Продается "карданный" велосипед (без цепи).

Вообще, классный вел, за не сильно дорого ..
На нём хоть скоько - нибудь проехано ?
В чём плюсы/минусы ?

Скажем, этим летом я сорбрал гибрид на планетарке.
Да, накат здорово упал, но от той чёткости переключения что дала планетарка, я готов был простить любое падение наката. Цепь уже практически не гнётся (у меня спереди 2 звезды, и она ОЧЕНЬ неохотно переключается), а сзади работают ВСЕ 8 передач !

В общем, смысл перехода с обычной трансмиссии на планетарку, есть.
Выигрыш 28" перед 26" не столь значителен, но тоже есть (кто юзал, тот поймёт. Особенно зимой).
А вот есть ли смысл в кардане вместо цепи ?!
Прикольно однозначно.
КПД карданной передачи, вроде, ниже цепной ?
Да и когда сносятся зубы .... где их брать ?
(Понимаю, что это не скоро, но в принципе ?)
Вы их разбирали ?
Там гипоидная передача, или обычная косозубая ?
(у гипоида выигрышь в КПД)
Интересно бы глянуть вблизи на это чудо ....
А смазывается чем ?
Обычная трансмиссионка, как у авто, или своё что-то ?
Как там с грязезащитой ?
Каретка обычная, или это такой же специализированый продукт как GT IT-1 ?
Привод от кардана: на планетарку ставится СВОЙ прибомбас, который может быть переставлен на другую планетарку, или вся втулка тоже своё что-то ?
И последнее:
А что мешает поставить на планетарку роллерный тормоз, диск вперед (уйти от V-brake), и 28" колёса.
Получится вполне ничего себе гибрид ....

P.S. как продукт высоких технологий, штука очень даже интересна(борюсь с жабой, выставить свой титановый гибрид на продажу :-) )

Хотя.... минус тут я уже вижу: недостаточный скоростной диапазон.
Чего я вперёд две звезды поставил (36 и 24) ?
24 тянет в любую гору/любую грязь, а 36 не плохо разгоняет (40 по компу - совсем не плохо, но в грязи силёнок не хватает).
Переднее мотор - колесо тут действительно напрашивается...
Ну и то что с передаточными числами играть не получится, тоже расстраивает (немного).
В общем, как позиционируется на сайте, это действительно прогулочный байк....
Кстати, название у него Alpinebike 30m

постараюсь ответить по пунктам - с конца.
скоростной диапазон... :-) подьемы до 20% - без проблем совершенно. скорость по плоскачу - до 45км/ч (но физики для того чтобы с такой скоростью ехать - лично у меня просто нету...) .. да - для спортивных КК-трасс - это неподходящий агрегат (там подьемы и 30% нередкость - и первой передачи тут уже не хватает - только с разгона). А вот для повседневной езды - милое дело. :-)
почему из этого не стал гибрида делать ? так посчитал - и получилось - что переделка в гибрида обойдется ~ в 15тр. (2 колеса + роллерный тормоз + резина) а гибрида взял за 13... экономически невыгодно переделывать получилось.
планетарку можно менять как угодно (в пределах шимановских планетарок) - вместо звезды задней ставится спец косозубая шестерня.
каретка - насколько я могу судить - обычная... шатуны - тож обычные - под квадрат.
грязезащита - почти абсолютная - после 500км по пыльно-грязным дорогам - смазка внутри осталась вполне чистой (во втулках на других велах за это же время видел и похуже картину.) Хотя - если купать в воде постоянно... то лучше почаще заглядывать под крышку.
смазывается - трансмиссионка автомобильная заливается.
глянуть - в Каменске-Уральском. ;-)
КПД кардана + планетарка безусловно ниже - чем у чистой цепной системы с переклюками. процента на 2-3... на некоторых передачах (где у планетарки много шестерен крутятся) - даже на 5-6.
однако - по моему личному опыту - содержать цепную систему в идеальной чистоте и смазке - это хотя и вполне реально - но весьма муторно.
так что в реальной жизни - КПД вполне сопоставим.

Проехано на нем ~500км за это лето. несколько однодневных ПВД + езда на работу.
максимальным маршрут за день на этом веле - 152км.

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2009 18:43]

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2009 19:32]

Без велокомпа и на родной резине за 14.
Если интересно - ася в 'о пользователе'.

:-) спасибо за ап - неинтересно.

Здравствуйте, а мне зимняя резина нужна, ну просто край, договоримся?

:super:

:beach:

:beach:

:super:

;-)

:super:

Вот если бы ему ещё хаммершмидта, цены бы ему небыло !

:lol: боюсь что тогда и стоимость этого велосипеда была бы неразумной совершенно.... (с учетом того - сколько этот хаммершмидт отдельно стоить)

так я и говорю "цены бы ему небыло" :-)
(но тогда диапазон скоростей (передаточных отношений), был бы гораздо более приемлим)

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2009 20:27]

:-)
смотря для чего...
для девушки например - один переключатель - благо огромное.
да и не нужен им в большинстве случаев бОльший диапазон...
в целом - да - согласен - добавить еще передач было бы хорошо. :-) однако экономически нецелесообразно. %)

на след неделе еду в екатеринбург по делам.
чтобы не затягивать - готов установить цену в 15тр (на полусликах кенда/иннова и без компа)... с компом +1500р. на marathon xr +2000р.
потом снова цену поставлю как в первом сообщении.
торговаться - не буду.
везти - чтобы просто показывать - тоже не буду.

:super:

Расмотрю покупку Шипов и Марафон. (какая ширина?) З.Ы хамершмит робит от цепи. АП

продажа приостановлена.
шиповка - тоже нашла покупателя.

[Сообщение удалено пользователем 14.11.2009 19:09]