Walnut_sf
17:34, 08.06.2016
Изучу спрос на байк.
Байк полностью кастомной сборки. Рама вместе с амортизатором покупалась новая у человека работающего в сети триал-спорт в 2016 году. Пробег рамы 2 сезона.
Вилка куплена в 2017 в мае за 11к. Практически новая, в этом сезоне катал мало.
Jamis Dakar XCT 2009 (26")
Размер рамы 19"
Ход подвески, мм: 130
Рама: Алюминий Kinesium с применением тройного баттинга. Ход подвески - 130 мм. Система подвески - MP3
Задний амортизатор: Fox Float R
Вилка: Suntour Epicon, 140 мм, QR Воздушная пружина, Регулировка отскока, блокировка на руле.
Система: Suntour XCT, 42/32/22T, 175 мм, звёзды на бонках.
Каретка: Shimano UN26
Педали: Можно поставить топталки со стальными шипами.
Передний переключатель: Sram X5
Задний переключатель: Sram X3
Манетки: Sram X5, 9-speed
Кассета: Sram PG950 , 9sp, 11-32T
Цепь: Sram PC951
Обода: Author argon pro 650B, 32H
Покрышки: Geax Mezcal II, 650B х 2,1", folding
Передняя втулка: Sram 506, 32H
Задняя втулка: Sram 506, 32H
Спицы: DT Champion
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Promax DSK-320, ротор Avid HS1 - 160 мм
Задний тормоз: Promax DSK-320, ротор Avid HS1 - 160 мм
Тормозные ручки: Avid FR-5
Руль: Uno, 31,8 мм, ширина 680 мм x 30 мм подъем, изгиб назад 6°
Вынос руля: Uno, 85 мм
Рулевая колонка: Ritchey, 1 1/8"
Подседельный штырь: Uno, 31,6x350 мм

В 2009 году инженеры джемис пофиксили проблему с ненадёжными задними перьями. В тех местах где они давали трещину наварено усиление. По сути это "последняя версия" этой рамы, с 2010 дакар хст видоизменился. Подшипники в раме не менялись, аморт не перебирался, вилка очень лёгкая, заявлено 1630 г. и она правда работает.
Фреймсет + вилсет оцениваю в 30к. Остальное "в подарок".
На фото другая система, задний перекл, покрыхи.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 24.10.2017 03:28]
2 / 0
Walnut_sf
15:07, 20.06.2016
:bs:

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2017 03:31]
0
Walnut_sf
03:36, 24.10.2017
Лёгкий быстрый красивый. Целый)
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.