Продаем Опель Омега 2000 г.в, 2.5 V6 с проблемкой, автомат... 100.

[Сообщение удалено пользователем 30.11.2015 16:21]

[Сообщение удалено пользователем 30.11.2015 16:21]

Цена?

120 000 (судя по теме)
120 000 8( 8( за хворую омегу 2000 года 8(

120 хотелось бы.

-50 (треть цены) от самой дешевой (проданной) машины этого года...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Что за удивление?

http://www.last7days.ru/showads.php?p=89041744012
Проданой видимо с торгом от 140 :-(

В любом случае успехов с продажей :hi:

Да далеко не факт... Последняя цена в объявлении другая, а "7days" пользуются не многие - и большинство из них тут на форуме присутствует :-D

Ну и торг есть и в нашем случае.

Спасибо... Изначально, как бы эту машину вообще продавать не планировалось, в принципе...Типа машина, на которой будут учиться ездить дети хозяина (которых еще нет) :-D Поэтому, меньше чем за пол года в нее только запчастей больше чем на полтинник куплено-установлено... Но, в момент, когда она была доведена до ума и должна была уже только ездить приключилось это неприятное событие с мотором... Так что сейчас не продастся, в ближайшие дни - будем видимо восстанавливать... Вот только заниматься этим некому - хозяин уезжает на вахту - и видимо придется мне... Поэтому лучше бы продалась ;-)

это вообще никого никогда не волновало. Всем пофиг. Все хотят низкий ценник.
п.с. по "проданной машине" - не факт,что она продалась. Я не знал,как снять с продажи машину на е1 - сделал так,что я якобы продал ее! :-)

Ну так он то и есть низкий - другой Е (D) класс этого года за эти деньги, кроме Волги - фантастика. А про запчасти - это так, приятный бонус купившему, и показатель того, что машина не совсем ушатыш.

Сегодня завтра - 100 без торга. :-D (ничего, в общем-то не поменялось) :-D

Привет! :hi:

Ну стук в моторе, это не всегда полный капец. Обычно это вкладыши изношенные стучат, точнее шейка коленвала, коренная или шатунная, и как правило только одна какая-нибудь, редко две. Но менять все равно надо полностью все вкладыши, так как требуется шлифовать вал. Если не сходить с ума, то можно вполне обойтись "мелким" ремонтом, как то шлифовка колена(либо новое), и замена вкладышей. Если всё остальное в поряде было, то этого хватит. Могу порекомендовать изумительного мастера по этим делам, единственное неудобство, он живет в области, у него там свой сервис. Лично я все свои машины гоняю только к нему, в Екате вообще ничего не делаю, т.к. это всегда выходит дорого, и главное, потом всегда переделывать приходится у Вадима. Если что, в ЛС пишите, оживит он Ваш моторчик за вразумительные деньги без проблем. Главное его качество - если что-то не требует замены, то он и не будет разводить на полный капитальный ремонт, он человек с понятиями и репутацией. ;-)

Спасибо за участие! :hi: В личку отписался :-)

я так то тоже знаю место в екб даже где можно гильзы ставить , шлифовать и т.д :-D

Ага, вскрыли мотор на черокезе там 2 поршня практически рассыпались. Стук только после вскрытия можно оценить :-D а в городе полно хороших мотористов. Но на вкус и цвет все фломастеры разные :-)

Да по любому есть, но мне не попадались. Ну и главное, сам Екат обязывает ломить ценники на всё, так как надо и за аренду подать, и за свет, и за то, и за сё, да и так, чисто из соображений того, что народу тьма, откажется один, приедет другой. А в области не так. Народу мало, и если еще не дай боже сделал хреново кому-то, то будешь сидеть на хлебе и воде, а то и вообще курить бамбук. Я как-то помыкался помыкался по местным сервисам и мастерам, шибко разочаровался и в качестве, и в ценах. И друг мне посоветовал Вадима. Уже лет 10 всё делаю у него. Вопрос горючки окупается в 100 раз, если к нему ехать, а не кормить местных лантухов. Хотя порядочные должны быть, я не спорю, просто не знаю таких. :-)

сколько гильзовка у него мотора стоит, можно в личку :-)

Дык я не знаю. Я же не он. Я только ремонтируюсь у него. Но видел там у него на стапеле дизельный Ленд Ровер на 72 номерах, с клинанутым движком, говорит сделали без проблем. Тащили его к нему аж из Тюмени. Дать контакт? :-)

Отвез хозю на вокзал. ПТС и ДКП с подписью лежат....Короче пока-что продаем.... :-)

Катал такой аппарат. приятный. Просторный.

автор, исправь заголовок темы, я когда прочитал, показалось, что АКПП с проблемой

Поправил... АКПП хорошее как раз - только на неделе масло полностью с фильтром поменяли...Вместе с гидрачем 14 литров декстрона ушло. ;-)

Что есть - то есть.

:-)