Ищу звезду ХВЗ на 43 зуба для трёхлапки
C
Cayuga
19:36, 21.05.2015
Очень нужна звезда ХВЗ на 43 зуба для трёхлапки. Можно и с другим количеством зубов (40 - 45), если такие выпускались Харьковским велозаводом.
Покупка, обмен на другие детали ХВЗ, например, на звезду в 39 или 51 неизношенный зуб.
Писать лучше всего в личку.
Покупка, обмен на другие детали ХВЗ, например, на звезду в 39 или 51 неизношенный зуб.
Писать лучше всего в личку.
C
Cayuga
21:09, 24.05.2015
В качестве апа: звезда нужна на синглспид, который, как оказалось, весьма прикольная и очень и очень незаслуженно игнорируемая, даже, можно сказать, дискредитированная тема
Но с одним важным ''но'' - передаточное соотношение надо подбирать индивидуально под себя и очень вдумчиво. С реальным опробованием в разных условиях. И не слишком большое и не слишком маленькое. Такое, чтобы и скорость и тяга выбранного соотношения соответствовали Вашим и только Вашим физическим возможностям в настоящий момент и стилю езды. Причем, подбор соотношения настоятельно рекомендую начинать с меньшего и за большими цифрами максимальной скорости не гнаться. Удовольствие от езды в данном случае важнее.
В связи с этим, не понял логику конструкторов старых советских дорожных велосипедов, избравших передаточное соотношение около 2,67 (48*18) с колесами 28. Мне оно показалось тяжеловатым. Тем более если вел с тяжелыми колесами и на относительно толстой резине. Может быть расчёт был на неспешный набор скорости и равномерное педалирование по дороге без резких торможений, ускорений и с пешкой в горки. А может в ''раньшие времена'' люди посильнее были Не знаю. Но, колёса сингла и их гармоничное сочетание с передаточным соотношением и дорожными условиями - это отдельная тема.
А так, вообще, нужна звезда ХВЗ на 43 плюс-минус зуба для трёхлапки. Желательно, конечно, неизношенная. Может у кого без дела валяется. Куплю, обменяюсь.
Но с одним важным ''но'' - передаточное соотношение надо подбирать индивидуально под себя и очень вдумчиво. С реальным опробованием в разных условиях. И не слишком большое и не слишком маленькое. Такое, чтобы и скорость и тяга выбранного соотношения соответствовали Вашим и только Вашим физическим возможностям в настоящий момент и стилю езды. Причем, подбор соотношения настоятельно рекомендую начинать с меньшего и за большими цифрами максимальной скорости не гнаться. Удовольствие от езды в данном случае важнее.
В связи с этим, не понял логику конструкторов старых советских дорожных велосипедов, избравших передаточное соотношение около 2,67 (48*18) с колесами 28. Мне оно показалось тяжеловатым. Тем более если вел с тяжелыми колесами и на относительно толстой резине. Может быть расчёт был на неспешный набор скорости и равномерное педалирование по дороге без резких торможений, ускорений и с пешкой в горки. А может в ''раньшие времена'' люди посильнее были Не знаю. Но, колёса сингла и их гармоничное сочетание с передаточным соотношением и дорожными условиями - это отдельная тема.
А так, вообще, нужна звезда ХВЗ на 43 плюс-минус зуба для трёхлапки. Желательно, конечно, неизношенная. Может у кого без дела валяется. Куплю, обменяюсь.
C
Cayuga
18:52, 03.07.2015
не понял логику конструкторов старых советских дорожных велосипедов
понял логику Оказалось всё просто - ''качаццо надо''. Двух месяцев нерегулярных покатушек на сингле хватило для заметного улучшения физформы. Для дорог, города, умеренного бездорожья 48*18 отличное соотношение. А для тяжелого бездорожья у меня есть мтб. Вопрос покупки звезды на 43 зуба актуальность и остроту утратил.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.