Кастомные байки. Очень легкие, очень надежные, очень красивые.

Стандартное гарантийное сопровождение тоже смогу обеспечить. В договоре будет прописано.

В ЛС было несколько вопросов по геометрии ОЕМ-карбон рамы найнеров.
Вот картинка:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Внутренняя проводка тросов.
Крепление заднего тормоза - РМ.
Конусный рулевой стакан.
Крепление переднего переключателя Band Mount.

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2012 10:46]

Может конечно бредовая идея, но все таки спрошу. Есть вел Mongoose Amasa Elite 2008 на Sram X9. Сколько будет стоить у Herr Man заменить раму на карбоновую ???
Размер, могу ошибаться но сейчас рама 18".

Можно в личку ответить. Заранее спасибо.

Ответил.

Ну и не стесняемся, обращаемся даже при небольшом бюджете. Будем думать-смотреть, что можно сделать.

Поскольку компоненты заказываются по отдельности, то возможна не единовременная оплата всей суммы. На конечную стоимость это не повлияет.
Процесс, конечно, растянется во времени, но зато и финансовая нагрузка будет размазана.

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 14:18]

По поводу китайских карбоновых рам в интернете очень много обсуждений иотзывов.
http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=20412
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2633

Конечно, как и в любых обсуждениях, очень много чешуи, но кое-какую информацию почерпнуть можно.

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2012 09:23]

В связи с немногочисленными вопросами в ЛС -

ПОДВЕСОВ НЕ БУДЕТ!

Я не в теме.

А есть люди с этого форума, кто уже был вашим клиентом?

и




:fotku:

ап...

тогда даёшь однотрубки на енве!!!111 :super:


только вел надо будет с шипами взвешивать, иначе читерство )



вопрос по теме:
а доставабельна ли карбоновая КК рамца на 26", не подвес, с такими свойствами:

1. угол рулевого стакана 69.5 градусов или менее при типичной 100 мм амортвилке,
2. конусный или полуинтегрированный (ZS44) рулевой стакан,
3. кареточный стакан или BSA, или PF30,
4. нижние перья короче 425 мм (420 или меньше),
5. можно поставить любую покрыху 2.25", грязевой зазор по барабану, главное, чтобы резина не задевала раму,
6. вес не шибко дрищёвый, даёшь запас прочности. даже 1.5 кг сойдёт.
7. модульные (или хотя бы горизонтальные) дропауты обязательны, если кареточный стакан PF30, желательны (но не критичны), если BSA.


(если убрать бзик насчёт перьев, то On-One 456 Carbon, problem solved. Но интересно, существуют ли ещё варианты)

Например, рама BeOne 2012 года..

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2012 06:14]

Можно поискать.
Не быстро.

В настоящий момент один проект в работе и еще один предположительно стартует в конце апреля.

По готовности - отчеты.

пару игрушечных дропов 40см на таких велах - и деньги на ветер (как и здоровье, впрочем ) :-D

кто потенциальная публика данного товара? мажорики на папиных авто? )))

а кто сказал что на них надо дропать? дурак и без велосипеда убъется


тоже не туда. мажорики в магаз идут и покупают велы. тут предлагается сэкономить на сборке.

Те, кто понимают в велосипедах.

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2012 18:54]

мозгов нет - считай калекаї

Отвечаю на вопросы задаваемые в ЛС по поводу сроков поставки велосипедов:
после обсуждения, изменения и утверждения концепции байка, установления окончательной цены и оплаты, заказ всех компонентов происходит в течении 2-х - 4-х дней.

Все остальное - увы - вопрос работы почты. Обычно около месяца, почти наверняка не более полутора.

Вопрос по ассортименту.
Как я понял, вы занимаетесь китайским карбоном.
Можете ли достать нечто вроде Karbona Neo TT Lite ?
(это был "вопрос на будущее")