18 000 руб. ПРОДАМ ГИБРИД Scott metrix 40

Купил 13.05.2013.

Хороший велосипед, комфортный, удобный...
Ростовка М

http://www.scott-sports.com/us/en/products/2219600...

Естественно, документы, чеки, гарантия и т. д.

Причина: сейчас уже нужны деньги

[img]Wrong_Img_Format[/img]

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2013 04:00]

установка рудя "баранки" повлечет замену тормозных ручек на "пистолеты", что возможно повлечет замену деталей привода и тормозов, но точно сказать не могу.

у циклика и шоссера другая линейка навески (пистолеты, система, переклюки, кассета, тормоза) Так что переделать не получится.Может попробовать вернуть в магазин?
А с другой стороны, если не получится сдать - катайся и получай удовольствие от того что есть. Тренироваться и набирать форму можно и на нем. Собственно новый циклик или шоссер стоит минимум вдвое дороже этого экземпляра.

Сегодня в магазине видел шоссер за 28 000 руб. MERIDA, не помню какой. =(

Нда...
Видимо, я зря денюшку отдал.

Думаю, они вполне могут поменять, если у них же выбирается более дорогой вел.

C другой стороны, если я возьму шоссер, то по грунту уже не покатаюсь, хотя я на нем и не очень хочу кататься )

На шоссере по поребрикам скакать неудобно.
Хотя, оно и не понадобится (вероятно)

Что до установки шоссейного руля ... с ним много удобнее по дороге:
- локтями ветер не цепляешь, и направление ветра не так остро ощущается, как на том же МТВ.
- между машинами проще вписываться (ширина 44 см против 70 см с торчащими локтями)

Тормозные ручки - пистолеты штука удобная (они как и МТБ манетки, бывают на 8-9-10 ск., и "горная" трансмиссия тут прокатит нормально), но ход тормозного тросика у шоссейных тормозов, немного меньше.
Нет, если обода не восьмерят, то выставив вибрейки на минимальный зазор, можно и ими тормозить, но это будет компромисс...
Ну и каретка (читай, центр тяжести) у шоссера ниже.

С другой стороны, на шоссер не поставить широкую резину (шоссейные клещи не пропустят). Максимум 32-35 мм (и то, в притык).
По грунту, тем не менее, можно.. но по твёрдому. Раскисшую мяшу вы будете резать как ножом, и идти будет много тяжелее (тем более, без понижающих передач, как на МТБ).Раньше туристы на Старт-Шоссе по лесам гоняли ;-)

Циклокросс решит проблему с резиной - кантилеверные тормоза пропустят хоть 2.5" ширину (пропустит ли её рама - другой вопрос). Как я понял, максимально применяемая ширина в цикликах, это 38 - 40 мм. Ключевое отличие от гибрида - в типе тормозов (кантилеверы против вибрейков), что "понимают" короткий ход шоссейных ручек.

В остальном, это практически тот же гибрид. IMHO.
Хотя, возможно, отличие ещё в наборе звёзд, но это уже малопринципиально.

Геомерия сильно разная. У СХ - шоссерная, у гибрида - комфортная.

ТС, не парься ты, катай сезон на этом, тренируй ССС и ОДА. Проезжай по 50-100 км раза 4 в неделю. Только вкатывайся постепенно. К следующему сезону купишь шоссе. Сейчас ты это чудо не продашь. А если и продашь, то не найдешь шоссейник нужной ростовки за приемлимые деньги. Мерида за 28 это в лучшем случае на Соре...
А этот гибрид для туризма практически идеален.

Ап. По цене договоримся!!!
Либо шоссейник простенький!!!

Почему на фото сиденье так низко стоит? Автор с ростовкой ошибся? Может быть из-за этого дискомфорт?

Да нет никакого дискомфорта, велик хороший, удобный. Просто я шоссейник хочу - поторопился с покупкой (

Ап.
Отдам за 18 000 руб.

:super:

:super:

:super:

:super: