ШОССЕР ORBEA Onix Bira. Новый. Продается.

ORBEA Onix Bira. Размер 54см. Цена 46'000 руб.
Рама, вилка, подседельный штырь - карбон.
Вес ? 8.900 kg
Пробег - менее 10км.
Причина продажи - не подешел по размеру. Все документы прилагаются.
Звонить 8-909-000-40-70 Дмитрий.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Описание

Год ? 2009
Рама ? ORBEA ONIX
Вилка ? Orbea AC
Вынос ? Zeus Cat l
Задний переключатель ? Shimano 105
Кассета ? Shimano 105 12-25
Педали ? -
Передний переключатель ? Shimano 105
Покрышки ? Vittoria Zafiro 700x23
Руль ? Zeus Cat l
Седло ? Sella Italia XR Trans AM
Тормоза ? Zeus Pro
Штырь ? Carbon
Колеса ? Shimano R500
Рулевая колонка ? CARBON 1 1/8 INTEGRATED
Вес ? 8.900 kg
Система ? Shimano R600 34x50

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2013 16:34]

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2013 13:40]

А где у нас можно кататься на данной катачке???

по дорогам, не?

ога
так вот, на глазок, за полтяшок вел покупал
ща, все поверили :-D

неверущие - пусть идут лесом ))))

Этот байк тут выставлен не для словесной перепалки, а для того, кому нужен хороший шоссейник.

Любителям МТБ можно смело идти мимо или задуматься о новом для себя способе получения удовольствия.
Базарным бабкам - место на лавочке (то есть в форуме Общение).

Насчет удовольствия:

Есть у меня друг Виталий. Парень 40 лет. Обычный чел, не прожженый велосипедист. Катал в свое время на хорошем горном велике (как все ездят, как принято в нашем российском обществе велосипедистов) из дому на работу и обратно. Потел сильно, при этом ездилось относительно медленно.

Однажды он задумался о гибриде на 28"-колесах. Сказано-сделано. Покатал сезон на нем. Ездить стало быстрее и немного легче. Но что-то не давало ему спокойно жить.

Сели мы с ним за чаем, подумали. В итоге, купил Виталик у нас в Dautov Bros. шоссейник начального уровня Forward 2220.
И что б вы думали?! Кипятком писает от счастья:
- велосипед не едет, а летит;
- разгон быстрый и легкий;
- накат такой, что хочется ехать и ехать и ехать не останавливаясь;
- долетает до работы (с Эльмаша до центра) за 15-20 минут без напряга, без потения, на легке;
- ездит в обычной городской одежде: джинсы, рубашка, ветровка, кеды Timberline Педали стоят - обычные топталки.

Считает всех мтб-шников, использующих МТБ для перемещения по городу, недоросшими. При перемещении по городу они все остаются в ж*пе.

А че бы не поставить в магазине дешевый станок-трейнер, пущай клиент примеряется и накручивает какие-то жалкие 10 км прямо в гомозине.
За денежку, естественно.


Каг часто он правит-протягивает колеса?
Грунты не посещает, само собой.
100% привязка к асфальтам - такова специфика шоссейника.


В чьей?

Седло

пора б и на 4-подвес кредит взять :-D

Есть 4-подвес. Парень не из студентов. Меломан и педант. Выбирает свободу и легкость.

С колесами проблем нет.
Если голова на плечах есть - можно и по нашему городу гонять на шоссейнике.

нивапрос,
вопрос долго ли?

первая же ссылка показывает, что цена сильно завышена
http://www.uventasport.ru/product/8651/Vel_SHossei...

105 группа - не плохо, но рама - люминь.

Карбонь-не карбонь:
:-) рама (нижняя труба)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:-) еще рама (верхняя труба)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:-) подседельник и рама

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:-) вилка

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Еще вопросы?!

:-) рулевая, до кучи

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Как то сомнительно слышать "долетает". Это по Екатеринбургу то можно летать? То трамвайные пути, то пробка, то бордюр, прыгаешь в потоке туда-суда, от машин уворачиваешься. И так всю дорогу, то на тротуар, то на дорогу. Только в таком темпе и можно куда-то на работу добираться. Плюс основной бич всех шоссейников в городе - стекла и всякая дрянь на дорогах, прокол за проколом, либо вообще трубка (клинчер) летит. Нет уж. Сам когда то пересел с гоночного на горный и не жалею. Не для города они. Надо скорость - ставь Schwalbe Furious Fred покрышки и будет скорость. Надо 10 кг веса велик - в том же ИП Даутов купи раму 11 серии и на чейне закажи алюминиевую жесткую вилку - будет легкий велик

Долетает?! а почему б и нет )))) Шоссейник, можно образно сказать, сам едет, его не надо особо подгонять.

