Дайте совет по покупке Land Rover Discovery 3

На что обратить внимание при осмотре?
Куда его гнать на осмотр?

Езжу мало 35 000 за 3 года.
Нужна большая, комфортная машина, на автомате, для семьи, 99% Город, с возможностью выбираться на природу.

Бюджет до 800

Смотрю аппараты с относительно малым пробегом, но не знаю на сколько можно доверять. Смотрю дизельный двигатель.
http://auto.e1.ru/car/used/land_rover/discovery_3/...
http://auto.e1.ru/car/used/land_rover/discovery_3/...


Может отговорите? Говорят с этими повозками можно очень крепко встрять?

кто первый напишет про замену свечей? :-D

Была такая, больше не надо(((( Отговорил?

МОЖНО!


Не пожалеть денег на диагностику

пы сы: пиши в лс

Не берите. Англичане в разы хуже Китайцев.
Китайцы хоть копируют у умных. А у этих якобы у самих голова варит. Такое творят....

Врагу не пожелаю!!!!!!!

если с машиной все в порядке, то машина просто сказка
но не дай бог что сломается)) :-D

Учитывая как у них у новых все ломается.....
А думаю это вопрос нескольких месяцев.

Бывают конечно баловники судьбы.

любит наш народ всякое хавно.... :weep:

Если бабло пришло легко и есть возможность им пошвыряться - то почему бы не купить хотелку или понтовозку какую-нибудь?

Если это кровно заработанные рубли (причём немаленькая сумма), и хочется потратить их с умом - лучше обратить внимание на более народные автомобили.

А это без разницы, любое отжатое ведро может и за 10ткм неплохо кошелёк опустошить.
А может и поездит. Это же лотерея.

Ух 10 летний ровер)))) ездить точно мало придется)))) хорошо если 35000 за три года проедете))))

По сервисам и магазинам легко накатает.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=307330...
Вот тут есть про ваш вариант.
Почитайте.

Может одумаетесь. НЕ БЕРИТЕ
Это полная жопа

Могу посоветовать одно если покупаешь за 800 еще 400 отложи для мотора и других запчастей
по мне лучше в сторону спорта дизеля смотреть

Если есть сомнения-то уже точно не стоит.(ударение на О)


Есть люди по 100-150т.р. в год вкладываются в диско и никаких соток и прадиков им не надо,вообще не считают это встриваловом,а есть кто на тойоте раз в 5 лет линки со втулками меняет и стонут при этом что подвеску всю уже перетрясли,всё относительно.
Для 99% города точно не стоит,лучше уж не потраченных денег на ремонт и эксплуатацию этого авто потратить на семью.
Авто для фанатов которые точно знают что их ждёт или желающих коряво понтануться на последние $,а потом строчащих негатив в отзывах.

Если у вас ничего не течет из ленд ровера, значит из него все уже вытекло(с)

Дискавери 3
дизель

Никакая диагностика не поможет с их ДВС, проворачивание вкладышей (они без замков), ломает колен вал или гнет.
Это может случиться в любую минуту.
Полно форумов на эту тему.
Цена ремонта под ключ - 250 тр. Это делают в трех местах в Мск, при этом желательно гнать машину туда.
Они перетачивают шорт блок, колено, вкладыши с замками с 4го поколения, насос меняется и много чего по мелочи. После этого дают гарантию 1 год или 50 т км пробега (по моему).
В Екб делают только в 1м месте - за Мегафоном на Малышева, и то они просто снимают ДВС и отправляют в Мск.

Находил тут на е1 экземпляр с заклинившим ДВС, Цена была 550 помоему, 08 год. Просил отдать за 450-470, но хозя не согласился, вроде потом объяву снял (может продал, может сам занялся).

Так что при покупке готовьте сразу 250 тр, советуют даже сразу после покупки переделать ДВС пока колено целое и шорт блок, выходит это в 130-150 тр.

Надеюсь ответ вам поможет

Знать ничего не знаю. 2.7 дизель снятый с французского С5 вообще особых запар не имеет, если не гнать его по трассе на 150+. Льешь масло, присадки и нормально греешь и даешь остыть. Ложится этот мотор только от маслянного голодания, и никак иначе. У нас в сервисе машина с таким мотором уже около 630 прошла и особо запар не ведает.

Все правильно пишут, ехать к тем кто занимается Роверами, проведут диагностику скажут какие ошибки, но диагностика не поможет по ДВС, на моем автомобиле колено накрылось на 120 тыс. пробега.
Дальше диагностика по подвеске, слабое место ступицы, передние в сборе, задние отдельно подшипники меняются, рулевые наконечники, какие то втулки еще. В редукторах бывает, что подшипники начинают гудеть.
Смотреть, что менялось по гарантии - обычно это коробка и тнвд по отзывной.

1Вариант реальный жир! Автолендовская продажа судя по цвету.
2 Вариант реальный барабан, руский пакет ксенон кожа. :lol:
даже туманок передних и автосвета нет, как и памяти сидений.

Ехать с первым в пантеон смотреть историю обслуживания, чтоб подтвердить пробег. Там же и диагностику всего.

А если пробеги маленькие берите бензинку, с ними ваще ни каких проблем, сотку в подвеску кинете и гоняйте на здоровье.

Лёня уже ничего не делает :lol:
Сервис на рти механика, партнеры москвичей, сделали уже уйму моторов.

Если без портов возьмите патриот. Деньги те же, обслуживание дешевле, комфорт спорный вопрос. Проходимость выше( вам это не надо).

:-) ... :-D ... :lol:

брать надо бензин 4.4. На нем проверять коробку, компрессор подвески, привод блокировки заднего редуктора. Остальное все по стоимости как на форд фокус. Машина очень крепкая и надежная. Комфорт как на мерседесе эс класса в движении. Рама. Кузов не гниет. Проходимость выше чем на патриоте из-за огромного момента и блокировки. просвет огромный. За эти деньги ничего подобного больше нет. Сам проехал на дизеле 2.7 с 70 до 180 тысяч километров. Один раз подвел. Генератор ремонтировал, и то своим ходом доехал до сервиса. Короче советую.

вот расскажите мне, убогому, ЗАЧЕМ Вам рамный жып для 99% городской эксплуатации?
Ну реально - это же говномес, на котором можно по тундре гонять, на всякие там нефтепромыслы, охоту, рыбалку и прочие оффроуды. На кой енг на такой дуре по городу носиться, не понимаю...ездил я на таком пару раз в городском трафике - хз, идеологией не проникся: не валит, не поворачивает, валкий, излишне, на мой взгляд, мягкий и т.д.


Возьмите за эти деньги какой-нибудь Тигуан, раз хочется нечно жыпообразное.
:super: