Продан

Продаётся ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД Eltreco Ultra GL

http://www.velohybrid.ru/item/Eltreco_Ultra/

Модель Eltreco Ultra комплектации GL 2012 года.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


***ЭЛЕКТРИКА***

*Заднее мотор-колесо 350W c редуктором и обгонной муфтой:
-при езде на педалях мотор не мешает.
-передача понижающая, даёт более мощное ускорение, чем 350W прямой привод.

*Батарея Li-Ion 36V 14A*h

*Система PAS: мотор "помогает" при вращении педалей, 5 режимов, 1-й чуть заметно, 5-й во всю мощность.

*Компьютер Speed King 790 с большим экраном, с подсветкой

*Время полной зарядки 4-5ч.

*Пробег на одной зарядке без педалей - 50км.
(Цифра реальная, измерен 21 июня).
С помощью педалей (только на PAS, не давя на газ) от 70 и более.

***ВЕЛО***
Алюминиевая рама специальной геометрии, ростовка 17"
Амортизационная вилка
Механические дисковые тормоза
7 скоростей (педальный привод), перекл Shimano Alivio
Колёса на высокопрофильных двойных ободах + усиленные спицы
Все детали стандартные, аналоги в веломагазинах


***СОСТОЯНИЕ***
Пробег реальный, катан только по асфальту в сухую погоду.
Состояние идеальное. Гарантия закончилась 2 дня назад, обращаться не приходилось.
Батарея не видела мороза, не хранилась разряженной и не заряжалась без необходимости (всего где-то 20 циклов заряд/разряд, а ресурс батареи 1000 циклов).
Всё родное, кроме педалей - установлены широкие ДХ-платформы с шипами.
В комплекте зарядка (компактная и лёгкая), консольный багажник, крылья, свет перед/зад, держатель бутылки.

Куплен 26.06.2012 за 46000р. (чек+гарантийник прилагается) в официальном магазине Eltreco в Екатеринбурге:

http://www.eltreco.ru/contacts/dealer.php

Там же можно купить любые оригинальные запчасти для ремонта и тюнинга, например более мощный контроллер или дополнительную батарею.

***ПРОДАН***
ЦЕНА 29900р.

Тел.: +79022657673, Сергей

Единственная причина продажи - собираю электробайк принципиально другой конструкции. В своём классе Ultra GL пожалуй лучшее решение.

З.Ы. Фото пока что из инета..

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2013 10:45]

В отличие от всяких китайчиков, тут полноценный горный вел.
Мелких неровностей не боится, и на бортик закинуться не проблема.

Зад тяжёлый - можно сильно тормозить передним тормозом :-)

Если вы хотите кататься по лесу и имеете лишние 10тыс., можно купить ещё одну такую же съёмную батарею и увеличить пробег до 100+км !!

Зарядка по размеру как от ноутбука, весит с полкило ;-)

Система PAS сделана отлично. Несколько уровней в сочетании с семью скоростями позволяют ездить на педалях, но не особо напрягаясь.

Батарея съёмная, на рейке. Очень удачно сделана - не гремит на ходу, не теряет контакт при тряске, надёжно фиксируется замком.

На батарее есть дополнительный индикатор заряда.

Зарядный разъём стандартный 3-pin XLR ;-) Оборвётся - не страшно, в любом радиоларьке есть

Снятие заднего колеса упрощено до предела.

На кабеле около колеса есть влагозащищённый разъём.

Отвернуть две гайки, отсоединить разъём - и всё :-)

Обслуживания требует не больше, чем обычный велосипед.

Разве что раз в год неплохо бы смазывать редуктор, который встроен в мотор. С этим никаких проблем, добраться до него очень просто. Уже заглядывал проверить, чистить/смазывать не стал - там и так всё отлично

Почти все "велосипедные" детали стандартные, аналоги можно найти в веломагазинах города.

