Заготовка для Дрифтера

[Сообщение удалено пользователем 17.09.2011 19:40]

[Сообщение удалено пользователем 17.09.2011 19:41]

Ап тачко клёвый ;-)

[Сообщение удалено пользователем 17.09.2011 19:41]

Ап. ЗАчетная бэха. Боком нормально ездит? :-)

[Сообщение удалено пользователем 17.10.2011 00:42]

:-)

обмен интересен:!?

[Сообщение удалено пользователем 17.10.2011 00:42]

на нексию :lol:

Нексию точно ненужно

Зачетно, жаль что не купе.
Где мотор делали? Что с доками? Что по кузовщине сделано? Смена цвета оформлена? Есть реальный интерес, с братом давно ищем бодрую е30

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 15:37]

Купе кузовов полно, если не лень можно все перекидать. Мотор собирали в Москве. Смены нет, по ПТС серый металлик. Вот её Московская история с ? : 01 Июня 2007, 23:39:23 ? http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=6074.0...



[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 15:44]

[Сообщение удалено пользователем 17.10.2011 00:42]

[Сообщение удалено пользователем 17.10.2011 00:42]

После сборки двигатель прошел 8000 км. Полет нормальный.

Что сделал/поменял с момента покупки? С дверью решил? :-)
Что еще нужно делать/менять?

Продаю именно потому, что некогда заниматься. Собственно ничего и не менял, кроме масла.
Куплены и отдам:
1. все сайлентблоки в заднюю подвеску новые
2. Фары ближнего света новые
3. дверь водительская с электрозеркалом в сборе со стеклом б/у
4. бампер передний хром центральная часть новый ( старый поцарапан и местами ржавый)
5. указатели поворотов новые шадоу ( черные тонированные)
6. уплотнитель лобового стекла+молдинг хром+замок оригинал новые ( уплотнитель который стоит подтекает по углам)
7. зимняя резина налитых дисках пробег 200 км :-)
8. передние сиденья "М" спорт с выдвигающейся под ноги подушкой, старые под перетяжку
9. механический буст контроллер, не установлен
10. задние рычаги с дисковыми тормозами, ржавые, только почистили не красили + трубка тормозная+ колодки+ все шланги задние тормозные новые (4 шт)
11. дополнительные крышки от борбетов

чего то там еще валялось я уже и не помню :-)

смотря что строить:
если под дрифт, выкинуть салон, поставить каркас, заменить редуктор на заваренный с большим передаточным 3.45-4.10, оригинальные блокировки при дрифте дохнут как мухи. Сейчас стоит редуктор 2.64 с блокировкой. Но это не под дрифт, зато можно ехать 300 км/ч :-) Сам не пробовал, но на четвертой он стрелку в упор ложит, 220 км/ч, разгоняется дальше, а есть еще и пятая передача :-)

по GPS я больше 210 км/ч не ездил, спидометр на максималке привирает.

Если под дорожную версию, то перетягивать салон.
Днище и пороги в состоянии более ли менее, когда покупал в Москве сказали: обычно хуже. Но есть конечно что подварить и антикор нанести, если делать на совесть.

всмысле в сервисе куда загнал посмотреть, а не продавец :-)

о, забыл:
11. кабель для компьютера, мозг "Мотроник онлайн"
12. софт для настройки мозгов

В настоящее время идет процесс покупки короткой рулевой рейки от Е36+насос гидрача большего давления+бачек. Родная рейка без гидры и в ней 4,5 оборота, для спортивной езды утомительно крутить этот параходный штурвал. Естественно все отдам в придачу.

прикольный тачан) моя мечта детства ;-)