Помогите выбрать...

Ирина и киб, спасибо большое за советы. Но все же хотелось бы услышать и отрицательные (аргументированные!) мнения о гибридах. На гибриды обратил внимание еще до того, как задал вопрос. Может есть ссылки на отрицательные статьи?

И существуют ли ГарриФишеры - гибриды. Или глупость говорю? Те, что в ВЕКе вроде бы просто горные велосипеды?

P.S. В веке мне очень советовали ГФ, когда увидели, как "обвешал" свой "Спутник", но все же признали, что до шоссейника на асфальте ГФ не тянет.

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2006 15:47]

Какие ещё "отрицательные отзывы" ?!
Каждый вел нужно использовать согласно его предназначения.
Ни кто же не будет на BMX гоняться с шоссейником, и триалить на растабайке...

Если по размышлять, то что такое гибрид ?
Это нормальный байк, но с большими (28") колёсами, невысоким протектором (слик, либо дорожный), часто, с жесткой вилкой.. да и всё.. вроде. Остальное - как у всех.
Чем плохи большие колёса ?
Ударную нагрузку держат хуже (даунхилить нельзя), перья длиннее (триалить не выйдет), передачи только скоростные + отсутствие зубастой резины (грязь конкретную, и рыхлый снег в сугробах, месить плохо)., широкой резины тоже нет (вся ударная нагрузка, идёт на обод).
Словом, гибрид - это для скорости, и твёрдых дорог, а не для агрессива.

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2006 20:44]

К нам в магазины гибриды вообще мало завозят, как и шоссейники. Даже если в линейке конкретной марки есть серия гибридов... Гари Фишеров гибридов в продаже не видела.

Если у кого есть предложения по
-- двойным ободам 28";

-- втулкам на переднее и заднее колеса;

-- кассете и переключетелю (подходящим на старт-шоссе и хорошим, "так себе" у меня есть );

пишите, пожалуйста.

Может кто-нибудь знает другое решение проблемы модернизации тормозов ХВЗ, кроме как "оставить прежние"? Очень хочется нормальных тормозов! Ручки тросик и рубашки уже приделаны нормальные

НОРМАЛЬНЫЙ тормоз на ХВЗ раму.....
По шоссейным кантелеверам ни чего не скажу (знаю что есть, но не знаю где брать, и как зовут).
А вот, если экзотики хочется, то можно попробовать дисковую механику, с креплением на ось (в БМ лежит, 450, кажется, стоит....).
Настроить тяжело (при кажом съёме колеса, требуется перенастройка), хотя, механического калипера с более тонкой и удобной настройкой, я ещё не видел (регулируется обе колодки).
Главное - убрать перекос при монтаже.

Но ободные, всё же легче, и тормозят сильнее, и на спицы нагрузка меньше .

За то, с дисками, можно поставить 26" колёса !
(увеличиваем прочность колеса если не на порядок, то раза в 4 точно, получаем совместимость с МТБ кассетами, и переключателем, а, следовательно, получаем возможность поставить человеческую манетку, а не тот фрикционный рычажок, которым нужно ловить каждое переключение. Правда, это потребует так же замены руля, на более тонкий, и выноса).
А, при желании, можно извратиться, и изготовить подкову с креплением под вибрейки, которую, в свою очередь, крепить хомутам по месту, под любой диаметр колеса.

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2006 10:19]

Нет, батенька, может я и извращенец, но НЕ до такой же степени :-d

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2006 20:20]

Покупай мой вел ...тема рядом

А Вы, батенька, кажется вообще не читали, про что речь :-d (о гибридах и близким им по характеристикам)

У Вашего велосипеда нет даже переключателей ;-)

Ростовка 13" (это мне не разгибая колени на нем ездить?)

Про цену я вообще молчу...

:-d

таварищи, скажите мне пожалуйста, совсем ли из другой оперы идет GT Chucker 1.0 ?
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/133289.html

неужели погонять на таком веле уж и не получится?
вообще ваше мнение о нем подскажите плз)

мнение об GT Avalanche 2.0 Disc спрашивать уж и страшно, но спрошу все же) что думаете)
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/133306.html

ведь вдруг кто-то сидит добрый и захочет помочь мне)
помощь это же хорошо)

заранее спасибо)

gt chucker это прыжковый вел.