куплю стрит или триал

Куплю стрит или триал (желательно мод) бюджет 15 тысяч, тк это будет мой первый вел такого плана, вдруг не понравится :-) предложения сюда или в лс

Вверх

ну где же предложения?

Аппп :super:

Ап :hi:

Вверх

:hi:

:super: :super: :super: :super:

есть сток :-D заменить фривил (щас стреляет) и можно зажигать :-)


рама stark tt 2006
задний обод хз но триальный
втулка дмр револьвер 2-а прома
фривил эхо 6 собак пром
система под 4-лапку 22 звезда
каретка промы
задняя покрышка кенипшен
передняя ноунейм узкая
переднее колесо простецкое аля ашан двойное
v-brake (сзади полиуретановые колодки цепляют без гудрона)
руль 680 мм
вынос 80-100 мм

неее это г какое то...

апп

:lol: :lol:

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Ололо

Вверх

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=573040...
Не пожалеешь купай

омг, есть двухподвес, хочу попробовать стрит или триал, позже планируется совместить эти 2 стиля и собрать новый inspired, если понравится катать в этих стилях, поэтому ищу ТОЛЬКО СТРИТ или ТРИАЛ!!!!! :ultra:

Ололо

Как то.. Стрит и триал - совсем разные направления. Если ты берешь стрит, триал ты на нем не по катаешь, аналогично с триалом. ты уверен, что хочешь собрать что-то одно из этого, и лишить себя другого? Может стоит получше определиться? Или искать сразу стрит-триал.

стрит триал это недо стрит и недо триал, ни то ни другое на нём нормально не поделать ибо сплошные компромисы имхо

Стрит-триал универсален. Поставь мягкую вилку, короткий вынос и будет тебе отличный легкий стрит. Поставь длинный вынос, сними сидушку, поставь жесткую вилку, и можно спокойно триалить. Хотя соглашусь, что обычному триалу он немного проигрывает.

и триалу и стриту.

хотя вообще мне думается надо брать триал и учится триалу, тогда потом будут успехи в стрите.




Какую интересно вилку мягкую можно поставить на твой форплей например и как это будет работать вообще :-) ну и таки геометрия от этого не изменится особо и стрита отличного не получится

Стрит - это движение, триал - это статика. Врядли ты так многому научишься. Даже в обучающих видяшках, триалисты учат банник далеко не в первую очередь, а в стрите - это основное движение. Если ты хочешь больших высот в каждом из стилей, то проще взять отдельно бемик что бы добиться успехов в стрите, и отдельно триал, что бы добиться успехов в триале. Только это долго и занимаясь чем то одним, лишаешь себя другого.
Стрит-триал же - компромиссный вариант, позволяющий совмещать оба стиля, не лишая себя удовольствия от того и другого. Да, возможно гэпов и сайдов таких не сделаешь как на триале, и бэкфлипа ты не сделаешь так просто на таком велике, но мне кажется это и ни к чему. Вся прелесть стрит-триала, что ты можешь катаясь по городу, уметь делать трюки на нормальном уровне из двух направлений, и формировать свой определенный неповторимый стиль катания.

Про вилку, даже писать не буду, на мой взгляд, глупый вопрос. Любую мягкую вилку поставь и будет нормально. А геометрия как раз ближе к стритовой. Сейчас есть много стритовых рам, почти идентичных стрит-триальным, что обычному велосипедисту разницы не будет видно. Стрит-триал легко подогнать под любое из этих двух направлений, что бы упростить оубчение определённым навыкам.

не думаю что бемик так хорош для стрита....




вопрос чего хочет добится автор, если катать по городу в своё удовольствие... то нужен ли стрит триал? мне кажется лучше даже будет простой стрит

нифига, поставь мягкую вилку и скорее всего задерётся вверх кареточный узел и стакан встанет под неправильный угол. и вся идея рамы пойдёт на смарку