболевания сосудов и сердца раньше не погубят). та же тагильская тетушка померла от рака печени...
окружающая среда несомненно влияет на статистику. так заболевание австралийцами раком кожи выше среднемировых показателей (понятно почему). фины в среднем страдают раком гортани чаще, чем в среднем в европе (сказывается массовое пристрастие к сухой сауне)

Алкоголь некачественный в сельской местности убивает в первую очередь.

Взял грузинского вина, не впечатлило :-(

смотря в какой местности :beach: самогон подчас бывает выше всяких похвал

согласен, сам такую купил когда-то
теперь проверяю справедливость этого утверждения :-D

в копилку краха :ultra:
Российские автозаводы поставили антирекорд по производству
Производство легковых автомобилей в России за 8 месяцев 2014 года снизилось на 4,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего с января по август 2014 года в России было произведено 1,2 млн легковых автомобилей. Об этом свидетельствуют данные Росстата.
Но если общее падение производства «легковушек» сократилось не так сильно, как ожидалось, то вот с грузовыми автомобилями ситуация обстоит гораздо трагичнее. Так, за 8 месяцев 2014 года в России было произведено 99,9 тыс. грузовиков, что на 20,6% меньше, чем годом ранее. А производство автобусов сократилось еще сильнее — на 25,4% до 25,6 тыс. единиц!
Безусловно, данная ситуация — прямое отражение кризиса продаж автомобилей, царящего на российском рынке. Так, ранее Ассоциация Европейского Бизнеса опубликовала данные, согласно которым в августе продажи легковушек упали на 25,8% по сравнению с тем же показателем прошлого года. Как и следовало ожидать, по данным Росстата именно в августе сильнее всего рухнуло и производство — на 38,3% по сравнению с тем же месяцем 2013 г. и на 42,1% по сравнению с июлем 2014 г. Причем, скорее всего, это — еще не конец, ведь даже при восстановлении спроса на рынке производителям наверняка понадобится какое-то время, чтобы наверстать упущенное.
http://auto.mail.ru/article/52111-rossiiskie_avtoz...

Это все на ценник недвижимости имхо не особо влияет. Вот снижение цен на нефть реально может недвижку обвалить, как в 2008. Пока на 10% нефть снизилась, посмотрим как дальше будет.

Центральный банк РФ лишил лицензии Банк 24ру. Это крах!

Это всё напрямую влияет на покупательную способность населения. Не получают прибыль смежные производители, торговцы, люди не получают зарплату. Падает спрос во всех секторах экономики.
А вот падающие цены на нефть - лишают государство возможности поддерживать финансовые пузыри, перекладывая бабки из казны в частные карманы избранных эцелопов.
Только нефть РН - давно уже не выруливает, т.к. эцелопы начали иностранщину предпочитать. :beach:

Только в тех городах, где эти автомобили производят. На недвижимость конкретно в Екатеринбурге это не влияет.
Так-то стагнация экономики по многим признакам еще в прошлом году началась, но стоимость метра пока все-равно растет.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2014 12:24]

Это поверхностный взгляд. Какую-то фурнитуру у нас и завод радиоаппаратуру когда-то делал. Торговцы машинами тоже и у нас есть, а так же торговцы топливом. А это налоги в бюджет.

Так-то она с 2008 года не заканчивалась. Просто государство бабала накидало, повышая з.п. ченовнегам, а так же выкупая квартиры и раздавая их на шару приемлемым людям. Ну был небольшой драйв, а дальше? Сколько крах не оттягивай - он будет только более беспощадным. :beach:

РН - вобще инертен. Банкам государство бабло подкидывает, чтоб их залоги не обесценились, носеление даже любит в повышайку цен играть. Во какие миллионы под ногами, и они всё растут. Всё отличие недвиги от бумажных фантиков - что ей можно непосредственно пользоваться. Но это тоже до поры, пока желающих на то хватает.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2014 12:57]

Ну нет, с 2010 определенный рост экономики был. Соответственно и стоимость метра начала вновь расти с этого времени.

Рост был обусловленн вливанием государственного бабла. Потом пришлось изымать у нас пенсии и взвинчивать курс валюты. Стало, по сути, только хуже. И это только начало. :hi:

2008 показал, что на сырьевой сектор у нас так или иначе завязано гораздо больше народу. Хорошо это или плохо - уже другой вопрос.
За 6 лет возможно что и изменилось, но по-моему не особенно...


Правильно - а государственное бабло откуда? В первую очередь от налогов на сырьевой сектор.


А это уже как раз из-за снижения сырьевых котировок в первую очередь. Плюс траты на олимпиаду и прочее.