Продаю м412 ИЖ

Москвич 1974г.в. Состояние очень приличное. Эксплуатировался только летом, гаражное хранение. Кузов лужёный, оригинальная краска. Карб. от семёрки, 76 бенз. С магнитолой, эл. тахометром и октан-корректором. Плюс куча запчастей и камасутр. Будет ездить ещё очень долго. Цена 15 т.р.

совет как от владельца м412 93-года, не продавай, оставь себе как запасную машину, и время от времени получай удовольствие от поездок

Дак всё понятно, знаешь как жаль, ...но за страховку заплати, за тех. осмотр заплати, за гараж заплати. А раз пять за год прокатишся и стоит машинка. Но торопиться продавать конечно не буду. Да и вот не надо тут она ни кому. В селькую местность её самое то!

Ты извини конечно, но за 15 тыров таких мосек 74 года можно 3 купить..
Без обид...

пробег озвучь, :-), если меньше 100, то имхо стоять на цене не менее 13.
А вообще, машина, конечно, молодец, за такую цену жигуль почти не купишь, а денег на него уйдет еще и побольше.....

Пробег небольшой - 70 тыщ. Эта нормальная машина, а которые стоят в три раза дешевле - ушатаны, укатаны в усмерть. Если б такая машина была, то я бы 15 т. и не просил бы.

Может кто у меня возьмет в 408 кузове?
Отдам за Вашу цену. Стоит в гараже не заводится уже три года, т.к. человек в запое. Машинка после капиталки двигателя. 1969г.р.

Москвич 1974г.в. Состояние очень приличное. Эксплуатировался только летом, гаражное хранение. Кузов лужёный, оригинальная краска. Карб. от семёрки, 76 бенз. С магнитолой, эл. тахометром и октан-корректором. Плюс куча запчастей и камасутр. Будет ездить ещё очень долго. Цена 15 т.р.

господа давайте честно! за такие деньги маскарад сложно продать, тем более такого года. не престижно так сказать, хотя я сам москвичовод....


о машине, у меня ест опыт ремонта подобного маскарада, один знаковсый купил такого же года, кузов очень хороший, через 3.т.км, давление стало падать, а потом он его стукнул, в итоге я ему поменял поршневую и т.д. НО старый хозяин ездил 60т.км. на воде, и поэтому я не мог головку оторвать от блока, пришлось плоловины шпилек блока выворочивать.

а если учесть что раньше все ездили на масле М8, то пробег 60 000 м.б. 80 000км для любой машины критический, вот.
а у вас 70 000 вот и думайте.



кстати а счас сам продаю маскарад 2140, 86г.в. капиталка март 2004г. новая поршневая, распредвал и т.д.... с ам делал.
хочу 10.5 т.р. и то звонят и хотят подешевле,
ТО ма1 2005, ОСАГО, можно и немного поторговаться.

С Уважением,

Иван.

Ну Скандинав, ты особо не умничай (без обид), двиган разбирался и переделывался на 76 бенз. И где это видано, что москвич только 80000 ходит??? Полный бред! А у меня зимой он вообще стоял, так что ходить ещё движку и ходить. Чего не скажешь о послекапиталенных движках. И тут уже не на год надо смотреть, а на состояние. Да, москвич сейчас не престижно, но для селькой месности самое то! Это же грузовик, и проходимость у него хорошая.