ВАЗ 2113

Собираюсь продать 13-ку. 2008 года. Цвет - Робин Гуд. Я один хозяин. Пробег 53 тысячи (можно понять, что он реальный посмотрев на даты прохождения ТО и сравнив их с пробегом). Машина в весьма приличном состоянии. В прошлом году поменял стойки по кругу - поставил Ница. Перед продажей пройду диагностику - если есть что по подвеске - сделаю. В связи с этим несколько вопросов:
1. есть ли смысл менять масло в двиге - срок уже в принципе подходит для замены, но ведь как правило новый хозя итак меняет все жидкости?
2. Посоветуйте, что сделать, чтобы побыстрее ушла - воском натереть или ещё что...
3. За сколько выставить, чтобы побыстрее ушла. Интересует адекватная цена. Завышать цену не намерен, но и дешевле реальной цены отдавать не намерен. Судя по объявам на е1 нужно выставлять за 185-190. Но хз мб там эти объявы по месяцу висят и толку нет..

лупил, не? кинь фоты в ЛС.

Царапал скорее - бампер красили, дверь тоже красили, года два назад нексия зацепила крыло - тоже красили, но это такие повреждения - на маленькой скорости - по касательной. Никаких серьёзных аварий не было никогда. Грязную машину не буду фоткать - смысла нет. А мыть её по такой погоде - это занятие сомнительное при том, что я на ней на работу езжу. Когда похолодает - вымою - сфоткаю, тогда же и продавать буду. Сейчас хочу узнать насколько 13-я продаваемая машина и за какие бабосы. Не сомневаюсь, что 14-ка ушла бы в лёт - там нормальное количество дверей.

мне интересна твоя машина, фото давай и все допы перечисли плиз.. и с ценой уже пора определяться...

Из допов очень мало - брал сугубо для езды:
1. Маршрутный компьютер.
2. механический блокиратор руля.
3. Сигнализация Шерхан с обраткой и автозапуском.

Моя цена 180-185. Со своей стороны делаю химчистку салона, и устраняю проблемы с подвеской (если они обнаружаться при осмотре, в эти выходные планирую отвезти в сервис на смотр). Вроде по е1, если ориентироваться на год и пробег - это нормально.

Фото после мойки. Смысл её фоткать всю грязную по такой погоде.