[ПРОДАЖА] GT Avalanche 1.0 (V-brake) (Фото)

Продается GT Avalanche 1.0 V-Brake

Рама - Алюминий 6061. Баттинг. Технологии гидроформинга.Крепление дискового тормоза + ви-брейков.
Вилка - Suntour XCM (Ушатанная, отсутствует демпфер, отсутствует крепление под ви-брейк тормоз).
Система - Truvativ 5D, 22/32/42T
Каретка - Truvativ Power Spline
Педали - Wellgo MTB
Передний переключатель - Shimano Deore
Задний переключатель - Shimano LX
Манетки - Shimano Deore 9sp
Кассета - Sram 9sp, 12-32T
Цепь - Shimano 9sp
Обода - Alexrims Ace-17 (Двойные)
Покрышки - Kenda Nevegal 2.1 + Kenda Kharisma II 2.1
Передняя втулка - Formula (шары)
Задняя втулка - Shimano Parallax (шары)
Спицы - Нерж. Сталь
Ниппели - Бронза, хромированные
Передний тормоз - Avid Single Digit 5
Задний тормоз - Avid Single Digit 5
Тормозные ручки - Avid FR-5
Руль - GT Riser, AL6061, 31.8мм, 680 мм
Вынос руля - GT, 31.8мм, 4-болтовый, кованый, 90 мм
Грипсы - noname (новые)
Рулевая колонка - Tange System
Седло - WTB Speed V
Подседельный штырь - Alloy, 27.2 мм
Размер - L, (20), ETT 570 мм
Цвет - Liquid Silver

Дата покупки: лето 2007 года
Пробег: 1000-1200 км !!!
Эксплуатация: В дождь, на соревнованиях, зимой не использовался. Только летом до работы и обратно.

Состояние: Отлично, все узлы перебраны, где нужно заложена новая смазка, все настроено и отрегулировано. Но нужно менять вилку.
Фото по ссылке: http://photofile.ru/users/jasen/3867150/
Для связи ЛС.

UPD:
1. Могу дополнительно поставить зимнюю резину:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&t=348951...
2. Также можно дополнительно поставить седло:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&t=335499...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2010 18:24]

:bayan:

У тебя их целая коллекция?
Типа Ап!

Цену только я не увидел? )))

интересно. пробег около 1к со слов ТС, а шатуны затерты нехило.
местами ржавчина, что говорит о том как вел обслуживался.....

[Сообщение изменено пользователем 25.11.2010 20:59]

где ржавчину то увидел?там минимум налет есть.
это все фигня(и то,налет увидел только на болте который шатун крепит к каретке и на тормозе.это все убирается легко,вд40.)
рама то в идеале.

болт шатуна, большая звезда на системе, задний вибрейк. уже дохера. что твориться в каретке при таком подходе?


коцки есть, уже не в идеале, тот же стакан потерт. но это мелочи

велосипед в любом случае эксплуатировался.если он эксплуатировался то он не может быть не коцаным.

или вы велосипед покупаете что бы любоваться им?

и там не ржавчина,а налет.который мог остаться после помывки велосипеда и который легко удаляется.

Развею все сомнения. Велосипед не мой, друг попросил продать. Следил он за ним плохо, если говорить про систематические ТО. Мыл периодически, раз или два Керхером за все лето. Велосипед знал одну лесную покатушку на Киргишанский увал. Использовался только в городе, на работу, если сухо или вечером до парка, чтобы там попить пива квасу. Конечно у велосипеда есть коцки, в частности на рулевой колонке от тросиков. Старался фотографировать так, чтобы можно был виден износ оборудования.
По втулкам. Когда перебирал, даже хотел сфотографировать, чтобы было понятно состояние: все чисто, чашки и шары в хорошем состоянии.
Рулевая. Чисто, без коррозии.
По каретке. Думал, что с ней проблемы будут. Но каретка превзошла все мои ожидания. Не люфтит, прекрасный свободное вращение. Еще раз говорю, что вел нечасто использовался, даже не знаю, как давно ездили на большой звезде. Думаю, что пару раз на нем прогнать и "миниржавчина" слетит при работе с цепью.




Кстати, у себя на контактных шипах никогда не замечал ржавчину? ;-)

Для заинтересованных велом, могу устроить тест-драйв, да хоть разобрать любой узел.
Разговор по цене с реальным покупателем. Думаю, что чуть больше 10 т.р. В любом случае договоримся.

[Сообщение изменено пользователем 26.11.2010 13:58]

не, они в идеале, ни коцки, ни ржавчины. ибо в коробочке лежат :-D




как это стало совместимо?

[Сообщение изменено пользователем 26.11.2010 21:37]

Прочитай снова про комплектацию, затем посмотри фото, подключи логику. Вилка стоит не родная. О том, что ее надо менять я уже говорил. :-)

Шатуны быстро затираюцца, за пару сотен. Особенно, при широких ботинках

Никому не интересно, будем ждать весны. :-(

:cool:

Все интересно читать цену озвучте пожалуста! 8(

Не больше 15-16 т.р, все зависит от того, как вы умете торговаться. Думаю договоримся.

фигасе, ему красная ценв в сезон 12тр

Я не спорю... :-)

ему цена 7 тыров

Ну не знаю, насколько широкие ботинки были у афтара этого велика, но на старой системе с моей Мериды с пробегом 9 000 потертости шатунов были даже чуть меньше, чем эти.

Отправная точка для торгов 13 т.р. ;-)

7 тыр. максимум. :cool:

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2012 13:10]

Сейчас на велосипеде стоит "вилка-затычка", у нее отсутствуют крепления под ви-брейки. А тормоза лежат в пакетике.

:beach: