Продан Ford Mondeo 2.3, 2011 г.в., АКПП, Титаниум

Разве на рестайлах есть гиа?

В Спецификации, которая была с договором, когда новая покупалась, было так написано.
Продавал месяц сильно не вникал.

Ну лан раз так.

Как профессиональный оценщик скажу так, срок эспозиции данного объекта не превысит 120 дней. Ликвидность средняя, надежность объекта оценки средняя :-D

Здравствуй коллега :-D в Какой сфере работаешь?

:lol:
Залоги в банке

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2017 20:43]

Добавил фотки, но телефон снимает как кросовок :-D

знаем мы вас, профессиональных оценщиков.
)) мне тут недавно один профи оценивал газель 2008 года ржавенькую, не заводится, пробег 140, модель 2705 оценил в 220 тысяч! Я был польщён, предложил ему забрать данный агрегат пообещав сделать скидку до 200, но он почему-то отказался))
а уж банковские залоги - там ценник посмотришь диву даёшься

автор, ничего личного, удачи в продаже конечно, просто накипело)))
теме ап.

спецы по банковским залогам как раз занижают цену вечно, чтоб залог мог с запасом покрывать обязательства по кредиту

Дак само собой, в оценку для целей залога закладываются все риски связанные с имуществом (порча, удешевление, послед. реализация и еще много чего)

:beer:

Володя...всё знает, всё ведает:



:lol: :lol: :lol:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:hihiks: :hihiks: :hihiks:

650 улетит быстро если без окрасов и в отличном состоянии. 2.3 на автомате днем с огнем нормальных не найдешь. Пишут что за 525 какой то чувак продал там ведро 100% было, либо мотор 1.6, которые нахер никому не нужны

Вот она истина!! Когда искал себе, 2 месяца хлам смотрел :-)
У меня косметика капота и крыла в 2015 году по каско, ничего критичного, шпакли на машине ноль.

а их нормальных и не было ибо мотор не особо удачный

Извини, НО звучит это как "осетрина третьей свежести", т.е. глупо. Универсал может быть семейным, а седан все-таки либо просто седан, либо бизнесс

Чушь полная. Мондео много чего на раз уложит на лопатки начиная с комплектаций, механики, ТТХ и заканчивая ценой. Один из самых больших седанов в своем классе по габаритам на момент начала выпуска находившийся на границе D переходящего в E, экобуст 2,0 200 л.с, а тем более 240 л.с. очень динамичный и рекордно экономичный, Форд Мондео 4 в кузове универсал был признан семейным автомобилем года в германии в каком-то там году, есть куча форм кузова включая лифт-бэк, эстетически и сегодня смотрится вполне современно как внутри так и снаружи. В жирной комплектации (хотя бы ксенон, климат и кожа) и с нормальной силовой установкой (экобуст 2,0 + акпп) одно из лучших предложений в своем классе большеразмерных седанов средней ценовой категории

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2017 21:45]

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2017 11:07]

Бла бла бла. Обслуживай машину раз в 10 тысяч, мой радиаторы, заливай масло нормальное и будет счастье. Чушь тут не пишите, страшилки можно на оаке рассказывать.

Личное мое мнение про семейный седан, про имхо слышали?

Чушь вы тут распинаете. А че люди ищут именно эту связку а не проблемный экобуст с одноразовым презервативом ПШ?

сказал человек, рекомендующий брать турбовый мотор с роботизированной коробкой вместо обычного надежного атмосферника на обычном автомате, да уж :lol:

И? Не вижу ни одного повода, что может оттолкнуть от покупки

Зачем он? Чтобы жрал и не ехал?
ЗЫ надеюсь ты до сих пор вместо смартфона имеешь кнопочный телефон, а письма твои исключительно на бумажных носителях

иногда лучше молчать, чем говорить..

е класс считается от 4700
мондео 4784, на 84 км...

до S класса там вообще как до китая пешком..

ну и не надо забывать, что когда уже дело идёт о Е, и уж тем более S классе, там помимо длины ещё куча всего должно быть ...

Вот и молчи. Лично мне с тобой все давным давно все ясно. Давай досвиданья. Ты мне не интересен от слова совсем и вникать в твои потолочные цыферки я не собираюсь

Да ради бога не забывай. Я писал конкретно про габариты о чем и написал. Ты же как всегда написал какую-то шляпу из разряда: дуракам закон не писан, если писан то не читан, если читан то не понят, если понят то не так

добавь в своё сообщение ещё вот эту картинку

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и вообще нормуль будет :-D

Итого за первый день объявления: 2 звонка (помимо площадок), один осмотр, двое в личке тут на форуме :-) Вроде неплохо :laie:

:lol: :lol: :lol: Повеселил, спасибо!

Ну а если серьезно, то на сколько если не на 2 заправки?
Сам пару лет назад подумывал о покупке 221. Прекрасно понимаю, что купив старую машину всегда первичные вложения составляют ~200 000. Отступление от темы: сейчас, купив Камаро 2014 года с пробегом 40 000 км я вложил ~100 000: ТО 25 000, замена лобового 27 000, коврики 14 000, химчистка+полировка 22 000. Ну и еще немного по мелочам. И это без вложений по технической части (по подвеске ремонт сделал по гарантии). Ну так вот... Выбирая 221 пару лет назад, я хорошо пролопатил рынок. Живые авто с НОРМАЛЬНЫМИ документами начинаются от 900-1000 т.р. Ну и первых вложений 200-300 (ну чтобы ездил). И дальше это постоянный отсос денег.

Сказки про благородных перекупов, которые покупают у богатых за лям, а продают бедным за 600 тыщ ты лучше втирай дояркам в колхозе. Смахнув слезу умиления будут быстрее давать.

Задача перекупа продать быстро и максимально дорго. Если не берут за 600, однозначно дровища, да еще не исключаю что с кривыми доками. Перекупские истории про "отличное состояние" тоже оставь пионэрам. Правильно сказал Катарына в теме Дейва с иксом - откуда :cen: вы (перепуки) можете достоверно знать про состояние??? Картина маслом :hi:

4 года владел мондео с атмосферным движком, сейчас уже 2 года Экобуст. Это два абсолютно разных автомобиля! И за то удовольствие, что дарит авто я готов мирится с "мифической" ненадежностью связки турбо + ПШ. Даже если случится дорогостоящий ремонт, тьфу 3 раза, я всё-равно не буду сожалеть о своём выборе!
Это я всё к тому, что каждый выбирает себе то, что ему нужно. И если у человека есть немного бензина в крови, то вариант атосферник + АТ наверно не его вариант. А если будущий владелец спокойный водитель и ни куда не торопится, то это как раз его вариант.