Продам раму DaBomb CerryBomb 2012
ПРОДАНО
Продам раму DaBomb CerryBomb 2012 года.
Рама выпускалась в одной ростовке, что соответсвует M или M/L. В общем подойдет под рост 175-185см.
Ход подвески 6 дюймов, или 152мм.
Тип подвески FSR.
Угол рулевой 67 градусов.
Стакан конусный, 44/55мм.
Дропауты 135х10мм.
Каретка 73мм.
Подседельный штырь 30,9мм.
Крепление успокоителя ISCG05.
Амортизатор 200х57мм
Вес без амортизатора 3600гр.
В комплекте с рамой идет простенький амортизатор Manitou Metel, регулировок нет, но надежный и работает прилично. К сожалению пока что нет пружины. Возможна продажа с амортизатором Cane Creek Double Darrel Air XV (без CS).
Так же в комплекте рулевая DaBomb на промах, с комплекте с ней 2 конуса, под прямой шток и конический. Подседельный хомут DaBomb и запасной петух.
Состояние рамы очень хорошее, есть небольшие сколы и царапины на ЛКП, почти не заметные. Есть заводской дефект в резьбе каретки, с левой стороны на 1/4 оборота витки, как бы, срезаны на половину высоты. В целом никаких проблем это не вызывает и в здравом уме даже думать про это не стоит. Кареточный стакан отторцован.
Несколько слов о самой раме: рама предназначена для эндуро, фрирайда и трейла, в действительности очень универсальная. Я использовал ее скорее как трейловую. Подвеска в начале достаточно жесткая, из за чего у рамы очень незначительная раскачка для такого хода. Спокойно заезжаются апхилы. На длинных дистанциях около 100км тоже все хорошо, дискомфорта не возникает. Рама очень прочная и далеко не легкая в своем классе. Конструкция рамы и подвески достаточно удобная, регулировки амортизатора легко доступны прям на ходу. Немного катал на ней в Банном, в целом рама позволяет ездить по ДХ трассам, правда не так быстро как на полноценном ДХ байке.
ПРОДАНО
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 16:17]
Продам раму DaBomb CerryBomb 2012 года.
Рама выпускалась в одной ростовке, что соответсвует M или M/L. В общем подойдет под рост 175-185см.
Ход подвески 6 дюймов, или 152мм.
Тип подвески FSR.
Угол рулевой 67 градусов.
Стакан конусный, 44/55мм.
Дропауты 135х10мм.
Каретка 73мм.
Подседельный штырь 30,9мм.
Крепление успокоителя ISCG05.
Амортизатор 200х57мм
Вес без амортизатора 3600гр.
В комплекте с рамой идет простенький амортизатор Manitou Metel, регулировок нет, но надежный и работает прилично. К сожалению пока что нет пружины. Возможна продажа с амортизатором Cane Creek Double Darrel Air XV (без CS).
Так же в комплекте рулевая DaBomb на промах, с комплекте с ней 2 конуса, под прямой шток и конический. Подседельный хомут DaBomb и запасной петух.
Состояние рамы очень хорошее, есть небольшие сколы и царапины на ЛКП, почти не заметные. Есть заводской дефект в резьбе каретки, с левой стороны на 1/4 оборота витки, как бы, срезаны на половину высоты. В целом никаких проблем это не вызывает и в здравом уме даже думать про это не стоит. Кареточный стакан отторцован.
Несколько слов о самой раме: рама предназначена для эндуро, фрирайда и трейла, в действительности очень универсальная. Я использовал ее скорее как трейловую. Подвеска в начале достаточно жесткая, из за чего у рамы очень незначительная раскачка для такого хода. Спокойно заезжаются апхилы. На длинных дистанциях около 100км тоже все хорошо, дискомфорта не возникает. Рама очень прочная и далеко не легкая в своем классе. Конструкция рамы и подвески достаточно удобная, регулировки амортизатора легко доступны прям на ходу. Немного катал на ней в Банном, в целом рама позволяет ездить по ДХ трассам, правда не так быстро как на полноценном ДХ байке.
ПРОДАНО
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 16:17]
O
Ouninpohja
Из чего такой вывод, по фотке этого не видно
ну под сварным швом что?
M
<M@ks>
Наверное это тень так упала
M
MASTER™VELOURAL
апки
m
mrStep
апки
куда апки?
Продано уже, еще 15 числа я так понимаю
ПРОДАНО
[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 16:17]
[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 16:17]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.