++++++++++++++++++ТУРБО++++++++++++++++++++++
12:33, 17.11.2009
http://www.e1.ru/auto/sale/411998.html
Мотор 1.6 , 8кл , 121 облегчённый шатун , поршни турбо, СЖ 8.5 , цельное среднего веса колено 74.8,маслянные форсунки, плита усиления 8 мм под блоком, маслянный насос повышенной производительности Торгмаш, топливные форсунки денсо 370сс, турбина garrett gt17, интеркулер от ниссана. Коробка, 5 ряд ,пара3.7 , дисковая блокировка , короткая кулиса. Прямоток на 51 трубе. Подвеска ,стойки кони спорт с регулировкой по жёсткости,пружины эйбах ,верхняя растяжка передних стоек,нижняя растяжка ,треугольные рычаги,усиленная опора мотора, 5мм аллюминиевая защита двигателя. Тормоза, передние 14" дисковые вентилируемые с проточкой ,задние 13" дисковые, колодки феродо, гидравлический ручник с регулятором томозных усилий .В салоне передние регулируемые ковши, 4х точечный ремень.
P.S. Может чего забыл написать.
Продажа,возможен вариант обмена
[Сообщение изменено пользователем 24.11.2009 09:28]
[Сообщение изменено пользователем 29.11.2009 11:13]
Мотор 1.6 , 8кл , 121 облегчённый шатун , поршни турбо, СЖ 8.5 , цельное среднего веса колено 74.8,маслянные форсунки, плита усиления 8 мм под блоком, маслянный насос повышенной производительности Торгмаш, топливные форсунки денсо 370сс, турбина garrett gt17, интеркулер от ниссана. Коробка, 5 ряд ,пара3.7 , дисковая блокировка , короткая кулиса. Прямоток на 51 трубе. Подвеска ,стойки кони спорт с регулировкой по жёсткости,пружины эйбах ,верхняя растяжка передних стоек,нижняя растяжка ,треугольные рычаги,усиленная опора мотора, 5мм аллюминиевая защита двигателя. Тормоза, передние 14" дисковые вентилируемые с проточкой ,задние 13" дисковые, колодки феродо, гидравлический ручник с регулятором томозных усилий .В салоне передние регулируемые ковши, 4х точечный ремень.
P.S. Может чего забыл написать.
Продажа,возможен вариант обмена
[Сообщение изменено пользователем 24.11.2009 09:28]
[Сообщение изменено пользователем 29.11.2009 11:13]
и
измайLove
13:13, 17.11.2009
Ап - турботазику с ЮЗ
M
Magic777
13:45, 17.11.2009
Интеркулера не видно. Зачем воздухан на капоте?
и
измайLove
13:50, 17.11.2009
13:54, 17.11.2009
Интеркулера не видно
Интеркулер стоит за бампером перед радиатором,просто не видно
Зачем воздухан на капоте?
Воздушное охлаждение турбины , плюс стайлинг
M
Magic777
13:55, 17.11.2009
Воздушное охлаждение турбины , плюс стайлинг
Минус аэродинамика. Вы сами то верите в то, что таким образом охладите турбину, которая охлаждается моторным маслом?
14:04, 17.11.2009
которая охлаждается моторным маслом?
Ну начнём с того , что моторным маслом турбина смазывается.
Минус аэродинамика
Это точно,но мощность мотора это компенсирует.
Вы сами то верите в то, что
таким образом охладите турбину
таким образом охладите турбину
Это больше стайлинг, но и законы физики никто неотменял.
14:25, 17.11.2009
Ездил на данном авто ... прёт конечно очень бодро ...
но нах он нужен
Это типо в виде апа
14:34, 17.11.2009
как у него коробка выдерживает???
Ты что ли думаешь что там стандарт ... ???
S
Subаri$t
14:37, 17.11.2009
Цена гуд
14:40, 17.11.2009
Цитата:От пользователя: nkn999
как у него коробка выдерживает???
Ты что ли думаешь что там стандарт ... ???
как у него коробка выдерживает???
Ты что ли думаешь что там стандарт ... ???
Коробка конечно не стандарт, но вопросов по поводу неё у меня не было и нет, да и не слышал чтоб с ними что-то случалось, без ума сломать что угодно можно
A
Andre@z
15:06, 17.11.2009
Поподробней опиши что сделано в машине. Двигатель, тормоза, подвеска и пр.
A
*Azure-LIfe*
17:03, 17.11.2009
Ну начнём с того , что моторным маслом турбина
смазывается.
смазывается.
масло обладает смазывающими, чистящими и теплоотводящими свойствами
B
Big-Boss
17:04, 17.11.2009
Поподробней опиши что сделано в машине. Двигатель, тормоза, подвеска и пр.
+1
И откуда цифра "200". Есть замеры на стенде?
19:00, 17.11.2009
Поподробней опиши что сделано в машине. Двигатель, тормоза, подвеска и пр.
Написал выше
И
откуда цифра "200". Есть замеры на стенде?
откуда цифра "200". Есть замеры на стенде?
Замеров на стенде нет, есть график замера прибором "спринт" при надуве 0.5 бара максимальная мощность составляла 160л.с. , при повышении наддува до 1.2-1.5 бара померять не успели ,но расчетная мощность соответствует 200л.с.
19:16, 17.11.2009
ну народ не верит в то что там 200 л.с. хотя даже на атмосфернике можно выжить те же 160-180 л.с. если грамотно собранный, а что уж о турбине говорить, 200 л.с. думаю не придел!
ап машинке! продовал же вроде уже?
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2009 19:16]
ап машинке! продовал же вроде уже?
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2009 19:16]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.