а6 олл роад 06 года без головки за сколько можно продать?

Вот собственно и вопрос. Цена ремонта 114к вместе с работой(запчасть есть в наличии в соседней области). Тачка моего друга, у него тупо кончились деньги в нее вливать: замена пневмы перед и ремонт задней, замена коробки, теперь вот половинка бошки :-) . Все это за год с небольшим владения. Кузов в норме. Это я его уговариваю продать, а он денег взаймы у меня просит :-)
UPD:Несмотря на комменты, типа "нах оно надо" переодически предложения о покупке приходят ;-) . По теме: машина в ремонте. Деньги нашел, продать так и не захотел.

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2017 15:34]

продать не ездящий металл обычно дешевле чем до ума как-то довести
Хотя и если металл по запчастям уже лишь тогда да...

Какой движок

продать тебе или на сторону?

3,2 FSI V6

:-D
Когда он только покупал, я его отговаривал...Ибо "не по Сеньке шапка", а я тоже не так богат чтобы содержать немецкую капризную старушку.

гемора будет жуть сколько.нафиг,игра не стоит свеч. :ultra:

примерная цена продажи есть))

они условно-живые от 400 начинаются, всякие залоговые, проблемные и тп.
естественно надо учитывать что именно надо делать с мотором, но основная трабла у 3,2 это обрыв. тогда под 100 работы. значит продавать надо за 300 с расчетом продать за 250.
естественно я прошел по нижней кромке и хозяин авто 100% будет недоволен.
зы - не перекуп, не продавец не покупатель... мимо шел

С таким описанием будет трудно продавать.

выкладки правильные, но неисправную обычный покупатель брать не станет, а я бы с 250 вычел бы еще 100 на форс мажоры и бонус за движухи.

200-220 не более

самая правдивая фраза в этом тексте


так то еще не факт что колено с поршневой живые, поэтому есть риск на полную стоимость авто прикипеть (были случаи и в моей практике)

Ужасть какой 8( десятилетняя ауди и уже такой писец?
Бывшая жена на киа того же года докатывает, из ремонта только линки менялись, ну плюс расходники. Сайлентблоки менять вроде надо, но пока не критично.

Ну так она и катается на Киа, а не на Аллроаде.

Три ключевых термина:
- Маркетинг
- Программируемые отказы
- Теория надёжности.

Модный и сложный автомобиль престижного бренда в эпоху пост-индустриального общества никак не может быть надёжным и безотказным, как бюджетная Киа.

Но это ненадолго. Как бренд Киа в народном восприятии до уровня ВАГов поднимется - начнётся та же фигня.

8(