Продам Skoda Octavia A5, 1.8T DSG, 625 000 рублей

Продам.
Автомобиль в идеальном состоянии (это не штамп перекупов, а факт). Я второй хозяин, купил у своего друга, который купил в ЕА. Автомобиль ухожен и полностью обслужен, т.к. сам работаю в ЕА. Всё, что могло сломаться - сломалось и поменялось на новое :-) Например, помпа, мехатроник, сцепление. Абсолютно всё работает, автомобиль вложений практически не требует. Ценник указан для отпугивания перекупов, при осмотре у капота, нормальному покупателю с деньгами, хорошо скину. Автомобиль второй в семье, последний год практически не ездил, стоял в сухом отапливаемом гараже (не подземном!)
Не битый никуда, из кузовных повреждений - мелкие царапки на левом углу заднего бампера. Всё ЛКП родное и в идеале.

https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/10834...



[Сообщение изменено пользователем 22.01.2019 14:45]

поршня то новые уже ?

Я думал унылость дизайна кузова А5 ничем не переплюнуть, НО с этим цветом шкода превзошла сама себя :-D

Как зимой в - 25? Было такое чудо 11года, тоже 1.8т с дсг. Зимой в салоне сдохнуть быстрее, чем согреться. Ну и два сцепления в год конечно, литр масла в неделю и прочие радости

или мне кажется, или неудачное (в плане освещения) фото, передний бампер не в цвет?

В ценнике как минимум сотка лишняя.

то есть то, что водительская дверь темнее не смущает ? тоже свет неудачный, наверное


8(
не было шкоды , и думаю надо ли
а чехи как на них ездят тогда ? тоже с канистрой масла ?

была сарайка такая на мкпп, все устраивало, акромя холода зимой, если по пробкам толкаться, ДВС на хх не греется вообще, даже с помогающей вебастой. Масло - литр на 3000 км, комфорт - выше, чем ожидал. Незапусков не было, даже в -33 с полпинка. Если на дальняк, когда ДВС прогревается, то и в -33 в салоне жара.

Это проблема только на движке 1,8 ?

Зачем? расход масла - 850 мл от ТО до ТО, не вижу смысла лезть в поршневую.
Слухи о расходе масла 1.8 ТСИ сильно, как и многое другое, преувеличены этим вашим интернетом.
"не читайте перед обедом совеццких газет" (с)

Это тоже слух. Отлично греется мотор, объёма ему, в отличие от 1.4,хватает на это. Конечно, если сравнивать с американских крокодилом о 8 цилиндрах - там будет тепло быстрее. Ну так и расход топлива здесь 7 литров/100 км в прыжке в режиме город/трасса, в отличие от.

Обожаю мамкиных форумных диагностов по фото :hi: Заодно подскажите, как там состояние задней подвески, ничего?


Но чукчи, традиционно, не читатели :-D
Спасибо за апы и хорошее настроение :hi:

запустил тачку, 5-7 минут погрел, выехал, встал в пробку, 6 км по пробкам до работы при -25 за бортом - стрелка температуры только чуть отклоняется от старта. Т.е. для поездок работа-дом по городу и пробкам зимой - не согреешься.

ну и расход в выше описанном режиме, если из города 2 недели не выезжать вообще, будет в районе 11-12 литров. По трассе 110-120 кмч - 6,5-7,0 литров, если педалить 130-150 - 7,5-8,0

Это сугубо мои данные, моего автомобиля, с АБСОЛЮТНО ИСПРАВНОЙ системой отопления.

Тачка годная, конкурентов в этом сегменте немного

как сотр ЕА, Вы же прекрасно знаете, что с середины 12 года пошли более-менее нормальные поршни, если а/м 11 года, то где-то масложер близко.


Я сам отъездил 3 года на почти такой же машине (А5 вып.дек.12 года, 1.8тси+АКПП, не дсг), греется она хреново. Даже автозапуск не сильно улучшает ситуацию. Не совсем понятно был другой факт, одновременно со шкодой в польщовании была А4 В8 с 1.8тфси, грелась быстро и было тепло в ней

У вас что с логикой товарищь ? :-D
То что вы написали что задрали ценник специально для отпугивания перекупов ( уже смешно писать такое на форуме перекупов) , это все видели и юмор ваш оценили. Не понятен смысл этого , ибо сотку и более у капота вы явно не скинете , а дороже она :cen: не нужна никому. Укажите реальный ценник за который вы готовы ее отдать , возможно будет у кого то реальный интерес. Перекупам ваше ведро не интересно в принципе , авто не ходовое , к тому же при слове ДСГ 90% потенциальных покупателей рвут когти .
Ну и так , для справки - Такая же декабрь 12 года , белая на классической АКПП и в жирной комплектации , и самое главное с родным пробегом в 23 тыс. км. была продана за 700. И далеко не в лет .
П.С. Пару дней назад приезжал клиент на Супербе 3.6 полный привод . Тачка в идеале с родным пробегом в 126000 . Брал он ее не здесь , пригонял откуда то .Брал за 700тыс. При таком раскладе надо быть круглым , на всю башку , оптимистом чтобы просить за Октаху 11 года с полным набором геммороя от вага в виде поршней , цепей старого образца и ДСГ , такие деньги.

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2019 21:40]

Моторы абсолютно разные , у них общего только рабочий обьем.

Сейчас бы на форуме перекупов поставить ценник для отпугивания перекупов :-d

Ну и традиционно: 450

Там тоже не лучший мотор, и налог огого какой, плюс обслуга конская. Тут как с камри 3,5, цена на Б/У ниже чем на 2,5. Я лучше возьму октаху за 700 чем суперба с налогом в 40к. :ultra:

Зато на 3,6 полный привод :ultra:

За деньги автора можно купить октаху или джетту 12-14 годов на 1,4, который едет так же как старый 1,8. А если очень повезёт то и 1,8.

это где вы такие ценники увидели ? можно пример ? в среднем ,то что вы описали , стоит 700+.

моторы одинаковые по конструкции, только один поперечный CDAB, другой продольный CDHB, все одинаковое: ШПГ, топливная, тнвд, катушки, термостат, помпа, цепи

Да ладно вам) смотрите, все в открытом доступе.