стоит ли брать фокус 2 с двигателем 1,8

Question

есть фокус 07г пробег 180 тыс.вопрос стоит ли брать с двигателем 1,8.были 1,6 а вот с двигателем 1,8 не знаком.не грм а цепь.каков он на счет масла.спросил у хози тот ответил при скорости до 130-140 масло не оасходует а если постоянно гонять 150-180 то на 10 тыс доливает литр полтора.что делать

bolshoi200 · Accepted Answer

считается самый проблемный в линейке,это не только жор масла,а у некоторых он начинался уже с 90т.к но и плавающие обороты,из-за конструктивной не доработки дроссельной заслонки.(лечится перепрошивкой)


скорее всего на каждую тысячу литр,полтора.


не надо так  :-(

ЗЫ: Да и логически порассуждать,если хозя постоянно топил 150-180...
Не нужна тебе такая машина брат (с)

sagitaries · Answer

Пздц 1.4турбо от него все избавляются. Автор надо было хоть поинтересоваться  тут.

&lt;Борменталь&gt; · Answer

вы на формулу собрались или раллийные гонки? вывод не гонять свыше 150)

lыsыy 196. · Answer

8( :lol:  :lol:  :lol:

SAO · Answer

у 1.8 коробка "короткая" на 130 км/ч уже 4000 об/мин - некомфортно
у меня масло не жрал вообще с 0 и до 105 тыщ км (до продажи). но машина была с нуля на газу.

danilaaa · Answer

был у меня такой мотор в эксплуатации. Всё так и есть, при скоростях 100-110 вообще жора не было, стоит только  интенсивно крутить мотор начинается жор.
на юг гонял: в сторону юга когда ехали со средней скоростью 100  как было масла максимум, так и осталось. На обратном пути очень очень интесивно ехал, крутил мотор , скорость была выше, на подъезде к Саратаву пришлось грамм 800 долить.
Обороты не плавали, все было норм. пробегу вроде около 130 тыс.км по одометру.
Лучше же конечно либо 1.6 либо 2.0.

Депардье из Саранска · Answer

2010 год выпуска. Очень хорошие воспоминания. Максимум доливал 1 литр за 10 тыщ пробега..Да и то-не всегда. Коробка"короткая", -это факт. Обороты ХХ гуляли до 2008 года.выпуска., потом устранили. Цепь-почти вечная.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Номид96 · Answer

шикарный выбор. 1.4 + турбо) имхо 1-2 литра на 10000 вполне не плохо. А хозя джеты сказал что вообще не ест от замены до замены?

о Великий из рыбаков · Answer

Езжу на 1,8 МКПП, 2010г.в. пробег 165000км. О расходе масла слышу впервые. Коробка короткая - согласен. На первой передаче не хватает крутящего момента. Все остальное не хуже чем у одноклассников.

mахnew · Answer

хозя джетты сказал не ест нисколько.и сказал масло лить только кастрол

sagitaries · Answer

В заслонке дырку маленьким сверлом сверлишь и обороты в норме сразу

bolshoi200 · Answer

ты сейчас кого хочешь убедить,себя или нас ? :-) 
давай тогда  :fotku: авто

не панацея

он же основной и самый финасовозатратный 
если раскоксовка поможет то считай что повезло,а если не поможет?...

mахnew · Answer

читал отзывы наоборот пишут что 1,4 и 1,6 геморойные.а вот про 1.8 и 2.0 пишут совсем другое.тем более цепь а не грм.вопрлс другой 1.5литра на 10 000 км это норма ?

Andrei048 · Answer

Бери все норм .  Он масло будет расходовать немного но зато едет хорошо в отличии 1.6

mахnew · Answer

все решил что полтора литра на десять тысяч это много.взял джетту 11год. 1.4 турбо.коробка мех

y004ty · Answer

Из огня да в пламя :lol:

bolshoi200 · Answer

скинь сылку где такое прочитал.
у меня такой 99 л.с, 140т/км ,поменял только ремень грм и навесного.Масло от замены до замены, ну и свечи третий комплект  :-) 
Есть 1.6 (115 л.с) Ti-VCT,в принципе конструктивно одинаковые.


ремень меняется раз в ~100000км,а цепь ~ 200000км ,ремень обошолся мне вместе заменой и роликом в 6т.р,а цепь бы в ~12000 т.р. Как ,бы равноценно.
Если речь об обслуживании. Да и практичность равноценна ,когда менял ремень грм на 107т/км то была лишь всего одна микротрещина .


Вообще то нет,завод изготовитель не регламентировал расход масла.Но терпимо.
А лучше задай вопрос вот сюда  http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=139&i=6751&t=6751&page=85 ,там люди есть которые непосредственно работают(ли) с фордами.

mахnew · Answer

машина реально ухоженная.пробил прибором не крашена в сервисе тоже самое сказали.за 10 лет 180тыщ.но хозяин единственный минус указал на масло.так чтоинадо решиться брать не брать

at@ta · Answer

На 1.8 коробка стоит IB5 как на 1.6, только колокол свой, ибо конструктивно крепления разные. Так вот, если на 1.6 она ходит без проблем, то на 1.8 часто ломает палец сателлитов. С проламыванием корпуса в районе дифференциала. Не выдерживает крутящего момента. В итоге, на разборе мкпп от 1.8 стоит как акпп на 1.6-2.0. От 2.0 мкпп без замены приводов и установки своего маховика не встанет. В целом самая надежная и дешевая в эксплуатации получается связка 1.6+мкпп.

BuHHu™ · Answer

А я только хотел написать - автор, бери. Всего-то 180км\ч на форде ездили  :super:

о Великий из рыбаков · Answer

Брать стоит. Аппарат хороший. Когда сам выбирал - для себя четко решил, что только 1,8л.

Kаzаntsev · Answer

Фордовцы на этот двигун сквозь зубы признают "нормальным" расход масла до 1 л на 1 тыс. пробега. (!!!)
У меня на 90 тысячах жрала до 0.5 при высоких скоростях. И, да, рекомендованный Кастрол расходуется больше. В остальном двигатель безпроблемный.

стоит ли брать фокус 2 с двигателем 1,8

Поделиться