Неспешная продажа - грузовик+контакты по работе

Всем добрый день.
В связи со стартом нового проекта, который требует на себя 146% времени и сил продаю, в принципе, непрофильный для себя актив -
http://auto.e1.ru/truck/used/gaz/3309/6977961
Простой как деревянное полено, Газон, на 100% обслуженный (все бумаги можно будет посмотреть при встрече и оценить правдивость моих слов).
Желающим в нагрузку отдам контакты транспортных фирм, дающих ПОСТОЯННУЮ загрузку.
Особо желающим помогу с открытием ООО и бухгалтерским обслуживанием.
Работа реально приносит 100+ т.р. в месяц. Если есть категория С и желание, можно садиться за руль самому, если есть желание побыть барином, нанимайте водителя и гоу :-) Для адептов второго варианта пишу интересную информацию - в машине установлен GPS трекер, т.е. за машиной установлен постоянный контроль. Для особо сомневающихся и желающих попробовать - сделаю скидку на стоимость установки тахографа и приобретения 1 карты водителя.
В общем, если есть вопросы, пишите-звоните-приезжайте смотреть.
P.S. за бесценок не отдам!
P.P.S. все финансовые расклады - только в ЛС либо при встрече.

опять чтоли? :-D

(с) не опять, а снова
:-D

Как то все слишком сладко в сегодняшних условиях.

Цена снижена по сравнению с прошлой попыткой, но на мой взгляд недостаточно.

Из каментов автора к объявлению:

"3. 100+ т.р. в месяц. Минус расходы. "

Ну ок, давайте возьмем для примера прошлую неделю:
16/03 - машина сходила в Тагил (не самый сладкий заказ, стараюсь у этого клиента межгород не брать) - заработала около 6000 руб.
17/03 - Краснотурьинск, Ляля - порядка 17000 руб (скомбинировали 3т+Газель)
18/03 - выходной
19/03 - Тюмень, 10000 (но вес был копеечный - меньше 2т.)
20/03 - выходной
21/03 - Краснотурьинск, Ляля - 17000 руб. (опять же 3т+Газель)
---
Итого - порядка 50000 руб "Грязью", разумеется. На соляру ушла где-то пятнашка. Неделя была ударная, мой личный break even point - это 25000 руб/неделя грязными.

Дома лежит огромная пачка документов - на неделе заскочу к клиенту, отвезу и буду ждать денежку на счете.
:cool:

Вчера был выходной, на сегодня у меня было 2 желающих взять машину, обоим отказал, дал водителю еще один день отдыха. Завтра, чую, будет хороший заказ на межгород.
Только вот этот марафон с основным бизнесом, новым проектом, да еще и этим вот хобби скоро сведет меня в могилу. Надо от чего-то отказываться.


Я же написал, что дам скидку реально заинтересованным людям. Ставьте тахограф и гоу работать.
Машина реальнов отличном состоянии - в ней отремонтировано все, что нужно и что не нужно.
Плюс приятный бонус покупателю - ТО с заменой масла за мой счет.

:cool:

Рассмотрю вариант обмена на легковой автомобиль, возможна доплата в обе стороны.
:cool:
В принципе, вторая машина не помешает.
:super:

:lol: :lol: :lol: здесь не поверят

дежавю))), такая тема уже была несколько раз с газоном, подолгу весела, это одна и та же машина что ли, или газон такая популярная машина :-D

блин, некорректный глагол написал.
Было 2 желающих зафрахтовать машину на сегодня, а не "взять" (читай - купить).
:super:

" женскиий организм чтоле?" :lol: :lol: :lol:

да ладно шучу, вот Вам не пофиг Вы ж водителя якобы содержите, Ваша то задача только направлять его туда сюда...

с пробегом ни че не напутали :-D если машина в работе, это же не логично как то? за эти года работа дом сад больше получится

Да нет, стальные яйцы идут в комплектации.
:lol:


:lol:
1. Найти нормальную погрузку, отфильтровав всякий шлак.
2. Нужно подсуетиться за то, чтобы машина была заправлена, переведя нужное кол-во денег на карточку водителю.
3. Нужно решать вопросы с клиентом в ходе перевозки (причем делать это без перехода на нецензурную лексику, что иногда проблематично...).
3. Нужно обеспечивать корректный документооборот как с клиентом (проверка, передача оригиналов документов), так и по бухгалтерии (это вообще отдельный пласт работы).
4. Необходимо вести всю работу по отчетности (как-никак ООО, на штрафы налетать не хочется).
А сейчас получается такая ситуация, что я с раннего утра до позднего вечера в своих делах вращаюсь в режиме нон-стоп. Просто физически времени не хватает всю эту коляску разруливать. А портить отношения с клиентами, начав предоставлять им некачественный сервис - это не в моих правилах...
:ultra:

Что мешает сдать машину в аренду водителю?

Грузовичок надо смотреть не по пробегу, а по состоянию. Я еще раз напишу, что он очень простой по технической части, так что если есть желание, пробег там можно сделать какой угодно. Говорю, как есть - я пробег не сматывал, мне это без надобности. Машина В РАБОТЕ, а не перед девками красоваться.
Да и бумаги, которые свидетельствуют от том, что машина на 146% обслужена, так легко не сделаешь. Еще раз повторюсь - машина полностью обслужена и готова к работе. Она у меня в день по 500-800 км проходит. А теперь скажите - я бы выпустил на линию машину, которая может просто тупо встать на трассе колом, выставив меня на нешуточные деньги (штрафы на недовоз груза, грузовой эвакуатор, сервис и т.д.)?.. Отвечаю - нет, не стал бы. В общем, понимающие люди состояние оценят.
:cool:


Необходимость собрать к середине апреля сумму с шестью нулями.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 07:14]

Да я и не претендую на уникальность.
Ну ок, давайте так - я продаю машину потому, что хочу вложиться в разработку летательного аппарата, чтобы отправить на Венеру первых колонизаторов с Земли.
:hi:

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 07:14]

с такими зарплатами, она давно должна уже быть :cool:

Уффф, а меня давеча чуть в дурку не отправили, когда я заикнулся об этой идее. Слава роботам, хоть на форуме я, кажется, нашел поддержку.
:-D


Зарплата на заводе, а тут доход, это разные вещи.

расходы процентов 60-70 :-D

Если гонять со всякими ушлепками на дальний межгород за шапку сухарей, то да, можно и в такое интересное положение себя поставить.
А если выбирать правильные заявки, то экономика куда интереснее.
:hi:

Вот простой пример - Кушва. На круг получается где-то 560 км.
Клиент А - за этот рейс платит около 8000 руб.
Клиент Б - за эту же географию порядка 15000 руб.

Тагил. На круг где-то 380 км.
Клиент А - по их ставке это где-то 6000 руб.
Клиент Б - берем заявку на 2 Газели и получаем уже 10000 руб.

Вопрос - а нафига ехать с клиентом А, когда можно поехать с клиентом Б?

:cool: Купивший машину "под ключ", помимо скидки на сумму установки тахографа с 1 водительской картой, ТО за мой счет (замена масла, ревизия ходовой), получит все контакты правильных клиентов и достоверную информацию о том, с кем и как нужно работать.
:ultra: Если есть желание поработать в этой теме, но нет опыта регистрации ИП/ООО, с этим вопросом тоже могу помочь, равно как и по бухгалтерскому обслуживанию.
:hi:

Так-то нормальная тема. Судя по количеству таксистов, недостатка в рабочих руках не будет