оцените LADA KALINA 1.6 8V

Цвет красный, ALPINE CD-MP3 автомагнитола, зад: 16 HERZ, тыл пока не поставил, маршрутный компьютер ШТАТ (разговаривает женским голосом), регулируемое реле паузы дворников (очень удобно), все коврики, в багажнике корыто. установлен самотык на руль (гарант люкс), сигналка стандартная (открывание /закрывание дверей, постановка на охрану, открытие багажника с брелка, брелок с ключом аля все вместе как на иномарке), центральный замок, открытие багажника из салона. Пробег 18 т.к. Год выпуска / покупки: август/сентябрь 2006. Зимня резина.
Состояние идеальное, на гарантии еще год.

Купили новую иномарку, калинку жалко. Хорошая машина, кстати как говорят дорогу плохо держит, туфта это все, я сравнил с Chevrollet'aми, дак калина куда приятней рулится и разгоняется, посадка куда удобней. Вот если бы они воткнули в нее кондюк заводской, и двигатель потише работал, нафик все эти иномарки.



ICQ 246171822


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2007 12:10]

Жене оставить. Потеряет в цене много. Магнитолу все равно снять попросят, что бы цену скинуть - чел машину покупает, а не музыкальный салон.

Еще АКПП. Тогда возможно женщины бы не дали столь сильно падать в цене, а так - слишком переоценили к продаже ее на заводе.

а интересен все таки спрос

не соглашусь, если 10ки (проиры) стоят уж под 290/300, то калина:
+ куда больее удобный салон,
+ улучшенная шумоизоляция
+ более красивый дизайн (сравн. с приорой)
+ посадка джиповская (на 10ках/прорах лежать надо, счаз лежа не привычно ездить)
+ лучшей на автотазе подгон кузовных элементов
+ отличные тесты по euroncap, чему даже многие иномарки не дотягивают

- нет подушек (в приоре есть одна уже)
- нет abs
- нет климатической устновки
- старинный шумный двигатель (хоть и обновленный)
- старинная коробка, (вспоминаем шум который мы слушым когда отпускаем педель газа)

но: за 250 тыщ - это вполне.

ПС: че вспомню допишу

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2007 12:27]

При нынешнем подходе 250 - за Приору. Новую в салоне. Возможно и прокатит. Калина классом ниже, поэтому за новую просить выше 200 т.р. - глупость (менеджмента), но раз их берут за такие деньги - значит это кому-нить нужно. Но это сказывается НА ВТОРИЧНОЙ продаже. Цена просто стремится к рыночному экономическому обоснованию. Вообще технологическое развитие как правило сказывается на снижении себестоимости продукции. На Тазе этого не наблюдается. И мелочами типа подушек и кондишн дела не исправить.
P.S. Хотел купить своим родителям Калину для поездок в сад. Но основное требование - АКПП (машина для инвалида). Ну и нужен универсал (а у Калины даже универсал толковый не получился - даже задний свес остался без изменений). В таком случае на цену накладываются личные требования. Рассматривали Субару, но в данном случае использовать новое гарантийное авто, которое можно отремонтирвать на коленке в гараже в разумные сроки, чем ждать запчастей по две недели (садовые посадки ждать не будут). Пока жду, на чем быстрей АКПП (вроде вариатор обещали) появится - из ожиданий - Калина универсал или Десятка универсал с АКПП.

все бы хотели, но хотелка не дает повод расслабиться, и цена всегда и на все кусается

а вообще когда то проходил, в салоне на химмаше за это время купили 4 или 5 калин и одну приору

Не :-) Не всегда :-) Все зависит от угла зрения :-) Не хочет Ваз свои машины продавать - дык другие найдутся :-)

Не согласен, ВАЗ мне кажется хорошо свои ведра продает

больше никто ничего не скажет?

хм