Вот помню, однажды весной 2000г. соблазнился я с веломарафонцами прокатиться их "прогулочную" сотку (сто километров) первую той весной. Я на Gary Fisher Marlin, резина Hutchinson Python (кажется). Ребята-марафонцы в основном на шоссейниках. Приятная прогулка, динамично крутим, еду напару с Петром Иванычем Мисником (он на шоссейнике), беседуем обо всяком. И где-то посреди дистанции попадается затяжной спуск. Петр Иваныч прилег к рулю и не вращая педали стал медленно, но верно от меня уезжать. И я пригнулся, но видя, что отстаю, стал изо всех сил вкручивать... И даже вкручивая на самой высокой передаче (44-11) я не догнал Петра Иваныча. Так и ехал я всю оставшуюся часть прогулки в одиночестве.
Вот тебе и разница в накате шоссейника и МТБ. Диаметр колеса и пятно контакта
играют ключевую роль в накате.

Ну а стеклами колются и режутся одинаково и МТБ-камеры и шоссейные. Тут скорее дело кармы ))))))
Рельсы, ямки и т.п. - если голова на плечах, то все будет ништяк, смотри в оба, не зевай.
С машинами надо не ссориться, а внимательно адаптироваться в их ритм и "стиль" езды, не спорить с ними и не злиться, всегда уступать тупицам-автомобилистам.

И МТБ и шоссе имеет место быть. Каждый чел волен выбирать для себя свое.

Я вот, например, кайфую от езды в стиле "стрит" и КК, делая это на полноценном кантрийнике с передачами 3х9, высоко поднятым седлом, в контактных педалях. Рама - Jamis Dragon (CroMo).

Так что... Каждому свое, ребята!

Разве что, для того и подходит, чтобы прямо по Космонавтов вкручивать. Я на сликах-то попробовал после дождичка покататься, градус заложил малеха - и чуть под машину не улетел. Я бы посмотрел, как он, скажем, доезжает от Ленина-Московской до цирка, где перекрестки через каждые 200-300 метров плюс обочина припаркованными машинами заставлена, а на остальной части дороги - пробка весь рабочий день.
После того, как с кантрийника пересел на более агрессивный вел - кататься только быстрее стал. Неудобно по дороге - ушел на тротуар.

дак ,вот же - человек пишет:









:lol: было ,тут ,вот :
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=94...

Аргументы у вас у всех хорошее, но обижать МТБ! :ultra: я бы попросил в их сторону не выражаться, так как сам гоняю мтб, не люблю шоссейники, не прижились, ну не Германия у нас с автобаном, что бы по дорогам на голых колесах кататься, Россия матушка все таки, на эндуро сел и погнал. По поводу проколов, у меня был КК. и я по трассе ехал на балтым, там столько стекол и прочего дерьма* что проколоть легко! благо протектор и ширина вывозили, сейчас поставил Хулироллер и камеры, можно так накачать что камень будет, ничего не пробьет! не то что, худенькие колеса шоссе! А по городу у нас, может быть утром классно на нем, но не днем, когда реально машины, матерящиеся бабки, люди, дети, коляски, я прыг там, прыг тут, бортик, поворт, светофор, оп оп, уже там где надо, знай себе педали крутить и прыгать. Не видел я шоссе прыгающее через борт и с покрышками аля эскаватор. Вел крутой, мощный, покупайте и езжайте в другую страну. Тут делают все, что бы не делать дороги, не трогайте мтб :hi:

Ребятки, нет смысла припираться. МТБ хорош по-своему, Шоссе - по-своему. Каждый найдет себе машину по-вкусу.

Я знаком с ребятами, которые ездят на шоссейниках по городу и не только. Нравится им Шоссе и никакой МТБ (с их якобы "антипрокольными" покрышками) им нафик не нужен, не те ощущения, не тот вкус от катания.

Каждому свое!

Еще раз отмечу - я тоже приверженец МТБ, но, правда,не потому что у него широкие колеса, а потому что у меня стиль езды такой... раздолбайский, экстремальный. Кто со мной знаком лично, тот знает это. Вот к примеру пара фоток, демонтрирующих мой стиль:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Хочу еще добавить, друзья, что не стоит зацикливаться на своем и, простите, как баран упираться в свои любимые ворота, невидя иных красот жизни. Расслабьтесь и получайте удовольствие, ведь это ж так просто и так здорово! И другим позвольте получать их удовольствия :-)

Теме ап
А вот видосик что можно вытворять на шоссере
http://m.youtube.com/#/watch?feature=player_embedd...

Ап. Брал у ТСа 2 байка в свое время, причин ему не верить нет, продаван толковый. ;-)

Поддержу.

Кстати, вчера заезжал к нам друг Витя. На шоссейнике Merida. Поговорили по душам.
Я еще раз убедился, что боятся ездить на шоссейнике по нашим дорогам только те, кто никогда этого не делал. Попробовав раз, возбуждение в сердце унять уже не получится. А противопоставлять шоссе и МТБ - дело неблагодарное. Каждый хорош по-своему.
Да, кстати, шоссер еще продается. Цена та же.
Мы искренне порадуемся за того, кто его приобретет.

;-)