Реставрация стартшоссе - колёса.

Приветствую.

Есть кто, кто имеет желание и возможность привести в порядок колёса у сабжа? Есть оригинальные обода под трубки с остатками трубок, хотелось бы поменять обода под камеру-покрышку. Колёс у меня четыре.

Цены, сроки, варианты?

[Сообщение изменено пользователем 30.06.2014 14:16]

В манараге предлагают новые колёса, говорят, ободов нет. втулок нет, спицы есть. Предложил свои обода от дорожного велосипеда узкие, говорят, сделаем, но спиц может не оказаться, а со старыми не работаем.

Может кто переднее колесо в сборе продаст?

По существующим ценам на сегодня, расклады таковы.
1. Вам нужно решить, под шоссейный (спортивный) вариант Вы будете реанимировать велосипед, или под легкодорожный. В первом варианте - обода поуже, камеры и покрышки тоже. Выбор поменьше, цены побольше, но не в разы. Выигрываете в весе и накатистости (1 вар.), проигрываете в цене, надежности (2 вар), но во втором варианте больше выбор по резине.

2. Железо, расклад на одно колесо:
Обод 28" - 650-850 руб.
Спицы с ниппелями - (родные не подойдут) - 36шт х 15 руб
Ободная лента - 50-100 руб/шт
Втулка - может быть родная, если в нормальном состоянии.
Переспицовка - 500-600 рублей
Камера - 200-250
Покрышка - 300-1000 р (это то, что можно назвать разумными ценами).

3. вы можете купить готовые колеса на 28" (без резины), где-нибудь в спорттоварах или на рынке, но боже мой, какое уродство продают чаще всего!

То есть реализация Вашей мечты обойдется в 4-6 тыс. руб.

Да!
Подводные камни.
1. Если стоят родные Ст-Шоссе тормоза, они могут не подойти (покрышки широкие, а тормоза узкие) к более широким покрышкам (легкодорожный вариант)
2. В легкодорожном варианте захочется поставить крылья, полные, чтоб защититься от грязи, а не тут то было - рама и вилка узкие, а покрышки широкие, так что втиснуть туда крылья никак не получается. Да и цена на крылышки - 700-800 руб, добавляет вышеназванный ценник. Плюс установка.
3. Бывают рамы Ст-Ш поуже и пошире, так что сзади можно поставить покрышку иногда не шире 622х32, а иногда и 622х40 ("Урал") спокойно войдет. Это тоже надо иметь ввиду.

Если Вас не пугают цены, милости просим к нам, в Биомеханику (найдете в и-нете, на Бардина, 7/3).

В конечном счете (один мой знакомый, когда переводил конечную цену в приличную колбасу...-), все не так уж и дорого. Примерно 10-11 кг колбасы...

да простит меня автор,
а сколько стоят новые трубки на вот такой крокодил:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Российских Вы не найдете. Их давно не производят, а запасы на антресолях любителей иссякли.
Зарубежные - 1000-1500 за штуку. И больше, тоже можно найти.

спасибо, как раз порядок цен я и хотел узнать...

еще вопрос а если их проколоть - навыброс или заклеить можно? :-)

Меня не пугает цена в 6 тысяч и более.Осталось найти магазин/сервис или человека даже, который не даст сплоховать при покупке и установке.

Наверное, меня интересует легкодорожный вариант, просто нужно с чего-то начать. Я думаю. начать с колёс будет вернее, чем с тормозов, а потратить еще 200+ баксов на тормоза и пр. в принципе тоже не пугает.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=862423...

Смотрю суда - нравится. Задал вопрос автору, быть может куплю готовый.

Просто у меня в юности был опыт, даже на КМСа накатал, но второй порваный мениск заставил задуматься... сейчас с ходу 50км по известной дороге дома на своём туристе/спорте (на ураловской резине, без проблем с тормозами) прохожу легко, даже с удовольствием. но дома бываю пару раз в год... хочется и в ЕКБ байк иметь и жену быть может на второй посадить...

[Сообщение изменено пользователем 30.06.2014 20:02]

Вообще, трубки клеятся, но это не наш метод :-) Помнится. мы в трубки только на важные старты переобувались, а так на покрышках гоняли.

Если не куплю готовый байк (если куплю. самоделки отложу), то видимо пойду к Вам в указанный адрес. Сразу вопрос-уточнение, имеет смысл переднюю втулку тащить, или только заднюю? На сколько я понимаю передняя втулка среднего качества стоит не дорого, а вот с задней не всё так просто.

а что на эти обода подойдут обычные покрышки с камерами?

Нет, просто на тренировках были обода и втулки от туриста под две гайки под руку, а на что-то важное от старт шоссе с одной гайкой на оси, которая была внутри оси втулки.

Поймал себя на мысли что терминология велосипедная за 10-15 лет поменялась очень сильно, хотя быть может дело не во времени, а в месте.

Смотрю картинки, читаю, удивляюсь... оказывается у удлиннителя выноса есть название... блин, даже у выноса есть название :-) А шатуны в моей юности звали костылями, а втулки ходами... передний, средний, задний... наверное и у седельного штыря есть красивое название :-)

Сдал колеса в Биомеханику. По сути от моих колёс останутся лишь втулки, если повезет.

Резина 32-ая, узкая, зеленая, другой нет :-( Обода алюминиевые двойные, на вид крепкие. Посмотрим как это всё поедет :-)

Ну вот, а взял бы у меня уже готовое заднее шоссейное - дешевле бы вышло (кстати, я его тоже в БМ брал, в своё время) ....
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=862915...