Продам!ВАз2108-турбо!)))

куча дятлов не по теме базарящих))))
ап лютому восьмеру

это точно :-D

в главной дороге показывали турбо восемь) она на драйве2 есть)
пипецлютая))))
от лотуса на полдистанции уехала)))))))))))))))))))))

ап

тогда ап, лютому мотору.

а мотор тоже никому ненадо :-) а зря халява редко бывает :weep:

видел ее в тюмени в прошлом году! в камышлове раньше!но не турбовая была еще!а что решил продавать?

есть новые замутки :mad:

замутки для дрэга?

для души , 320 мало хочу 400-450 :fizra:

:-D

человек,это такая скатина,которая к хорошему очень быстро привыкает :-D :-D
мне вот тоже всё мало

:super: апчи

Во дела))))

Раздули тут дятлы)))

Люди для души машины интересные собирают а тут булочники и ватакаты без дела разгоняют воздух!...

Ап турбо 8мь!... Удачи в продаже!...
:beach:

ой не факт... другое дело, что эво стабильно может показывать 13.5, а восемь - то 12.8, то 14.8

а есть что-то подобное, чтобы выкладывать?

З.Ы. Видел этот мотор еще на машине Абраженчика - много первых мест в классе до 3-х литров. Видел эту именно машину в тупике и старопышминске... на гражданской резине буксовала первые 3 передачи, на тойе 888 пару метров на старте, если стартовать со второй... То что любой передний привод в городе ей не конкурент - это факт. Другое дело, что внешне и в салоне - обычная ничем не выделяющаяся восьмерка. Вобщем машина для фанатика

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2010 10:33]

вам бы на завод пойти работать, утрете нос всем инженерам

Цыганщина конечно, но как говорится почуствуйте разницу ( я только про подкапотное пространство ) и не надо говорить что это мега дорого стоит сделать, дело в отношении к машине, к 8-ке относятся как к ведру !!!
http://www.e1.ru/auto/sale/446254.html

чем лошадей то мерил? Или на глаз :-D

Спору нет, но на небе такая динамика и не пригодится :-) Цена вобще недекват. за 70 рубасов контрактный японский трубоагрегат в полном обвесе привезти можно. а ты 170 за чудовазоской тюних хочешь.

машина собрана для гонок в первую очередь, эта шнива - для показов на выставках. Ты прав - отношение разное... Кому то шашечки, кому то ехать
З.Ы. 230 кобыл на гарретте 17 - это очень интересно. по крайней мере 1.6 на гаррете 17 с заявленными СТК "Бешенные моторы" 150 лошадьми не едет ни разу на эти 150 кобыл - проверено 2 года назад на тогда еще закрытом россельбане

Почему всегда при продаже ТАЗа прибегают умники со словами - а эта криворучка лучше, а эта криворучка быстрее, а этот контрактный мотор дешевле?
А если мне не интересен стоковый эвик, сти или мпс... потому что они такие же, как у Васи из соседнего двора, а вот хочется машину быстрее... а лезть в мотор на этих машинах - совсем другой бюджет.
Кстати вы куда собрались контрактный мотор за 70 рублей ставить? Если в ТАЗ - то нужно быть минимум родственником Демина, чтобы это все зарегестрировать

:-D а для тово чтобы он ехал ещё 300 -400 :hihiks:

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2010 21:07]

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2010 21:07]

могу такую подогнать за 400 всю в идеале 95 года

одно дело, когда открыв капот гаец видит тазовский мотор, а совсем другое, когда в тазике стоит 3сге

то есть мпс, тайп-р, м3, м5, вайперы, феррари - это все фуфло, сделанное неразумными людьми?))) Так же как и всякие полноприводники , у которых больше 340 кобыл - ламбо, Р8 и прочее? Смысл сравнивать злой таз и эволюшен? передний привод с полным? Резину надо просто ставить нормальную))

у самого то был японский турбомотор? пробовал в него соваться? Просто неинтересно читать мнение человека, который знает о тюнинге только по картинкам и статьям

размести здесь
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=79&i=218094...

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2010 21:06]