продам 6ти поршневой тормоз!!! ДЁШЕГО!!!

имеется 6ти поршневой тормоз Grimeca System 17.
у торомоза есть 2 косяка, сломался болт который крепит гидролинию(можно из любого М5 сделать впринципе. и на одной из точек крепления его к вилке почти полностью сорвана резьба. но я это узнал гораздо позже чем проблемма появилась, тоесть не особо парит.
цена... при том что новый в европе он стоит около 7000 то с учётом всех этих минусов цена 2000р.

Grimeca - они же на масле ?

На сколько я помню, новые, они идут в комплекте со втулкой, и ротором + гарантия (по крайней мере, такой комплект поставки, в Велоимперии).
Сорваная резьба на калипере, плюс, точить штуцер крепления гидролинии (вряд ли там болтик М5 подойдёт), да ещё непонятно что с резьбой этого штуцера, в калипере...
Ручка только зачотная (с прозрачным расширительным бачком), но у нас не так много мест, где такая интенсивность торможения, что жидкость выкипает...

P.S. это просто мысли вслух ..

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2008 00:39]

Неуспел купить уже продаеш ;-)

болт на ручке, он именно М5, 7000р это только тормоз и ротор(кстати офигительный ротор) ручка не с прозрачным

дот 3/дот 4 тормозная жидкость.

Хмм...
6-поршневой Хаес :-)
Можно фотку ?
Так то бы, конечно в живую лучше, но мне выбраться куда - либо, даже в выходные не получается... :-(
Прежде всего, интересует фотка ручки.
Так то, если мне память не изменяет, начиная с 12, расширительный бачок ставится повышенной ёмкости, и его прозрачность - гримековский конёк.
В общем, :fotku: , и там посмотрим.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
остальное в альбоме, если интересны еще какиенить ракурсы сфоткаю

жмет этот тормоз норм наверно)))
нада еще поставить усиление какое-ниб, ну как в тачках

Ага, чуть нажал на ручку, и сразу блок (и ты через голову - тормоз то передний :-) )
А вообще, я его практически взял, только траблы со связью - ни как не дозвониться ... :-(

колодки износились - меняй сразу 6 штук...

ммм... ну колодок там ещё на долго, и продаются они комплектом из 6ти штук (CRC)

Ха ! Я понял, почему ты от неё отказался :-)
Это настоящая DH система, отменно тормозящая, но гремящая на ходу, всеми шестью колодками !
Колодки не закреплены НИ КАК !
Т.е. они свободно болтаются на оси, между поршнем и ротором.
Естественно, шоркания не избежать - это для них нормально.
В ДХ это и не важно. Другое дело, что мы живём несколько в стороне, от оз. Банного.
Естественно, в норму её привести очень даже не сложно (в том числе, и устранить то, что заложено конструкторами (болтающиеся колодки).
Просто на ось крепления колодок, ставятся доп. разводящие пружины, (подобие тех, что в шариковых ручках, но по жестче, и по короче).
Штуцер, уже отдал токарю, утерянные резиновые прокладки (на гидролинии), вырежем, резьбу калипера.... не знаю.. проще туда бонку поставить, и длинный болт.
В общем, поле деятельности есть.
Спасибо !

P.S. буду продавать свой Hayes :-)

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2008 17:34]