Passat B7. Он такой один...

Салон 2х цветный наппа Exclusive, пороги с подсветкой VW Exclusive, память, полностью электрические сидения, штатная RNS510 (навигация, DVD, чтение флешек), камера заднего вида (выезжает из значка), адаптивный би-ксенон, подогрев всех сидений, датчик дождя, круиз, разборные диски BBS, датчики давления в шинах, расширенные пакеты наружного ( в зеркалах и во всех дверях) и внутреннего (яркость подсветки зоны ног регулируется через меню) освещения, сигнализация, парктроник по кругу. Все оригинальное (сейчас стоят родные диски R17+мишлен шипы), без чип тюнинга, идеальное состояние, в авариях не была. Покупалась за нал- чеки,договора покажу.

Возможен обмен на:
-фургоны типа Форд Транзит, Пежо Боксер с моей-вашей доплатой
-легковую/кроссовер с вашей доплатой от 400 т.р.
-W212/F10 возможно с моей доплатой
8-912-24-26-1О5

http://www.e1.ru/auto/sale/2695248.html


[Сообщение изменено пользователем 12.11.2013 11:30]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 10.12.2013 11:41]

очень красивый автомобиль

имхуется мне, что пассат на механике за 1 290 000 р. не взлетит вообще

Красава!

спасибо


это осознанная покупка, именно на МКП. там кроме механики еще много чего есть... конечно, возможно прийдется самому кайфовать и по другому решать небольшие сложности


благодарю

Господа! Кому дорого - товарищ продает пассата всего за 760. В таком же кузове. И тоже без ДТП. Только это 2 совершенно разных автомобиля...

из допов на вторичке могут и !хотят! доплатить за ксенон, кожу, диски модного дизайна и большого радиуса, за электросидухи (думаю этот пункт добавит перед другими аналогичными машинами больше плюсов, но не денег).
остальное - это для себя любимого.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

возобновим...
фургоны нужны от 12-13 кубов

Красивый B7 с удовольствием бы на таком ездил.
Но со всеми его плюсами, люди на мкпп смотрят скептически.
Сам продавал около 3х месяцев B7 2012 на мешалке, уехал по минимальной желаемой цене, и далеко от Екб. Тут увы, желающих было меньше чем я рассчитывал.

Не пойму, в чем мотив покупать на механике овоща 150 л.с.?

Владимир, а вы с чем сравниваете турбо ВАГ? Хотел бы понять, по отношению к кому он овощ?

да на свои 152 лошади он нормально едет, не уныл это точно, но ценник очень непрост.
Друг в начале этого года купил пассат 2012 на 1.8, механика, белый за 1060тыс рублей в салоне.
я понимаю, что комплектация хорошая, но возникает НО ;-)

я своего за 950 в январе отдал, хотя изначально ставил, как раз за 1060 :-D

круто :weep: ;-)

Механика подразумевает под собой агрессивную и быструю езду на мощной машине, или лазанье по гОвнам если это проходимец. В этих случаях механика осознанный выбор. В других случаях механику берут из желания сэкономить деньги на цене авто.
А вот что толкнуло покупателя этого авто выбрать механику? По начинке машина жирная, а вот по трансмиссии дешевая. Это как вместе с костюмом от Кардена надеть туфли с Таганского ряда.

Пример красноречив :-D (про Кардена и таганский ряд)
В какой-то степени я с Вами согласен, очень жирная комплектация и на механике.

Но тем не менее, овощнутости не добавляет/ не убавляет кожа/рожа/эксклюзив едишн ;-)

Овощем этот двигатель назвать нельзя, программно (вез вложений в железо) с него снимается 200-220 лошадей (Ромыч с приветом от Revo), а так же если не ошибаюсь на Ауди от 120 до 180 официальные прошивки (чисто маркетинг?)

У двигателя хорошие динамические показатели для гражданского - ежедневного авто. В один ряд с STi его ни кто и не ставит.

Скорей всего комплектация у вашего друга по интереснее.

У меня был комфорт лайн (без кожи/люка) + пакет техникс + пакет мультимедия, ну и второй комплект 3х месячной резины я в принципе не считаю.

А я бы, как раз, выбрал имеенно МКПП к этому движку ... каждому своё ...
Автору удачи в продаже!

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 07:25]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 07:25]

Всем спасибо за мнения. По поводу овощ-не овощ: все относительно, для кого-то и 400 сил- овощ, для кого то и это- ракета. МКП взял насмотревшись на многомесячные мучения товарища с ДСГ и как его футболили дилеры... Поменяли конечно коробку, но сколько крови выпили. К тому же были планы по увеличению мощности, сейчас изменились приоритеты, да и времени нет, а автоматический ручник, предотвращающий откатывание авто творит чудеса - на механике с удовольствием стала катать даже жена, раньше не могла, боялась. Ну а вообще акп безусловно удобней и последние годы ездил на автоматах, но знаете и здесь не напрягает - все таки не в девятке вату мешаешь, все четко и удобно. Не уйдет - может и руки дойдут до машины...