Последний свободный Ник
10:49, 08.10.2015
Приветствую
Рассмотрю предложения по резине 29, шип 4 ряда. 2 шт.
4 / 0
Последний свободный Ник
14:27, 08.10.2015
:-)
0
Последний свободный Ник
12:56, 09.10.2015
:-)
0
13:05, 09.10.2015
Тогда уж уточнить по марке....
Ибо только Nokian делает резину, сохраняющую свою "резиновость" на морозе.
Остальные - дубеют, или даже стекленеют (немцы, китайцы, американцы).
4 ряда - это W240 или W294 (если в раму по ширине влезет).
По цене - зависит от фантазий продавца.
1 / 5
cyberli0n
15:36, 09.10.2015
От пользователя Bkmz_01
Ибо только Nokian делает резину, сохраняющую свою "резиновость" на морозе.


Да ну? Вот пацаны то не знают.
4 / 3
17:41, 29.11.2015
Только сейчас увидел ...
От пользователя cyberli0n
Вот пацаны то не знают

Что поделать... такие у вас пацаны в знакомых ....
Schwalbe дубеет, Continental стекленеет (как и Китай), а Nokian отстаётся мягкой и эластичной при любом морозе (-36 было всего один день, зимой 2006, но они и тогда не задубели.. (хотя пара спиц таки лопнуло ;-) )

Плюс к тому, только у Nokian 294 есть боковые шипы, позволяющие легко выбираться из колеи ...
А немцы и американцы , наверное, просто не в курсе таких дорожных особенностей ....

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2015 17:56]
1 / 2
forest999
18:31, 29.11.2015
Подмечено, 29 е колеса на нелысой и достаточно мягкой резине прекрасно ведут себя и зимой (правда не на льду)... :cool:
1 / 0
18:42, 29.11.2015
От пользователя Bkmz_01

+100500
1 / 1
23:49, 29.11.2015
От пользователя forest999
на нелысой и достаточно мягкой резине

В том и дело, что любая "достаточно мягкая" летняя резина, зимой становится ни фига не гибкой, словно из насквозь промёрзшего пластика... типа @бонита (я знаю, что мат тут запрещён, но это просто марка пластика.. первая "е", кто не в курсе ;-) ).
Ну и выбраться из подледеневшей колеи... тут либо Freddies Revens 336, либо Extreme 294.
В случае же 29", альтернативы 294 просто не вижу/ По поводу же "боковых шипов".... Рисунок шипов, на накачанном колесе, слегка выпирает в сторону... и этого хватает.

Понимаю, что Nokian сейчас достать трудно, все накупили немцев, да китайцев, и минусиками пытаются утвердить, что они правы в выборе.
Бог с вами, я ни кого не хочу переубеждать в правильности выбора. Кто гоняет по дорогам, тому 2х-рядный Schwalbe Winter вообще милее всяких 4х-рядных Extreme Справедливости ради, могу заметить что у 294 накат ни к черту. Да, гребут они хорошо. Но накат.... это не про них. Ну и на полированный гранит, на них лучше не выезжать... Про корову на льду слышали ? Очень похоже :-)
Тут палка о 2х концах ... либо скорость, либо проходимость... ну, либо цена (это в случае Kenda и Continental.... тем более, если вы холоднее "-15" катать не собираетесь ).

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2015 07:15]
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.