Куплю автобус ЛиАз 677

В атп10 раз заднее колесо на выстрел,сидения которые на задней арке в потолок припечатало,пассажиров не было на них.

с двигателя кардан на зад, на коробку идет, мощность теряется, а если с коробки идет через кардан на мост, там мощность в разы выше, и потери не заметны. то есть мотор выдает энергию на вращение кардана, эта энергия доходит с потерями до преобразователя, коробки, и коробка выдает соответственно меньшую мощность. на них делали две скорости, я помню стоял обычный тумблер на железе в кабине, и на краске нацарапано римскими цифрами, 1 и 2. а родная переключалка вроде с кнопками была.

Скотовоз (Луноход, известный также как ЛиАЗ-677 «Сарай») — городской автобус производства Ликинского автобусного завода с педальным карбюраторным двигателем, переднемоторной компоновкой, гениальной музыкальной гидромеханической АКПП под звон бутылок и люминесцентным освещением, что для совка было прорывом. Правда АКПП была всего лишь двухступенчатой, первая передача была понижающей, вторая — прямая, гидротрансформатор работал на обеих ступенях, затем, по мере роста скорости, на второй передаче блокировался, так что фактически ступени было таки три. Зато передачи можно было пересчелкивать вручную, хоть этим никто и не пользовался. А люминесцентное освещение было сделано по примитивной схеме, что работало оно нестабильно, и его часто просто не включали. Эпичный ужос и песдец на просторах этой страны, жуть и кошмар на 30 с лишним лет.

http://lurkmore.to/%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%...

Да здраствует звон бутылок )))

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Да ладно.для тех времён не плохой автобик был.Вспомните серые "Зилы" "горбатые".Те вообще страх божий были. :-D, И как было классно сидеть на правом переднем сиденье в салоне.Видеть как серьёзный дядька крутит баранку.



[Сообщение изменено пользователем 06.10.2016 10:48]

и помогать мысленно, упираясь из-за всех сил в поручень, двигателю заехать на ул.Декабристов в горку до Восточной..
а потом после перекрёстка, с горки, начиналась сумасшедшая экономия бенза и скотовоз летел аж до самого дк.Гагарина как на крыльях!

В екб я не помню (был мал), а вот в каменске кидаешь монетки и сам себе билеты выкручиваешь сколько надо, можно было и не кидать.... Типа на доверии.
Именно в скотине такое помню.

В горку на Космонавтов около СМУ 16 скорость была км 10 в час.С таким диким напрягом поднимались автобики и автомат на понижайку включался. :-D Обратно летели со звоном бутылок. :-D

Почитал все описание автобуса,классно написано . :-D

Дополняли интерьер поручни, обтянутые рифлёным пластиком. На всех остальных автобусах они были либо обтянуты гладким пластиком, либо просто выкрашены. В углублениях таких поручней скапливались горы ценного биоматериала, поэтому, подержавшись за сабж рукой, не одетой в резиновую перчатку, вполне можно было получить на ладони не только флору и фауну, но и вполне разумную жизнь, которая пыталась войти с тобой в контакт :lol:

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2016 14:51]

Над такой кассой еще были таблички "Лучший контролёр- это совесть пассажира " ))) Что- то типа того :-)

Вот об Арзамаских "луноходах" https://www.drive2.ru/b/455734926403176696/

А некоторым так повезло,что вид из окон прям загляденье )))
https://www.drive2.ru/b/2500948/

наслаждайтесь и не забывайте сливать воду




400 об.\мин и Вуаля


[Сообщение изменено пользователем 07.10.2016 18:08]

классный аппарат был. я на таком на права категории Д сдавал. прикольно было на эстакаде. автомат держит, но ручник для гайца всё равно дёрни :-D. разворот в ограниченном не останавливаясь закладывали, но для гайца хоть на полметра сдай назад. ностальгия :weep:

это непередаваемый звук :-D :-D

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2016 22:53]

А еще есть возможность ЛиАЗик достать? Я бы приобрел...

Зачем он вам? :confused:

У меня у деда был,ностальгия,да и с товарищами решили,что неплохо бы в компанию к ретромашинам еще и ретроавтобус приобрести...

Может и запчасти есть? Подушки воздушные интересуют... домкрат хочу сделать.

За счет коробки и двигателя до самого списания ходили...еще мосты задние были венгерские - вечные. Помню масло обычное М-8 в автопарке в цистернах свободно наливали а в коробку масло механик у себя под замком держал.

душевные были автомобили, ламповые
а не то што сейчас вот это вот всё....
в деревне у другана до сих пор зил труман стоит за огородом - летом редко ездием по грибы ягоды :-)