Если Вы захотите поставить, например, подседел с амортизатором и вынос руля с регулировкой, как на модели 2013 года, это обойдётся менее чем в 1000р.

Цепь тут тоже стандартная, но длинная. При замене придётся купить две одинаковых и склепать одну :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.06.2013 02:19]

Разгоняется до 30 очень резво. Напугал прохожих резким торможением, те шарахнулись в стороны - и ушёл в точку раньше, чем они придут в себя :-D

И тормозит отменно. На полной скорости подлететь к дороге на красный, начать тормозить за метр до проезжей части и наблюдать...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 29.06.2013 02:35]

В горку тянет просто шикарно. Скорость почти не падает.
Заезжал с минимального разгона больше чем под 45%

Хороший вел. :-)
И цена в адеквате. :-)

:cool:

:cool:

:-p

:beach:

Ап 14Ач! 500Вт*ч - емкость, однако, выше среднего уже. Внутри 26650 элементы?

Серега привет! Ты куда пропал? Давай к нам на слет электробайкеров Урала! Скоро поедем на Шарташ, сначала шашлыки у твоего тезки Сереги, у которого там щас прокат великов, а потом вокруг озера. http://www.elektro-bike.ru

Вчера прошел 5 слет, так классно большой колонной катать по лесу. Необычные, интеллигентные люди - электробайкеры! Такие разговоры у мангала были, голова кругом. Разносторонние, образованные люди и при этом еще и добрые - это то, что нужно сейчас нашему обществу.
Шашлыки и Соус от DEMAN - отдельная запоминающаяся галочка! Скоро от меня видео будет.
http://www.elektro-bike.ru/forum/index.php?topic=6...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Хрен его знает. В том и прелесть этого байка, что он с завода нормальный, никуда лазить не надо :-) и на гарантии к тому же




Привет-привет) Я никуда не пропадал, я просто злой, не люблю движухи и мясо не употребляю.

Сайт заценил, в ближайшее время набегу на форум ;-)

Вот здесь продублируй, сюда чаще заходят электробайкеры и ответят быстрее http://www.elektro-bike.ru/forum/index.php?PHPSESS...

Я лично поражен как быстро плодятся электробайкеры у нас. В Москве 3-4 человека на слете, у нас 15-20.

Наша фирма в основном занимается установкой комплектов на горные велы. Так что ты очень вовремя появился, готовые еВелы с более мощным МК и емкой батареей - очень нужны. У нас же одни миниМК и соответственно батарея 10Ач, для помощи ногам. Ставка на суперлегкие еВелы.

Но я конечно ЗА разные еВелы. чтоб были. Разной мощности и емкости. Вчера на слете был даже 1500Вт ДД 48В. И совсем мелкий (меньше BMX) электровелик 250Вт геар 24В. Чудо просто, такой маленький, игрушка! Скоро фото выложу , пока обрабатываю ,весь сгорел ,красный

[Сообщение изменено пользователем 30.06.2013 17:16]

если не сложно открути, там 4 болтика, посмотри внутри призматики или железные цилиндры. Интересно из чего они набрали 14Ач. Корпус то вроде стандартный как 10Ач у меня.
Я такие батареи переделываю, удаляю пластмаски-заглушки, так как там пусто и замок крепления. После переделки они становятся меньше и влазят даже в мелкую раму. ну конечно быстросъемность теряется, это минус. Снять батарею и зарядить в кафешке - это тема. Часто сам так в пиццериии на Луначарского делаю

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

как раз специально для тебя следующая встреча будет на Шарташе, жарим по бырому РЫБУ, а не мясо и сразу на катачку вокруг озера.

Продублирую



Электробайков как раз в Москве дохрена, на Авито видно. Просто там наверно движуху некому запилить :-)



Не, в лом) Вряд ли там нанотехнологии..




Тож не употребляю) И надеюсь к тому времени продать еБайк :cool:

Продан

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2013 10:45]