NISSAN PRIMERA октябрь 1991 г. (в очень хорошем состоянии)+фото
v
V-8 
11:00, 20.07.2005
Ниссан Примера Р10Е, Левый руль (европейка), октябрь 1991, темно-серая, салон черный, двигатель 2.0 литра - бензин (SR20DI), передний привод, комплектация SLX, 5-супенчатая МКПП, АБС, электроокна все, электроантенна, музыка, 4 динамика. Электрорегулировка и обогрев боковых зеркал.
Пробег 198 тыс. км
Седан, оцинкованный кузов, просторный трансформируемый салон, большой объём багажника (480 л). Литые диски, Атермальные стёкла.
Инжектор – моновпрыск, 16-ти клапанный, цепь ГРМ (достоинство только ниссановских движков), 115 л.с. предусмотрена регулировка сиденья по высоте и углу наклона, а также – изменяющаяся высота рулевой колонки.
Европейская модель "Примера" выпускается в английском городе Сандерленде. Над ее конструкцией работали инженеры Центра развития в Кренфилде, а дизайн разрабатывался в Баварии.
отличная управляемость, обладает хорошей устойчивостью и великолепно держит дорогу не только на высоких скоростях, но и при активном прохождении поворотов. В этом заслуга независимой передней и задней подвесок, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости. На уровне и плавность хода – ходовая часть неплохо отрабатывает неровности дорожного полотна.
Отличная динамика.
Одна из самых удачных разработок двигателей НИССАНа.
Впереди и сзади установлены дисковые тормозные механизмы
Масло юзается только CASTROL – синтетика. Доливать между заменами не приходится (практически совсем не ест масло).
Дополнительно комплект зимней резины, кондиционер есть, но требует ремонта.
Центральный замок,
Не прокуренная.
Спинка заднего сиденья раскладывается в соотношении 2:1.
Цена 140 тыс. руб.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 03.08.2005 10:09]
Пробег 198 тыс. км
Седан, оцинкованный кузов, просторный трансформируемый салон, большой объём багажника (480 л). Литые диски, Атермальные стёкла.
Инжектор – моновпрыск, 16-ти клапанный, цепь ГРМ (достоинство только ниссановских движков), 115 л.с. предусмотрена регулировка сиденья по высоте и углу наклона, а также – изменяющаяся высота рулевой колонки.
Европейская модель "Примера" выпускается в английском городе Сандерленде. Над ее конструкцией работали инженеры Центра развития в Кренфилде, а дизайн разрабатывался в Баварии.
отличная управляемость, обладает хорошей устойчивостью и великолепно держит дорогу не только на высоких скоростях, но и при активном прохождении поворотов. В этом заслуга независимой передней и задней подвесок, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости. На уровне и плавность хода – ходовая часть неплохо отрабатывает неровности дорожного полотна.
Отличная динамика.
Одна из самых удачных разработок двигателей НИССАНа.
Впереди и сзади установлены дисковые тормозные механизмы
Масло юзается только CASTROL – синтетика. Доливать между заменами не приходится (практически совсем не ест масло).
Дополнительно комплект зимней резины, кондиционер есть, но требует ремонта.
Центральный замок,
Не прокуренная.
Спинка заднего сиденья раскладывается в соотношении 2:1.
Цена 140 тыс. руб.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 03.08.2005 10:09]
v
V-8
12:02, 20.07.2005
up
v
V-8
18:08, 22.07.2005
up
v
V-8
18:33, 26.07.2005
up
v
V-8
19:05, 26.07.2005
up
v
V-8
19:22, 26.07.2005
up
s
Silencer™ 
20:41, 26.07.2005
Расход у неё какой?
e
$ega™
13:07, 27.07.2005
стукни в асю 3402070
v
V-8
13:10, 27.07.2005
Расход у неё какой?
При движке 2 литра у неё расход в городе около 10-11 литров, по трассе около 7 литров.
h
Hondar'
13:21, 27.07.2005
А общее состояние как?
v
V-8
14:29, 27.07.2005
А общее состояние как?
Очень даже ничего.
Конечно, лучше увидеть. Один минус у неё - год выпуска. Но состояние не по годам Режим эксплуатации был очень щадящий. Всю весну, к примеру, на ОКЕ проездил По канавам нашим и сугробам весенним самое то! Как подсохло - на Примеру пересел.
h
Hondar'
14:36, 27.07.2005
ходовая слабовата?
v
V-8
14:39, 27.07.2005
ходовая слабовата?
Недавно проверяли ребята на разных сервисах. Всё в порядке. Поменял только пыльник гранаты. Он потрескался, но не успел порваться.
h
Hondar'
14:41, 27.07.2005
а что зимой-то не ездил?
к
Котельщик
14:53, 27.07.2005
торг?
v
V-8
15:07, 27.07.2005
а что зимой-то не ездил?
Ездил, конечно. Зачем тогда машина? Зимой дороги поровнее
v
V-8
15:10, 27.07.2005
торг?
Хороший вопрос
Не исключаю в разумных пределах .
к
Котельщик
15:14, 27.07.2005
Как насчет посмотреть, поторговаться? Уралмаш например устроит?
r
radist ™© ® 
15:23, 27.07.2005
обмен?
v
V-8
15:23, 27.07.2005
Как насчет посмотреть, поторговаться? Уралмаш например устроит?
Устроит. Я живу у "Зари". Вечерком можно там. У "Вавилона" например. Днём я у вокзала бываю.
Тел. 8-912-2699709. Саша
v
V-8
15:24, 27.07.2005
обмен?
не-а
Если только на новую
v
V-8
16:09, 27.07.2005
up
v
V-8
17:52, 27.07.2005
up
v
V-8
18:26, 27.07.2005
Для справки:
Московские цены -
-----------------------------------------------
Отправлено : AkDeniz, 26 Июля 2005 15:12:34
В ответ на : Re:Хочу купить старенькую Примеру 91-93 г. отправленным tut-i, 26 Июля 2005 12:18:30
На Мытищинском рынке 91 г. 2 л - 4800
------------------------------------------------
Московские цены -
-----------------------------------------------
Отправлено : AkDeniz, 26 Июля 2005 15:12:34
В ответ на : Re:Хочу купить старенькую Примеру 91-93 г. отправленным tut-i, 26 Июля 2005 12:18:30
На Мытищинском рынке 91 г. 2 л - 4800
------------------------------------------------
v
V-8
17:11, 28.07.2005
up
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
