ПОЛНЫЙ ПРИВОД за 140 тыс.

Срочно продается Toyota Duet 1999 г.в.
Двигатель, коробка и ходовая в идеальном состоянии, ремни и ролики менялись 10 тыс. км назад, все только оригиналы, купленные через exsist. ТО до ноября 2014 г. (все ТО проходятся без проблем, оптика исправлена на европу).
ПОЛНЫЙ ПРИВОД, клиренс 17 см, спокойно преодолевает сугробы по 30 см глубиной и отлично держит дорогу!
Два комплекта резины на дисках: летняя 14` Nokian Hakka i3 на черном литье с пробегом 2000 км, зимняя 13` Michelin XIN - практически новая (по оценкам журнала "За рулем" - лучшая по безопасности, комфортности и расходу топлива), все шипы на месте на серебристом литье, секретки McGuard SL (не вскрываемые).
Магнитола Alpine.
Второй автомобиль в семье, ездила супруга, маршрут: дом-детский сад-работа и обратно, всего примерно 3 км., раз в месяц по Екб. Прожила в нашей семье с 2005 года, за это время ни одной поломки. Не облагается транспортным налогом. Продаем в связи с покупкой нового авто.

http://auto.e1.ru/car/used/toyota/duet/6270890 фото здесь

забыл сказать, на светофоре делает, особенно зимой, любую желтую калину

супер машина!

прям не машина а жып!

походу все поломки новому владельцу достанутся :-D

супруга?

была такая же даже такого же цвета и года покотцаная правда и с мертвым автоматом продал за 31000 больше такое ведро не возьму , самое интересное на эту дешманскую малявку цены на запчасти как на кроссовер , да к тому же их нет! ей красная цена 70-80 тыр.

что за гон, ремень ГРМ стоит 1200 на экзисте. Менял прокладки на головке блока - 7 тысяч работа с комплектом прокладок.
Надо просто следить за машиной, а не ездить, пока не начнет сыпаться. При пробегах по 5 тысяч в год, замена масла и фильтров раз в год, масло тойотовское.
Сам срок эксплуатации у одного хозяина говорит о надежности машины.

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2014 12:39]

это мнение всех владельцев данного авто на форуме . каробка у них вообще расходник , обороты плавают , движек работает стуча , подушки двигателя умирают очень часто цена их от 1500 , колодки от 1000 , рычаги и стойки вообще капец , по сравнению с той же короллой все дороже в 2 раза

движок работает с небольшой вибрацией на малых оборотах, это да, но что вы хотели, три горшка не так хорошо балансируются

а насчет коробки несогласен, машина прошла в наших руках 60 тыс. км. переключения плавные, без рывков. масло менял в коробке 2 раза, после покупки и после 100 тыс. км общего пробега. вообще насчет надежности вопросов как раз нет. по комфорту да, шумоизоляция не очень, подвеска задняя жестковата. кстати стойки ставил каябу назад по 2300 за штуку в монро, никаких воздушных цен, ходят до сих пор, сухие и рабочие. видимо люди не привыкли смотреть за машиной или берут без проверок барахло, потом мучаются.

не ну если конечно масло в коробке менять каждые 30 тыр ,а если еще и с фильтром то она реально походит больше.