Продам велосипед "Старт шоссе"

-База (расстояние между центрами колес) - 995 - 1025 мм.
-Размер шин - 600х27.
-Втулка заднего колеса с 5-ступенчатой трещоткой.
-Количество передач - 10.
-Перключатели передач - передний и задний параллелограммного типа.
-Тормоза ручные, тросовые с боковой тягой.
-Цепь - ПР - 12,7 - 1000 - 1 (112 звеньев)

Велосипед в хорошем состоянии. Имеются даже документы.

Цена: 4000 р. - торг

Связь:
почта - PetitScooby@yandex.ru
ICQ - 421080782
телефон - 89533837568


http://i027.radikal.ru/1007/a9/0389a6f9eebe.jpg

http://s004.radikal.ru/i208/1007/ef/96abca655f42.j...

http://s56.radikal.ru/i154/1007/ac/e5a1b426901d.jp...




[Сообщение изменено пользователем 04.07.2010 02:55]

Гы :-)
Интересные, но ничего не значащие цифры и фотки (с неработающими ссылками)
Высота рамы и база, ни как не могут меняться (лучше выбрать какую - то одну цифру)
Марка цепи - это похвально (и где вы её только нашли ?!)? но абсолютно бесполезно.
А вот особо ценный, после ростовки, параметр (если речь идёт о ХВЗ), вы умолчали: год производства (выбит на петухе - кронштейне, на котором крепится задний переключатель).
Что в веле изменено (судя по пилёному рулю и "туристовским" педалям, там ещё может быть что - то неродное)

Ссылки поменяла, хотя они и до этого работали.
Год производства: 1987.
Ничего не менялось, как покупали велосипед, такой и есть.

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2010 11:01]

Цена неадекватна

Ребятки сами то на ХВЗ не вкручивали, а напустились на отличный вел. Педали точно не Турист а Старт-Шоссе, только без туклипсов. Руль тоже такой себе ставил, не всем нижний хват нужен. Цена в сравнении с магазинами тоже актуальная!

Некоректное сравнение( налоги, аренда, зарплата персоналу, и тд и тп)



+100

Какие все таки раньше убогие были велы, АП

Цена не устраивает - пишем, торгуемся.
А если хочется покритиковать - идем в другое место. Спасибо

тут доведенные до ума ХВЗ столько стоят, уже с шимановской трансмиссией

нереально дорого

не время еще для такой цены , вот когда 50-ник стукнет, вот тогда...............

Да и прикинь именно на таких "убогих" велах Саша Григорьев водил группы по Памиру и Камчатке, именно на таких Василий Клейн открывал для себя Тянь-Шань, а Гена Шайтаров объехал Черное море! Да, современные МТБ удобнее, но случись снова пройти Кек-Айрык я бы тяжелый МТБ на перевал не занес!

Не всем ндравится антиквариат.
А в ТАКОМ лисапеде реальную стоимость имеет только рама.
Остальное, фсе одно, на выброс.

Дык вот рама тута стоит не дороже 2тыр. Приблизительно такова и реальная цена всего агрегата.
... да и то ишо энтузиаста надо найти.

Неее, за 4000 тож нормально!!! :super: Хотя хотелось бы узнать вес вела?

это реально??

В данном Старт-Шоссе, как правильно сказал Smol, ценность имеет лишь рама. Путём не хитрой замены навеса, можно получить вот такой агрегат :

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Правда в цену это станет такую, что лучше купить сразу нормальный шоссер (мне просто хотелось поэкспериментировать).

Я про эти путешествия не сильно в курсе. Хотя верю. Раньше просто небыло ни чего более приличного. На счёт тяжеленных МТБ... Я держал в руках вел (МТБ) Ирины Григорьевой. там меньше 10кг было по любому. Старт-Шоссе же, хоть и имеет закос под шоссейник, но с его 12 кг, он сильно от них отстал. Надёжность и продуманность узлов, это тема отдельного холивара :-)

В магазинах не продают б/у технику (если это не антикварный магазин).
В прошлом году, Старт-Шоссе снят с производства. Последняя цена была 12`000р.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Но это была алюминиевая рама, колёса под клинчера, и навеска Sora по кругу.
Так что, это 2 совершенно разных велосипеда (не нужно их сравнивать).

Это да. Это я не углядел. Первоначально там стояли довольно мелкие фотографии. Педали родные.
То что документы есть - видно из описания (цифры взяты от туда).
От того и неоднозначность измерений (я про ростовку).
сантиметром измерить было лень.
Хотя... это уже и не важно. От неадекватности цены, тема скатилась во флуд. Для исправления положения, цену надо резать раза в 3

[Сообщение изменено пользователем 04.07.2010 11:01]

Апну тему :-)

Вообще, старт-шоссе штука не плохая. Надо только помнить что советские трубки не любят высокого (8-10 атм) давления, и оптимумом считается 2-2.5 атм. Наших трубок я в продаже давно не видел, а на импортные, цены как на весь велосипед (от 1000р и выше).

Ребята, давайте скажите сколько стоит обвесить эту раму? ;-)

Колесо заднее, двойной обод, не сильно крутой бренд, покрышка+камера, втулка, трещетка - 3000 р. Переднее - 2000 р. Остальное по усмотрению какой бюджет.

Мои затраты :
Обод - двойной зад 480
Обод - двойной перед 800
Втулка зад 360 No name
Втулка перед ХВЗ
Спицы 80 х 6
Монетки 400 Shimano DX 40
Задний переклюк 350 Turney
Передний перекл ХВЗ
Трещётка 340 Shimano
седло 250
камера 2 х 160 Kenda
покрышка 2 х 250 Wanda 25
цепь 300
Тросики, тормозные колодки, подшипники, краска, время потраченное на спицовку и сборку ( которое не учитывается). И это всё по минимуму.
Так что подумайте - а оно вам надо.

Фотку!)
Вел крутой!
Но цена правда высоковата, я себе за 4000р взял старт-шоссе 81г на олимпийской раме.
2000-2500 норм цена.

Будут после того как соберу полностью, Сейчас отдал передние звёздочки и шатуны на обработку (были все ржавые).

Ок ждемс!
ап

Up :super:

Up Up)))