[куплю] Ford Mondeo 2005г.в.+ двигатель 2.5-3.0 до 350.000руб.

Собственно все в теме, есть подходящий вариант на Е1 за 335 в Ирбите, и за 320 в Тагиле.
До выходных ищу в Екб +/- 50 км.
В субботу поеду смотреть выше озвученные.
П.С. если вдруг, кто их смотрел, прошу поделится инфой, стоит ехать или нет.



[Сообщение изменено пользователем 29.07.2013 17:44]

для наглядности, я об этих двух вариантах -

www.e1.ru/auto/sale/2517018.html
www.e1.ru/auto/sale/1879687.html

не смущает, что у второго мондюка джекчан и курсовая горит, на заведенном?

3х литровый с полгода в продаже точно

Ребят, спасибо за инфу, про чек не заметил. ;-)

Чел у самого модео 2л на механике! СТ жесткая очень и расход у нее под 20! Прет конечно хорошо, но думаю убили ее за эти деньги! А вот с 2.5 ваще проблемы, все з/ч под заказ! Так что думай! Тоже их рассматривал, а потом 2л в максималке взял! Почти в любом магазине все из наличия!
Удачи в покупке!

Так можно много чего не заметить при покупке...........
Я Мондюк из Москвы пригонял 2,0л. АКПП за 260т.р. 05г.в. брал.........Подробнее в ЛС.......

расход в 20 вообще не волнует, анлимитед на заправку.

а вот про 2.5 не знал, вроде V6, что там такого особенного, что под заказ все?

на счет 2.0 подумаю, меня лично только от 1.8 отговаривают.



ок

подумаю над предложением, если сам в пределах нашей области не найду за 1-2 недели. ;-)

на 1,8 езжу, всё в норме вроде, ну если только по мелочи, пробег 283000
а лучше механику брать, автомат х/з какой попадётся, да и дорогой ремонт потом

Меня всячески убеждают не брать 1.8 т.к. он вроде бы не поддается капиталке.
1.8, для веса мондео маловат, расход от 2.0 отличаться будет неболее чем на 1 литр.

По поводу автомата, при правильной эксплуатации и своевременной замене масла, ватомат еще переживет двигатель. На личном опыте, на японце 2.0 двигатель пришлось капиталить при пробеге 289 тысяч (и не факт, что не смотан), а АКПП олдскульная, 4е ступени, жила при мне еще около 50 тысяч, и ушла новому хозяину без намека на смерть.

Почему в приоритете АКПП? 80% пробега город, в часы пик и утром и вечером с академа до пионерки, автомат позволяет не напрягаться, а комфортно переносить сие мероприятие.


П.С. ребят еще вопрос для тех кто в Мондео шарит, на 2.0 и 2.5 разные ведь АКПП ?

Почитал Дром и Драйв2, всетаки 2.5 в приоритете. 2.0 только если не найдется живого 2.5

ищу V6

2.5 на наш рынок не поставлялся! Это типичный америкос! Все з/п тоже от туда! Как тйота каролла! Америкос и европеец отличаются!
2л на автомате ваще не едет, там старая 4 ст коробка, вата полная! Бенз жрет а толку ноль! на 2.5 японская 5 ст! Шустрая, тормозит совсем немного! 1 раз катался поэтому могут быть ложные впечатления! нО 2Л и АКП это вообще не варант!

Спасибо за подробный и детальный ответ.
Значит чутье не подводит, продолжаю искать 2.5 ;-)

П.С. ну а с з/ч, буду к этому готов морально, значит это уже не проблема.