дайте найнер напрокат
хочется перед тем как купить попробывать покатать найнер, а не брать кота в мешке. Буду признателен. кто поможет с предоставлением в аренду на недельки две найнера? что за зверь такой?!
[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 09:24]
[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 09:24]
п
подписьНЕразбор4ив@
велик и жену не дам никому!
V
Vеles_
че в залог?
А
Австралиец_S
хочется перед тем как купить попробывать покатать найнер
че в залог?
полная стоимость нового лисапеда + стоимость аренды в сутки * количество суток аренды
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2013 10:11]
полная стоимость нового лисапеда + стоимость аренды всутки * количество суток аренды
за такие бабосы до Австралии можно долететь без пересадок!
А
Австралиец_S
а зачем нам халявщики?
денег на найнер накопил - значит есть,
или кинуть кого хотел?
денег на найнер накопил - значит есть,
или кинуть кого хотел?
кидать ни кого ни хочу! но и из себя лоха делать никому не дам!
могу предложить ПТС на бэху тройку как залог
могу предложить ПТС на бэху тройку как залог
s
smol
могу предложить ПТС на бэху тройку как залог
Вот нафега лисапедисту твоя ржавая и вонючая жестянка?
A
Andpey / ВелКам
не проще сходить в пункт проката велосипедов и взять у них на прокат?
Л
Люблю пиво
хочется перед тем как купить попробывать покатать найнер, а не брать кота в мешке.
рост/вес какой? если "сильный но легкий", то проще не замарачиваться и брать 26й...
E
EastMan 66
Я думал там только недорогие форварды и стелсы на 26
на шартике замечены сити-байки на планетарках, я у них попробовал чё енто такое..
s
sancho slukin
а может тебе и не нужен найнер , смотря какой рост)
кидать ни кого ни хочу! но и из себя лоха делать никому не дам!
могу предложить ПТС на бэху тройку как залог
могу предложить ПТС на бэху тройку как залог
а выглядит как кидалово
залог абсолютно неадекватен
для вас это 800р за дубликат и пара часов в ГИБДД
да и то, лишь в том случае, если этот птс вообще ваш окажется
рост/вес какой?
183см/90кг. есть 26, гонял на нем лет пять по 2007г. активно, потом семья.... Тут вдруг загорелся идеей найнера и хочется понять стоит ли брать 29 для самого лично. Да и надоело на работу стоять в пробках! а мой добрый старый 26 теперь в саду далеко от города, и не охота его в город тащить.
надоело на работу стоять в пробка
Найнер чисто по городу ?
Ну незнаю .... Это больше лесная машинка.
Если только на сликах высокого давления ...
Но в городском старт-стопном режиме, по ровной дороге.... плюсов от найнера будет ОЧЕНЬ мало (относительно 26")
Если по городу, и хочется большие колёса, то тогда уж лучше гибрид (дорожный).
В магазинах - в 2 раза разница в цене (тот же mongoose crossway 350 в триале).
Главное отличие - ширина резины, ход вилки, и общая прочность конструкции.
Для города, найнер избыточен.
НЕ ХОЧУ ГИБРИД! я катал по такому бездорожью нашего Урала северного и южного! что вам, Bkmz_01....., а не..., вам наверно снилось поэтому если куплю найнер, то буду его юзать не по-детски! и до работы ч/з колдобины и так погонять в выхи по лесным тропинкам - оч.даже не прочь!
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2013 09:39]
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2013 09:39]
В магазинах - в 2 раза разница в цене
В интернет-магазинах разница порядка 15%...
ширина резины
С чего это? Может вы имели ввиду большую площадь контакта по сравнению с аналогичной резиной на 26?
ход вилки
Те же 100мм
общая прочность конструкции
колесо меньшего диаметра наоборот обладает большей прочностью и жесткостью, тоже самое относится и к раме, в остальных компонентах отличий нет
Л
Люблю пиво
183см/90кг. есть 26, гонял на нем лет пять по 2007г. активно, потом семья.... Тут вдруг загорелся идеей найнера и хочется понять стоит ли брать 29 для самого лично.
имхо только найнер и нужен, без всяких прокатов.
у мну 26-й первый вел с 17м размером рамы (рост 175, вес 100), сейчас найнер с 19-й; на 26-м сейчас "семья" катает, как то сел, офигел, как коленями руль не задевал?
Катаю везде: город, асфальт, грунт. Шикарный накат, первый раз сел когда с магазина ехал поразило, что вел по инерции катит в гору. на 26-м чтобы скорость набрать даже под гору крутить приходилось...
Т.к. колеса шире и пятно контакта больше чем у 26-го, проходимость по грунтам позволяет вообще по любой грязи ехать (правда по втулки еще не проваливался)...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.