BMW X6 в продаже

Выше многого фоток где их нет. После темы непроизвольно стал обращать внимание есть или нет ноль вместо сотни, действительно не везде они есть))
Теме ап!

появилась уже после рестайла мне кажется, т.к. дорест с общим диваном не встречал.

зы:
цена за машину с таким пробегом хорошая, я тут на днях решил поискать себе замену в подобном бюджете - ничего приличного в этом классе нету.
напиши потом по чем в итоге ушла

:hi:

Согласен. Тем более все возможные косяки устранены - поменяны форсы, поменяны рычаги в подвеске, ну и остальное (на что забивала предыдущая хозяйка). Если брать что-то подобное, то полюбому 100-200 придется вкладывать.

Посему в голову уже пришла мысль - "а может поездить еще годик?" :-D

И купить для юга, электро самокат. :super:

Башку напечет :-D

а ваще на югах соляра дешевая... так что..

А с чего вдруг? Ценник на горючку здесь дороже, чем на Урале.

и панаму ;-)

А кто его знает - в августе месяц катался там - дизель дешевле 92 прилично
А на Урале дороже 95

Сколько сейчас в Екате 95? В ноябре был 38. Здесь 41.

На луке почти 40

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2017 23:02]

Пацаны, аттракцион неслыханной щедрости! Икс опять в продаже и ценник снизил сразу на соточку. Чего мелочиться?

Щас цена 1 300 000 :hi:
Нарыл себе интересный экспонат. Надо забирать. ;-)

[Сообщение изменено пользователем 07.03.2017 21:53]

Поднимем атракцион :super:

:hi:

Вон что нашел себе на лето:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:super:

214 кобыл? Так грустно ездить будет)

и продать потом не реально сложно)

на юге уйдет

Так понятно что не Шелби. Но как-то меня отпустило желание иметь под капотом 300+ лошадей. Сейчас Х6 306 л.с.+чип. Езжу по городу и тошню как все. Но большой плюс от такого мотора когда еду в горы - нажал на педальку и попер.

Этот Мустанг по сравнению с иксом просто барабан - нет ни подогрева сидений, ни других приятных плюшек. Но это машина с совершенно другой идеологией. Мне сложно объяснить. Это как Гелик - ни рулится, ни тормозит, но сцуко клевый. В этом древнем атмосфернике 4,2 литра свой кайф - тяга и звук.
Это машина для души и для настроения.:super:



1. Вот на это мне пофиг.
2. Вот здесь ты вообще не прав.

Любой "неликвид" и вообще редкая машина продается гораздо быстрее масс-сектора. Ибо их в продаже 1-2 шт на всю страну и выбора для покупателя нет совсем.

А попробуй продать Фокус? Их как говна за баней. Пока не упадешь в цене ниже рынка, никак не выделишься из массы объявлений.


[Сообщение изменено пользователем 08.03.2017 15:00]

Сколько реальный расход в пробках и на трассе (с превышением без фанатизма )?


Зато есть потенциал
Нажал поехало
Хуже когда нажал а не поехало - сажусь на машину жены, по ТТХ на 1.5-2 секунды медленнее, но ощущения совершенно другие.


Да я только за! Чтобы радовала

Город 17, трасса 12. По трассе езжу разрешенная скорость +19 км.



Вот здесь в точку. ТТХ не всегда совпадают с ощущениями. Несмотря на "всего" 210 л.с., звук старого четырехлитрового атмосферника и откинутая крыша дают в сумме офигенный эффект.


[Сообщение изменено пользователем 08.03.2017 18:11]

Халява
Мой дизельный мохаве в Екате в самые пробки (центр-центр) 20-23 легко зимой


прошлая (или новая) 335+чип+поработать с выхлопом )
но я не романтик)

если мне память не изменяет там самый маленький двиг V6 3,7 305лс
так то забавный фанкар, этакая бабцеловка, 4 года назад брал в прокат на пару недель, первые впечатления были руль не удобный и обзорность с крышей хреновая, багажник маленький, музыка хорошо играет

мой дизельный икс5 с 3х литровым дизелем - примерно так же...а ты спрашивай дальше про расход в перекупских форумах